スバル インプレッサ のみんなの質問
chi********さん
2018.5.31 00:15
通勤距離が往復60キロあることから、燃費プリウスもしくはプリウスαを考えいました。
しかし、購入はローンになってしまう為払い終わる頃には何万キロ走っているかわかりません。
プリウス系は走りすぎとバッテリー、ハイブリッドシステム?が壊れやすくなり修理代が高いと聞きました。
そこで、いまスバルのインプレッサに乗っているのですが、xvかフォレスターの方が長く乗り続けられるのではないかと思い迷っています。
長距離走っても故障が少なく燃費もそこそこある車はほかにありませんでしょうか?
やはり、ディーゼル車の方が良いのでしょうか?
min********さん
2018.5.31 00:52
>プリウス系は走りすぎとバッテリー、ハイブリッドシステム?が壊れやすくなり修理代が高いと聞きました。
↑ デマですね。
プリウスはタクシーでも使われるくらい耐久性は高いです。
>そこで、いまスバルのインプレッサに乗っているのですが、xvかフォレスターの方が長く乗り続けられるのではないかと思い迷っています。
スバルは長持ちしません。
知られてる事です。
>やはり、ディーゼル車の方が良いのでしょうか?
最近のディーゼルはガソリン車以上にデリケートで、壊れやすいし維持費もかかります。
メリットをほとんど感じません。
yp4********さん
2018.5.31 00:38
ディーゼルかEV がいいんじゃないんでしょうか!?
silence must be heardさん
2018.5.31 00:20
インプじゃガソリンを道路に撒き散らしてるのと同じだね。
プリウスはリッター23Kmで頭打ちです。
ま、欧州に倣ってディーゼルの方が良いですよ。
プリウスは電池交換で50万円。
別に大して対費用効果もなく燃費自体もカスレベル。
車体価格でガソリン代を先払いしているに過ぎず、現状、ハイ
ブリッドで燃料代を回収できるモデルは一台も存在しない。
むしろLEAFなどのEVの時代こそ目指すべき着地点。
片道30Kmなら原チャリ通勤して、悪天候の時だけ車にした方が
いいよ。
車は走るだけ消耗品代が掛かる。
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