スバル インプレッサ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.11.6 15:33
自分としてはMT車に乗ってると、出先で体調悪くなった時など誰も運転出来ないなどリスクが怖くて踏み出せずにいます
インプレッサWRX乗りたいです。
マニュアル車のメリットデメリット 体験談教えてください
dibさん
2024.11.12 15:54
レカロシートがオレの腰と相性悪くて
強化クラッチ踏んでたら腰痛発症した。
ore095214,’nさん
2024.11.12 15:50
会社には大小いろんな車両あるけど、どれもは古くて大抵はMTだし、MTの方が圧倒的に多い時代からクルマに乗ってるんで、そんなに良いものと思わないし、乗れるのも当たり前でカッコいいものとも思わないけど...
メリットは、変速機自体が頑丈で壊れにくいとこ。エンジンブレーキを掛けやすいとこだろうか。あと、ギア入れて駐車しとけば多少サイドが甘くても動かない。
デメリットは、操作が面倒。エンストある。古いダンプとかだとギアが入りにくくて往生する。若い子や女性で乗れない人が時々いる。
くらいかな。
エアー管理職さん
2024.11.7 09:36
メリット…軽い
デメリット…シフトミス
MTでも下手だとクラッチやギアを削って故障しやすいし、技量が無ければ速くも自由自在でもなんでも無いのである程度極める気が無ければ夢見ない方が良いです。普通の人なら確実にAT(パドルシフト)の方が速いですから。
MTだと強制的にギアが入ってしまうのでシフトミスから超エンブレでスリップとかオーバーレブさせて冷や汗かく危険性がどうしてもあります。
1410236426さん
2024.11.7 09:18
メリットデメリットなんて個々のドライバー次第。
デメリットは、無い人は無いんです。
運転に慣れると左手と左足なんて勝手に動くようになるので、疲れなど感じなくなる。速さや燃費は個々の車に対する理解と腕の問題で、私は実用車MTで効率良い回転数を維持しているからAT仕様よりスムーズだし燃費も良い。
そういう腕を身に付けているからデメリットを感じない。
それから、質問にあるようなAT、MT車ともに、運転できなくなるほどの体調不良なら恐らく救急車が必要になると思うので、車どころじゃないですよね。悪いことを言いますが屁理屈を言って買わない理由をつけているようにしか見えません。
興味あるなら、お乗りになれば良いと思います。
taw********さん
2024.11.6 21:55
仕事でもプライベートでもMTばかりを運転する生活なので、逆にMT車が楽だからです。
操作も思うがままですし、普通の運転も楽しい運転もできます。
ATが簡単なんでしょうが、運転する楽しみが半減するというか簡単すぎて怖いです。
1150336094さん
2024.11.6 20:59
マニュアル乗るなら『足の怪我』だけしないように。
先日ただでさえWRXは重クラなので、左足捻挫した時、マジできつかった。治るまで数週間丸投げしちゃったし、治りかけでも、捻挫で伸びた靭帯は戻らないので『痛み』が続きました。今でも治りかけなのに運転してたせいで、神経痛になってます。
それくらいですね。
AT/MTのメリットデメリットは人それぞれ違うので、なんとも言えません。
ただ言えるのは、『惚れたクルマは愛おしい』。
それだけです。
ペプシ・コカコーラさん
2024.11.6 19:49
MT車にメリットがあるといっても、
そのすべてが、ATがトルコンだけだった時代の話。
今のATは、MTをはるかに上回る。
免許を取得して50年。MT車には嫌というほど乗った。
今は、好んでMTに乗りたいとは思わない。
丸一日仕事で疲れたとき、ギアチェンジが煩わしかった。
それでも、重量物を積んだトラックや、
大型特殊車なら、MTが必須。
ATなんて、考えられない。
乗用車で唯一MTが相応しいのは、
ボートやキャンピングカーなど、
トレーラーを引っ張っている車。
あれなら、MTが相応しい。
今はノートe-power、
トランスミッションのない車に乗っている。
音は静か。加速も減速も極めてスムーズ。
エンジンブレーキ(回生ブレーキ)だけで停止までできる。
》インプレッサWRX乗りたいです。
