be5 から gc8 タービン / ターボ / EJ20

Question

レガシィ ブリッツェン b4 （ BE5 ）のツインターボ を インプレッサ gc8 の シングルに交換しようと考えているのですが、可能ですか？

あとECUも変えなければいけなくなりますか？？

Answer 1

よくこの手の改造が好きな人がいます。
取り付けは簡単ですが・・・
その先のエンジン制御の設定が大変です。
簡単に中古のブリッツェン b4 が数台購入出来る位の金額になる筈ですね。

これでノーマル車の様に、いつでも走れる仕様ではありませんね。

Answer 2

タービン自体は、その車種専用品ではないので何でも付けようと思えば付きます。
但しタービンの大きさが変わればタービンから後方のターボアウトレットとの接続がズレてくる可能性があるので、接続するために専用フランジを作成する必要がありそうです。
またタービンの風量や出力特性がかわるので、間違いなく燃調と点火時期の補正は必要です。やらないとエンジンブローするでしょう。
そこまでしてシングル化する必要性があるのか、GCのタービンを使う必要があるのかという疑問も残ります。
単純にタービンを交換して、、、というわけにはいかないということです。相当な現金が必要ですね。
単に出力を求めるなら、ブーストアップしてサブコンまたはフルコンを現車合わせセッティングしたほうが安心して速い車に変化できるはずですね。

Answer 3

ポン付け希望なんでしょうけれど・・・
加工すればなんだって付きます。
(￣ー￣)

問題はそこまでしてやるか否か、でしょうか。