スバル インプレッサ のみんなの質問
shu********さん
2017.2.4 07:40
グランドツーリングカーですよね。
s2000はコンバーチブル
今のフェアリディーZはラグジェリーカーですよね
昔のZはスポーツカーと聞いてます。スポーツカーに認定された車教えてください。確かRX7やシルビアはスポーツカーだっだはずです。そこあいまいなので教えてください。間違っていたらすいません外車もお願いします。例えばポルシェとかスーパーカーと言うコメントやめて下さい。宜しくお願いします。
Red rain=レッドレインさん
2017.2.4 13:50
元々定義があいまいなジャンルだから、どんなクルマをスポーツカーと呼ぶのかはっきり言える人はいませんよ、線引きする意味もないし。
bab********さん
2017.2.6 00:14
そこまで厳しい条件だと世界にスポーツカー呼べるのはポルシェしか無いよ。
そもそもスポーツカーの発祥はお金持ちが週末サーキットへ行くため買って一般道走れるレーシングカーだからね。
国産車じゃそもそもサーキット周回できる車が無いよw ウエットサンプのエンジンにオイルクーラー無し、ブレーキの冷却もいい加減でブレンボのポン付け、これじゃあサーキット走れない。R35ですらサーキットじゃあミッション温度上がってスローダウンすんだから。
ポルシェなんて一番安いモデルですらドライブサンプにブレーキはオリジナル、オイルクーラー付きですから話にならないよ。GT3以上のモデルはそもそも24時間耐久レース用と変わらないエンジン積んでるし。
buc********さん
2017.2.5 17:30
以下は全て、国産車が自動車雑誌でどのように書かれてきたかという話です。
1970年代以降の話をすると、最初、スポーツカーとされている車はフェアレディZとRX-7だけでした。
セリカ、セリカXX、シルビア、プレリュードなどはスペシャリティカーと呼ばれていました。スカイラインGTは、あくまでGTです。
初代のRX-7がデビューしたころ、当時の運輸省は「スポーツカー」などというカテゴリーの車は新たに認可しませんでした。「スピード=社会悪」という風潮でした。モータースポーツなどとんでもない扱いで、サーキットは不良の巣窟のように思われていました。この状況が変化してきたのは80年代のバイクブームくらいからで、決定的になったのは中嶋悟のF-1フル参戦からだと思います。…なので、初代のRX-7はスポーツカーとは名乗っていませんでした。実際には国内の雑誌でも海外でも、スポーツカーと認識されていましたが。
スカイラインGTRは、あくまでレースに出るためのホモロゲーション用のモデルで、中身はスポーツカーに近いGTでしょう。
ランエボ、インプのWRXも、ラリーで勝つためのベース車両で、結果的に強烈に速い車ではありますが、元々はスポーツカーとしては認識されていませんでした。
2000年代に入って、スポーツカーとして認識される車が増えました。あきらかに
間口が広くなったというか、ゆるくなったと思います。
因みにユーノスロードスターは、最初は格好だけのスポーツカーと言われることもありましたが、海外では最初からスポーツカーという扱いでした。これは、滅びかけていた、普通車のエンジンを積んだオープンスポーツという分野があったからです。
海外で大ヒットしただけでなく、海外のメディアでも褒めちぎられていました。その結果、一部の国内の雑誌でも態度が変わったように思います。
日本の自動車関係のメディアが、いかにいい加減かわかります。
tbm********さん
2017.2.5 00:30
車を知らない小学生でも振り返ったり、目で追いかける車。
jed********さん
2017.2.4 14:57
スポーツカーとは
スポーツ走行をする為の車です
人は2人以下
エアコンやパワーウインドーなども不要
当然荷物なんて乗せない
とは言え、それでは売れない
だからいろんな物をつける
人も2人より乗れて、荷物も積める
お買い物にも、ドライブにも使える
どんどんスポーツカーではなくなるけど、それでもメーカーが『スポーツカー』と言えば、それはスポーツカーです
tey********さん
2017.2.4 13:38
日本ではスポーツカーとGTカーが曖昧になっていますね
フェアレディZはスポーツカーだと思います。
フェアレディの流れですから
シルビアはラグジュアリーカーですかね?
S2000もスポーツカーでしょう
主にクーペボディかオープンカーの2ドアの中でそのままレースに出れそうな車がスポーツカーとなります。
⬆︎曖昧
ハコスカのクーペでもGT-Rは間違い無くスポーツカーですがGTはグランドツーリングカーと本当に曖昧ですよ!
ならハコスカの4DRのGT-Rは?
スポーツカーなんでしょうね?
という具合です。
その車の素性である程度左右されますね!
コスモスポーツはスポーツカーですが、
コスモAPやコスモLはどうか?など
素性と言っても回答に困る車種も沢山ありますから
日本ではGT=スポーツカーみたいな風潮があるのでよりややこしい事になっていますね。
トヨタならスポーツカーは
セリカ
セリカxx
スープラ
レビン
トレノ
2000GT
S800
86
日産
フェアレディ
スカイラインGT-R
スカイラインRS
180SX
ブルーバードSSS ?
マツダ
サバンナRX-3
RX-7
RX-8
ロードスター 微妙?
スバル
インプレッサSTI wrx
wrx
三菱
GTO MR GSR ?
スタリオン
ランサーエボ
ホンダ
S800
S600
S2000
インテグラ SI-R ?
こんな感じですかね!
4DRやGTカーがあるのでどこで線引きするのか? レースカーとしての出場を
ワークス限定かどうかなど難しいです。
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