スバル インプレッサ G4 「友人が買ったのを運転しました。全天候GTですね。国産なのに安全性が高い。車そのものは人に勧められる製品。 エクステリアのデザインは、最初は気に入らな」のユーザーレビュー

さかのり さかのりさん

スバル インプレッサ G4

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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友人が買ったのを運転しました。全天候GTですね。国産なのに安全性が高い。車そのものは人に勧められる製品。 エクステリアのデザインは、最初は気に入らな

2012.10.20

総評
友人が買ったのを運転しました。全天候GTですね。国産なのに安全性が高い。車そのものは人に勧められる製品。
エクステリアのデザインは、最初は気に入らなかったが、目に馴染んだのか、イイなっと思える様になった。
満足している点
スバルも、やっとブレーキがマトモに効く車を出してくれた!4輪にトルク配分され、トラクションが懸かってる感じが、イイ!4駆も、ここまで進化したか~!楽しさは、さすがにマツダには及ばないが、半分くらいは有る。半分でもイイ。4輪にトラクションが懸かっているのが伝わってきて安心な気持ちになり、リラックス出来る。これは大きい。乗り心地も、いく分か良くなっているのではないか!これなら、日帰り温泉旅行に行けますねー。冬になって、道が凍って駆動輪が空転するのをニュースとかで見たら、更に欲しくなるんだろうなぁ。2駆でもトラクションコントローラーや横滑り機能で立ち往生は無いだろうが、4駆なら更に安心。
不満な点
アイサイトは問題あり。居眠り運転中にブレーキをかけてくれるのはイイが、それに気が付いてドライバーがブレーキペダルを踏むとそれがキャンセルされるなんて、危険です。近々デビューする新型マツダアテンザのアイサイトの方が、優秀なので参考にして改良してもらいたい。ナビ取り付け前提の内装。私はナビ嫌い。アイドリングストップ機能なんか私には必要ないが、振動がプレマシーの倍くらいある感じがします。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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