スバル インプレッサ のみんなの質問
plu********さん
2019.8.14 10:25
か迷っています。1か月はついてますが、1年程度にして、色々直し、8万キロ〜10万キロ乗りたいなと考えています。
訳あってあまりお金をかけずに5万キロ乗るとしたら、保障延長は、必須ですか?年式的に必須だとは思いますが、皆さまならどのような判断をいたしますか。ご意見お願いいます。
kaz********さん
2019.8.14 12:19
先ず、保証とは?金払って保証って言葉丈買ってもね。40万程度の車を本当に保証するとでも?新車で一般保証3年特別保証5年しかメーカーが保証しないのに中古車屋が壊れて当たり前の中古品を保証するか。無いのと一緒、消耗品とか理由を付けて保証対象外扱いにする、言葉丈だよ。
質問者からのお礼コメント
2019.8.18 09:32
ありがとうございます。おっしゃる通りですね。しっかり確認してみたいと思います。
azw********さん
2019.8.16 11:31
訳あってあまりお金をかけずに5万キロ乗るとしたら、
RB1
2003(平成15)年10月~2008(平成20)年10月
K24Aの初期化を施せば
エンジンはOK
車体劣化は別
gra********さん
2019.8.16 11:28
保証の内容によりますね。
実体験ですが、
・中古のオデッセイRB1をディーラーで購入
・車体価格120万円の3.5万キロ
・保証は1年付き、有償で3年に延長なので加入
・1回目の車検、詳しい事は忘れたが何かのオイル漏れで部品交換。オイルがかかった部品も交換。総額45万を保証で対応
・ドアミラーが動かなくなり、モーター交換。これも保証で対応
と、延長保証に加入してたおかげでかなり助かりました。
あくまでもディーラーでの保証なので貴方が加入しようとしてる保証の内容次第では加入しますね。
qqa********さん
2019.8.14 10:36
日本車は壊れないので入らなくても大丈夫です。
zzr********さん
2019.8.14 10:33
私はRAに乗っていました。
とにかく故障(特にパワーウィンド)が多くてうんざりでした。
新車から5万キロ時の車検でドライブシャフトに異常があるとかで
車検見積額45万円と言われて買い換えました。
ピカピカのオデッセイは廃車となりました(-_-;)
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