フォレスターXTとインプレッサWRX STIのGVBは

Question

0〜100km/h
0〜400m
最高速度
峠
サーキット
燃費
女受け

リミッターカットのみの改造で技術もおなじだとしたらそれぞれどっちが速いですか？
できればタイムとか最高速度とか教えてくれたら嬉しいです。

Answer 1

えっ、速さなんて圧倒的にGVBでしょ。

なぜ比較対象がフォレスターなんですか？
比べるならランエボかと。

Answer 2

燃費
女受け

以外は全部GVBが上ですね。

Answer 3

インプレッサの方が全てにおいて勝ってる


女受けはその女次第だけど普通に考えてGVBだろう

Answer 4

昔、知り合いがフォレスターSTIの2.5Lでサーキット走っていたが、横転してましたね。その時にやっぱり速さを求める車ではないんだなと思った記憶があります。

Answer 5

最近のドライバーはＭＴで走るとシフトダウンレベルが出来ない教習所レベルの技術の人がいる。こんな人が知恵袋で回答しているが・・・

マニュアル車を乗りこなそう！プロレーサー×走り屋
https://www.youtube.com/watch?v=ORzHG0eRIRk

一般道で出来るドラテク修行
https://www.youtube.com/watch?v=fiRF11IHg4A


こんな人だと圧倒的に高性能のWRX STIで、確実に性能が低く遅いＣＶＴのフォレスターXTに負ける。

負けた理由は加速減速をまともに出来ないから・・・・
こんな話になる。




フォレスターXTって歴代のフォレスターでも遅い車種

筑波サーキットだとプロの一流ドライバーが長年ノーマル車でタイムアタックをカートップでしているが・・・・
筑波サーキットで1周1分14秒台で平均速度が100㎞/ｈ。
当然だがコーナーもあるので一般の普通のドライバーならあり得ない凄い走り・・・・こんな事になる。


フォレスターＸＴ 1分13秒22

レヴォーグ2.0ＧＴＳ 1分10秒78

86 1分9秒77

フォレスターＳＴＩ 1分8秒８０

ＳＴＩ206ＧＶＢ 1分6秒10

インプレッサスペックＣ ＧＤＢ 1分4秒17

Answer 6

燃費と女受け以外勝ち目はないでしょう。というか、勝負にならない。

>フォレスターって日本製のSUVの中でかなり速いじゃないですか。

速くないよ。15年以上昔のSTIがあった頃は速かったけど、ここ何世代かは速さはゼロ。