スバル インプレッサ のみんなの質問 (154ページ)

• grb乗ってます うるさすぎないけど、車を生かせるオススメマフラーありましたら教えて欲しいです 3代目 インプレッサ grb gvb gdb gda 鷹目 涙目 丸目 ハッチバック sti SU...

  2023.6.14

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• grbインプレッサに乗ってる方に質問です トランク赤丸部のボルトの品番を教えていただきたいです。

  2023.6.14

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• このインプレッサかっこいい？

  2023.6.14

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• GDBインプレッサのヘッドライトのハロゲンとHIDをパッと見でどういう違いがありますか？ 表面の写真だけで区別できますか？

  2023.6.14

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• 新しく車買おうと思っています。選択肢にあるのはインプレッサWRXstiの鷹目とシビックタイプR(FK8)です。 ここで質問なのですがノーマルでサーキット走った時それぞれどんな感じの走りをしてどっ...

  2023.5.31

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  ベストアンサー： ショートコースのみならず、比較的Rが小さいコーナーが連続する峠も走るなら、 軽量で足のいいFF車の方がいい。 また、峠だと「とりあえずインチアップして、車高調で車高落として、、」となんも考えずにやったような足だと、 急に下りながらカーブし、カーブしたまま急な登りになる（という田舎にはそこら中にある）コーナーの底でフルボトムしちゃって吹っ飛びます。 ・・・歴代タイプRはメーカー純正状態でこん...

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• インプレッサWRXsti(GDB鷹目)のサスペンションの硬さってどのぐらいですか？ そのままサーキットに行っても対応できますか？

  2023.6.9

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  ベストアンサー： 同時代のランエボもインプレッサも市販状態はオールマイティーな路面に対応させる為に(誤魔化す為に)、柔らかめのバネに固めのダンパーという仕様です。 なのでサーキットの高い速度域ではロールは大きく怖さがある。硬いダンパーで俊敏にステアリングが反応すると見せかけているだけです。 路面が安定しない一般道路での速い入力はダンパーが硬いせいで跳ねて、非常に乗り心地が悪い。 そのままサーキットは走れ...

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• インプレッサgh2からgh8に乗り換えを考えております。 クスコの車高調を入れているのですがそのまま流用可能でしょうか？ またこんなのも流用出来るよみたいなのごあれば教えて頂けますと嬉しいです。

  2023.6.15

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  ベストアンサー： https://www.cusco.co.jp/cusco_catalog/124/#zoom=true メーカーカタログの128ページより、「street ZERO」と「street ZERO A」はGH2とGH8で共通です。

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• インプレッサWRX STI GRB型に乗っています。 前にも似た質問をしましたが足りない情報があったので再度質問しました。 吸気音目当てでHKSのキノコ型エアクリーナー(レーシングサクション)...

  2023.6.12

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• インプレッサWRX GC8のエンスト症状で悩んでいます。 考えられる原因や対処法、似たような症状から復活された方等のアドバイスをいただきたく、投稿します。 ◾️発生条件と現象 ・下道オンリーの...

  2023.6.12

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• インプレッサもしくはインプレッサスポーツのなかでアイサイトが搭載され始める年式、及びそのグレードを教えてください。

  2023.6.18

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  ベストアンサー： 4代目インプレッサ（2011〜2016）から搭載。 最初は『2.0i』と『2.0i-S』からです。いずれも搭載グレードには『2.0i EyeSight』のようにグレード表記の後ろに『EyeSight』が付きます。『EyeSight』の表記がないモデルは、アイサイト非搭載と分かりやすいです。1.6Lモデルに搭載されるのは2015年10月の年次改良からです。

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