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スバル インプレッサXV 新型モデル

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スバル インプレッサXV 新型モデルのカタログ画像

内外装を一新し、安全装備も拡充

内外装が刷新されている。また、アイサイト（ver.3）や、スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援機能）を含む「アドバンスドセイフティパッケージ（アイサイト装着車）」、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動で切り替えるハイビームアシストといった安全装備が採用されている（2015.10）

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

スバル インプレッサXVは、インプレッサをベースにオフロード要素を盛り込んだ派生車である。初代は2010年の登場で、3代目インプレッサベースに専用パーツなど装備していた。XVの2代目の登場は2012年で、全グレードでフルタイムAWDを採用。パワートレーンは、2L水平対向エンジンと、2L水平対向エンジンにコンパクトなモーターとバッテリーを組み合わせ、左右対称に配したハイブリッドモデルをラインナップ。最低地上高を上げたり、ルーフレールやサイドクラッディングなどで、SUVらしさを強調している。（2016.3）

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スバル インプレッサXV 2015年10月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0i 4WD（CVT） 2.0i アイサイト 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0i 4WD（CVT） 2.0i-L アイサイト 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD（CVT）
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税込価格 新車価格 229.0万円 239.8万円 257.0万円 259.2万円 267.8万円 286.2万円
基本情報 発売年月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-GP7 DBA-GP7 DAA-GPE DBA-GP7 DAA-GPE DAA-GPE
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ハイブリッド ガソリン車 ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4450×1780×1550mm 4450×1780×1550mm 4450×1780×1550mm 4450×1780×1550mm 4450×1780×1550mm 4450×1780×1550mm
室内長×室内幅×室内高 2005×1490×1205mm 2005×1490×1205mm 2005×1490×1205mm 2005×1490×1205mm 2005×1490×1205mm 2005×1490×1205mm
ホイールベース 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm
最低地上高 200mm 200mm 200mm 200mm 200mm 200mm
車両重量 1390kg 1390kg 1510kg 1410kg 1510kg 1520kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0i 4WD（CVT） 2.0i アイサイト 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0i 4WD（CVT） 2.0i-L アイサイト 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD（CVT）
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC
エンジン形式 FB20 FB20 FB20 FB20 FB20 FB20
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 52L 60L 52L 52L
性能 燃費 16.2km/L 16.2km/L 20.4km/L 16.2km/L 20.4km/L 20.4km/L
最高出力 150ps（110kw）/6200rpm 150ps（110kw）/6200rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6200rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm
最大トルク 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm
パワーウェイトレシオ 9.266666kg/ps 9.266666kg/ps 10.066667kg/ps 9.4kg/ps 10.066667kg/ps 10.133333kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0 tS 4WD（CVT）
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税込価格 新車価格 246.2万円 332.6万円
基本情報 発売年月 2016年5月 2016年7月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-GP7 DAA-GPE
トランスミッション CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4450×1780×1550mm 4485×1780×1550mm
室内長×室内幅×室内高 2005×1490×1205mm 2005×1490×1205mm
ホイールベース 2640mm 2640mm
最低地上高 200mm 200mm
車両重量 1400kg 1530kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD（CVT） ハイブリッド 2.0 tS 4WD（CVT）
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC
エンジン形式 FB20 FB20
過給器 なし なし
総排気量 1995cc 1995cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 52L
性能 燃費 16.2km/L -
最高出力 150ps（110kw）/6200rpm 150ps（110kw）/6000rpm
最大トルク 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm
パワーウェイトレシオ 9.333333kg/ps 10.2kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/55R17 225/55R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

スバル インプレッサXV 試乗記・記事一覧

スバル インプレッサXV ニュース一覧

スバル インプレッサXVのニュースをもっと見る

スバル インプレッサXV 口コミ

4.1

  • スバル インプレッサ XV グレード：1.5i_4WD(MT_1.5) 2010年式

    投稿日：2019年2月3日 投稿者：SHUGO さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0
    パッと見、XVではない標準のGH型と外見が違うだけに思われがちですが、1500ccモデルはリアスタビライザー追加、防音材なども追加されていて、標準モデルの上級ラインナップ的な位置づけになっていて、‘ちょっと高... [ 続きを見る ]

