スバル インプレッサ G4 「高齢の母のために、衝突回避機能がついた車をと考え、当時一番小さい車がインプレッサだった(アップが出る前)。少し重たく感じがますが、乗り心地もよく程よい」のユーザーレビュー

高齢の母のために、衝突回避機能がついた車をと考え、当時一番小さい車がインプレッサだった(アップが出る前)。少し重たく感じがますが、乗り心地もよく程よい

2013.7.24

総評

高齢の母のために、衝突回避機能がついた車をと考え、当時一番小さい車がインプレッサだった(アップが出る前)。少し重たく感じがますが、乗り心地もよく程よい大きさで大変気に入っています。
アイサイトの1.6L/FF車があっても良いと思います。
不満点はもちろんありますが、総じて大変満足しています。

満足している点

ごつごつした感じはなく、乗り心地は非常に良い。
追従機能付きクルーズコントロール。
変速レバーとパドルシフトとの関係。Dレンジしかなく、ホンダや日産車のようにシフト位置をセカンドに間違えることがない。Dレンジのままパドルシフトでエンジンブレーキ(シフトダウン)しても、停車後、またDのまま発進できる（CF:トヨタ･シーケンシャルシフトマチック)。

不満な点

作りがちゃち。ドア、トランクが薄っぺらな感じ。
車速感応式オートロックがない。
リバース連動ミラーのオプションがスバルにない。
街乗りの燃費が悪い(6km/l以下)。
パワーシートのメモリ機能がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験