スバル インプレッサ のみんなの質問
1142397241さん
2021.5.4 11:27
上記と軽自動車以外でお願いします。
ore095214,’nさん
2021.5.10 19:32
軽量でも、やはり32馬力は欲しいので…
ヤンマーYT232、クボタSL380あたりでしょうか。新車が欲しいですが、とっても高価…orz
でも車重が軽くてもロータリーの抑えが不足するので、車重は1t以上は無いとですかね。最近は直進ガイドとかICT機能も付いていて凄い進化してますよね。
for********さん
2021.5.7 10:38
究極は、トヨタ222D。1023kgで500馬力。
市販車なら、ストーリアX4。840kgで120馬力。
aon********さん
2021.5.5 08:42
ダイハツ ブーンX4
見た目は軽自動車、排気量は936ccで、ラリーやダートトライアルではターボ系数を掛けるので、1.6ℓクラス。
133馬力ですが、車重が980kgなので発売から15年経っても、全日本ラリーで活躍しています。
ナナシさん
2021.5.4 22:12
あとは日産 パルサー GTI-R位かな~
非公開さん
2021.5.4 20:15
軽量の定義が謎だけど、
それらと似た車ならレガシィスペBとかマツスピアテンザとかも入りますね。280馬力程度で4駆なので。
すこし重いが32〜34GTRとかも
マウンテン・ゲームさん
2021.5.4 15:17
四駆は、重たいので軽量は、有りませんね。
書いている車もとても軽量とは言えませんね。
cxjcさん
2021.5.4 12:56
それらは重たいので軽量ではないような気がします
ハイパワーかどうか分からないけど軽量で4WDで速いのはブーンX4以上は無いと思う
giu********さん
2021.5.4 12:00
マツダファミリアGTXおよびGTR(マツダ323)
ニッサンパルサーGTI-R
インプやランエボほど活躍できなかったけど
国産軽量コンパクト+ハイパフォーマンスモデルといえばWRCホモロゲーションモデルを思いつきます。
注目の的さん
2021.5.4 11:38
NSX(1.2〜1.3t)
GT-Rも良いと思ったけど1.7tあるので、除外かな
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