ボディ剛性や衝突安全性について

Question

90年代の末期にデビューしたZZT230型トヨタセリカのボディ剛性や衝突安全性ってどうですか？
試乗してみて、1090kgの今となっては超軽量ボディでしたが、ドアを閉めたときに軽いクルマ(軽自動車やAE86)みたいなパコンというような軽い音ではなく、重い音がしました。
個人的には、軽くてもしっかりしたボディなんだなと思ったのですが、実際はどうでしょうか？
また、鷹目のスバルインプレッサ(1500cc)のボディ剛性や衝突安全性はいいですか？
軽量かつボディ剛性や衝突安全性が高く、車高がそこそこ低く(140cm前後)、安く、そこそこパワーのある(130psほど)中古車価格って何かないですか？

Answer 1

確かＺＺＴセリカの発表時にはトヨタ自動車は衝突安全ボディ（名称ＧＯＡボディ）を採用していた様に思われます スバルに関しては不明です ９０年代末期～２０００年代始め辺りの各メーカーのクーペｏｒ小型セダンは残存数もかなり少なく予算はわかりませんが 一部マニアの需要でそれなりに高騰していますよ

質問者からのお礼コメント

なるほど。
丁寧な御回答ありがとうございました。