スバル インプレッサ のみんなの質問 (解決済み) 74ページ

• なぜスバルにはヤングなイメージがまったくないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スバルて昔から今もオッサン臭いクルマが多いですが。 例えばレオーネとかレガシィとかイ...

  2023.8.18

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  283

  画像あり

  ベストアンサー： よし！西城秀樹のヤングマンを今から歌うぞ！ ヤングマン！♪

  続きを見る

• C-HR（FF）からインプレッサSTIsport（AWD）に乗り換えました。 低速時のノッキング以外は快調で気に入っています。 走行していて気になる点があり、質問させていただきます。 平坦路を走...

  2023.4.4

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  130

  ベストアンサー： ダンパーが特殊なので路面により、うまく追従できないのかもしれません。

  続きを見る

• インプレッサGDB D型(2004年6月登録)ですが、イモビライザー が装備されているのかいないのかご教示お願いします。

  2023.8.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  117

  ベストアンサー： 確認しました。残念ながらD型には設定はありません。E型にはSTi（Spec C除く）のみに標準となっています。

  続きを見る

• GC8ノーマルマフラーの経はいくつ？ インプレッサWRX STIのノーマルマフラーは何πでしょうか？(°.°?)

  2023.8.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  41

  画像あり

  ベストアンサー： φ60だったような…

  続きを見る

• スバルのインプレッサ新車を買おうと思っています。 お伺いはそのエンジンです。 ご存じのとおり２種類あり、ひとつは2.0Lの直噴エンジンで154ps/19.7kgm もうひとつは小さなモーターを積...

  2023.8.13

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  260

  ベストアンサー： ブン回さない限り、街乗りでの通常乗りではモーター付きの方がトルクのレスポンスが良くパワー感があるぐらい。物頼りなさのある低中回転域を小モーター補ってる感じ。 中高回転域だとガソリン車の方が多少加速の伸びが良いぐらい。

  続きを見る

• ブレーキパッド&アタリについて教えてください。昨日も質問しましたが画像を追加して質問させて頂きます。 車種はインプレッサ です。 ブレーキパッド、ローター交換して1000キロ走行後キャ...

  2020.9.17

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  24

  画像あり

  ベストアンサー： 画像から見てアタリはついていますか？ シール交換済みなら問題はありません フロント・リア 良いですが リアは 効きのバランスが制御されているため まだ時間が掛かると

  続きを見る

• インプレッサ GDBのヒューズを全て新品に交換したいのですが、どこで変えますか？ なんという商品か教えて欲しいです。

  2022.6.4

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  480

  ベストアンサー： 商品名：ヒューズ 部品名ヒューズ,オート。ヒューズ、メーン。 部品番号は年式グレードなど不明なのでわからない。 https://partsfan.com/subaru/jp/015d29e84/ ディーラー、スバル用品、カー用品店、ネットストアで買える。 自宅の駐車場で自分で換えるか、整備工場で換えてもらえばいい。 エンジンルームにメイン ヒューズ ボックス、車内にジョイント ボックスが...

  続きを見る

• 車の買い替えについて質問です。 今までホンダの車しか購入しておらず、毎回ディーラーの下取りという形で乗り換えをしてきました。長年の付き合いがあるディーラーであったため、それなりの優遇はあったと思...

  2023.8.17

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  136

  ベストアンサー： 質問者さんが今まで経験している場合でも原則的に買取専門店の方が得する場合が多いですよ。 どのくらいと言うのはその車によりますね。数十万ほど差がでることも珍しくはないです。ものによりますが… 納期決まってからその日近くで見積もりとって高く売れる場所に売れば良いです。 めんどくさければネットで相見積もりで提示価格良いところに実際みに来てもらって査定させる手もあります。ここにもいくつか高く売...

  続きを見る

• インプレッサ GDBになって乗っていますが、高速域からのブレーキングや高速コーナーでリアが滑ってグリップが少なく感じます。例えていえば電子制御で安心感のあるFR車の様な挙動です。 フロントのグリ...

  2022.3.16

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  174

  ベストアンサー： そういう状態だと、、、 ①リアサスのストローク不足（特に伸び側）。 ②リアのバネレート高過ぎ。それに対する伸び側減衰力が弱い。 ③リアの空気圧を、さらに下げるべき（フロントよりも20～30kPa下げていい）。 ④リアのダンパーが逝っちゃってる可能性も大。 ⑤リアがトーアウトになっちゃってる（セッティング的にはドアンダーにしておいて、荷重で曲げる方が速いし安定してる）。 ただし、 「コーナー...

  続きを見る

• インプレッサSTI GDBって今、値上がってますか？

  2021.7.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  32

  ベストアンサー： 状態がいいやつはどんどん まあ流石に古すぎるから他のスポーツカーと比べてまだ上がり方は優しい方 それよりもタイプRとかシビックとかランエボとかね

  続きを見る

スバル インプレッサ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。