何も知らないから、仕方ないね。
for********さん
2024.11.6 17:56
レスポンスの良い車だと操作にダイレクトに反応して楽しい。
鈍い車だと楽しくない。
何が嫌って、渋滞が苦痛。特に半クラッチでノロノロ進むような場面。
渋滞以外ではAT車に乗ってるのと変わらない。歩くの同様に意識せずにシフトするし。
ティンカーベルさん
2024.11.6 17:47
マニュアル車のメリット
売るときに買った時より高く売れる。
マニュアル車のデメリット
クラッチ盤がすれて維持費が高い。
IR 1さん
2024.11.6 17:47
メリット、デメリットと言うより世界の実動車の70%がMTです。なので、海外で仕事してれば、MT運転できなければ仕事にならないことを思い知らされます。遊びでもそう、アメリカ、ヨーロッパならレンタカーにATないってことは まず無いけど、それ以外の国ならMT乗れなきゃ遊びにも行けない。
つまり、メリット/デメリットなどという比較対象がないということ(MTしか選択肢がない)。特に日本はAT比率が世界一のガラパゴス。一生日本に引きこもってたいなら、MTのメリット/デメリットなんて呑気なこといえますが、そうでないなら、MTしかないといということです。
スバル インプレッサ GC8型 フォグランプカバーの形状が四角か丸の車種の違いってどんなところでしょうか? リミテッドかそうでないもの違いか?とも思ったんですけど、リミテッドでも四角も丸のもあ...
2024.11.24
トヨタ・セリカ GT-FOUR(ST205)とスバル・インプレッサ WRX(GDA)が峠、サーキットでバトルをしたら、どちらが早いですか?
2024.11.16
ベストアンサー:セリカが勝るのは高速安定性くらい、しかしリミッター外せば肝心の高速性能も、WRXの勝ち、従ってセリカは勝ち目ないです。
車のタイミングベルト交換。お店によって10万超えたら、とか10万超え、10年たったら交換、どっちか早い方とかお店によって違います、16年のインプレッサで現在9万キロです、どっちがいいですかね?
2024.11.24
ベストアンサー:あくまで目安です怪しくなるまで乗るのが1番 しっかり予算を確保して臨みましょう タイベルやるなら周りのパーツも一気に交換が 望ましいベルト/テンション/シール/ポンプ辺りは 最低限交換ですね
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
新車購入、大後悔してます! スバルインプレッサを10月購入しました。いま納車待ちです。支払いはまだです。 最近インプレッサが来年にフルモデルチェンジすると発表されてます! 10月に購入 した際は...
2015.11.28
スバルのレボーグは高い。あのスペックで260万~って信じられない。 私は、家族4人11年のファンカーゴを乗っています。 再来年には買い換えたいと思い、色んな車を検討しています。 10年前には、...
2014.5.1
インプレッサのサイドマーカーってGD系もGG系も同じですか? クリスタルサイドマーカーをオークションで買いたいのですが、『インプレッサ用GD系/GG系』と表記してあるものもあれば、『GG2用』や...
2011.10.28
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
スポーツカーについて質問です。 スポーツカーに乗ろうと思っているのですがこの中だと皆さんはどれに乗りますか? この中以外でもオススメのスポーツカーあれば書いてくれたら嬉しいです。(値段高すぎるの...
2024.11.19
先日に高速道で彼氏の鷹の目インプレッサWRXで常時1○0キロ以上で走ってました(笑) ちなみにタービン変更推定350馬力あります。 千葉から秋田道下りるまで113台追い越しました(笑) ただ東北...
2010.4.6
煽り運転に熱くなってしまいます 煽り運転の対処法を教えてください 譲るのがいいのでしょうか? 自分が乗ってるのは GDB F型インプレッサです よく煽られるのはエスティマなどのミニバンです 自分
2023.2.5
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!