スバル インプレッサ G4 「総じて満足ですが、不満点の解消を期待します。 先日、橋の袂の右折レーンのない交差点で、対向車が左折したのに続いて右折したところ(後続車との間に少し」のユーザーレビュー

総じて満足ですが、不満点の解消を期待します。 先日、橋の袂の右折レーンのない交差点で、対向車が左折したのに続いて右折したところ(後続車との間に少し

2013.5.15

総評

総じて満足ですが、不満点の解消を期待します。
先日、橋の袂の右折レーンのない交差点で、対向車が左折したのに続いて右折したところ(後続車との間に少し間隔があったので)、交差点の真ん中でアイサイトが効いて、ブレーキがかかりびっくりした。

満足している点

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不満な点

燃費が悪い。街乗りで5～8km/l。うすっぺらなボディー。車速感応式オートロック無し。スバル車全車だが、リバース連動式ドアミラーオプション無し。メモリ無しパワーシート。バックカメラ車幅ガイド線無し。

デザイン

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高齢の母親用にアイサイトとパワーシートがついた一番小さいセダン(当時)を探していたら必然的にインプレッサG4S-アイサイトに。ただのアイサイトにパワーシートにしようと思うと革張りで余計に高くなるので必然的に最上級グレードに。見た目は気に入っています。内装は少しチャチぃのでウッディパネルを付けました。ドアやトランクを閉める音はいかにも安物で薄っぺらい感じがします。

走行性能

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おとなしく乗るには、やや過剰。若者、走り屋にはアイサイトはあまり必要としない装備でないかと思う。

乗り心地

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固過ぎず、お年寄りにも十分やさしい乗り心地です。これも購入の決め手。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験