スバル インプレッサ アネシス のみんなの質問

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ＭＴ車に詳しい方に質問です。
今度車を下取りして車を購入する予定です。
そこで質問なんですが新車中古は関係無くＭＴで1500CC以内で長時間の運転にも大丈夫で燃費もそ

れなりに良い車は何がありますか？
わがままな質問で申し訳ありますが教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

国産新車ですが、ＭＴ車は絶滅危惧種なので少ないと思います。

トヨタ IQ（1300cc）
カローラアクシオ・フィールダー（1500cc）
ライトエース タウンエース（1500cc）
ラッシュ（1500cc）

ホンダ フィットRS（1500cc）
フィット（1300cc）

マツダ デミオ（1300cc）
デミオ（1500cc）

スバル インプレッサ（1500cc）
インプレッサアネシス（1500cc）

スズキ スイフト（1200cc）

三 菱 コルトラリーアート（1500cc）

ダイハツ ビーゴ（1500cc）

だと思います。
自分もＭＴ車好きなので将来が心配です。

その他の回答 （7件）

  • 1500cc程度のMTの中古は、まず、手に入りません。
    まず、MTの絶対数が少ない。よって、中古の数もすくない。
    また、「MT車を運転したい(させたい)が、初心者なのでぶつけてもあきらめがつく中古がいい」という人の存在。
    そのため、中古市場になかなか現れないそうです。
    ということで、新車から選んだほうが良いですよ。

  • フィットRSかな．現行のフィットはディーラーで試乗して確認出来ますし,
    フィットは10月に追加モデルとMC来ましたんでお勧め出来ますよ．

    余談ですが,MC前のフィットスポエディ所有してますが,長距離(時間)走行
    しても大して疲れることは無いですよ．

  • 日産ティーダはいかがでしょうか。

    初期のモデルと比べると、もうモデル末期ですので改良を重ねてきて相当良くなっています。

    たとえば内装ひとつとってもものすごくよくなっていて、快適です。

    運転席に座って、両ひじかけに腕をのせていると、ちょっとした上級セダンに乗っているかのような感触で包まれます。

  • デミオDE3FS、1348ccですが加速5000rpm常用でも夏から秋は17.5km/L出ます。
    冬場は16.5km/Lまで落ちますけど。
    ただ、パワーはないので追越がきついです。

  • スズキのスイフトかマツダのアクセラ。
    どちらも日本より比較的長く距離を走るヨーロッパで支持されている車です。

  • ごめんなさい。

    膨大すぎて回答できません。

    まずは、車のドア数と好きなメーカーだけでも教えてください。

    とりあえず、マツダ ロードスターの１６００ｃｃはかなり面白いですよ。

    次のリンクに排気量、燃費全て乗ってますので参考まで。
    http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0308_mt-kibi.html

  • 手前味噌ですが前型のアクセラは合格点です
    １５００ｃｃでMTという段階で車種も少ないですが
    高速移動もストレスを感じず、安定しています

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