  • スバル インプレッサ XV グレード：1,6 2017年式

    投稿日：2018年4月9日 投稿者：ＸVくん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    冬も安心で買ってよかった！ [ 続きを見る ]

  • スバル インプレッサ XV グレード：2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    投稿日：2018年3月29日 投稿者：S>H>T さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    初代のフォレスターＳ／Ｔｂに乗り続け、燃料ポンプを２回交換＆走行距離が２０万キロになったところ、触媒周りが腐食し、ミッション周りから異音が出だしたので乗り換えを決断しました。エンジンは快調だったの... [ 続きを見る ]

  • スバル インプレッサ XV グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0 2013年式

    投稿日：2017年3月21日 投稿者：うっちゃん912 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    面白い車です、車好きなら納得できる性能を持っています。 [ 続きを見る ]

  • スバル インプレッサ XV グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    投稿日：2016年3月20日 投稿者：kawajii さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    孫に会いに行ったり八ヶ岳方面へ高速道路を使って出かけることが多く、いつも渋滞に巻き込まれますので、安全で疲れが少なくて済む車を探していました。 車の大きさが我が家にちょうどいいと思い、初めてスバルへ... [ 続きを見る ]

スバル インプレッサXVの口コミをもっと見る（76件）

スバル インプレッサXV みんなの質問

  • 解決済み スバル インプレッサXVのAWDですがフルタイム4WDだと思うのですが、そのシステム？は常に４本のタイヤが駆動してい...

    駆動しているのでしょうか？ または路面状態に応じて駆動する比率を変えているのでしょ うか？
    • 質問した人：to338yuuさん
    • 更新日時：2017-09-01 08:43
      回答数：7 閲覧数：2787
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み スバルに関しての質問です。 スバル インプレッサXV スバル XV の違いはなんでしょうか？？ 初心者的な質問ですい...

    質問ですいません。
    • 質問した人：neverstop_71itshappyline31さん
    • 更新日時：2019-02-24 19:53
      回答数：1 閲覧数：84
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み スバルのxvとインプレッサxvで大きな変更点と言えばどこでしょうか。

    えっと、まず確認なんですけどインプレッサXVってことは旧型のXVと言うことでいいんでしょうか？ 現行XV(GT型)と旧型XV(GP型)の違いだと アイサイトがバージョン3になったこと (GP型も後期モデルはバージョン3だった気がします) 歩行者エアバックが搭載された サイドエアバック...
    • 質問した人：return198281さん
    • 更新日時：2018-09-03 03:34
      回答数：1 閲覧数：168
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  • 解決済み スバル車について 車の知識が全くないのですが、スバルのXVとインプレッサXVって何が違うんでしょうか？

    インプレッサは普通の乗用車。XVはそれをSUVに仕立てたもの。 基本的には同じ車ですが、後者は車高を上げており、サスペンションの設定も異なっています。 インプレッサXVという車は現在のラインアップにはありません。 この名前はXVという車が初めて世に出た時のもので、当時...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-03-16 19:49
      回答数：4 閲覧数：75
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み スバルはなぜインプレッサとXVにターボエンジンを載せないのか？ レガシーはターボエンジンが出ないそうですが、イ...

    インプとXVもターボなしでした。 スバルは脱ダウンサイジングターボ路線へ行くのでしょうか？ このご時世、インプとXVに2Lの排気量は多すぎでしょうか？ BMWでさえ今や1.5Lの排気量が基本ですし、スバルも1.2Lターボくらいが良いのではと思ったり。 スバルのターボによる走りの...
    • 質問した人：ken1200001111azさん
    • 更新日時：2017-04-23 13:21
      回答数：3 閲覧数：620
    [ 続きを見る ]

スバル インプレッサXV のみんなの質問をもっと見る（211件）

スバル インプレッサXV 中古車相場推移表

スバル インプレッサXV
平均価格 168.9万円
平均走行距離 39,876km

平均値を表示しています

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