スバル フォレスターがＥ型から8月にＦ型に変わります。 リアゲートが電動化がプラス要因でそれ以外は、塗装などコストダウン要素が

Question

多いわりに10万円程度？の値上げ（電動ゲートは税込み55k円）なので
中身は単純に値上げによる型式変更だといわれています。

スバリストの方、詳しい方への質問です。
①車としての進歩はあるのでしょうか？
成熟する要素があるとするとどんなところが成熟するのでしょうか？
過去の事象などを踏まえて想像でもいいので教えてください。
F型の方がお得なんですか？それともE型？
②フルモデルチェンジは2025年と言われています。
そしてフォレスターはG形まで行くという話をディーラー営業マンが言っています。
真偽はともかくとして、変わるところがあればどこだと思いますか？
すでにＥ型として成熟しきっている気がします。

Answer 1

もうほとんど変わる余地はないのではないかと。DからEも僅差でしたし

メーカーとしては、これ以上は開発費をかけたくないと思いますよ。特別仕様車で最後のひと稼ぎを狙うのが道理だと思います。ウィルダネスを出せばヒットは確実なんですが

質問者からのお礼コメント

ご両名ともにありがとうございました。
結局はＤ型以降は基本は変更なしの値上げだった感じですね。

悩みましたが「ウィルダネス」ネタが新鮮だったのでこちらの方にしました。
ご両者には重ねて御礼申し上げます。

私もフォレスター楽しみです。

Answer 2

回答①
無いと思う。

回答②
ストロングハイブリッドが出るって話しはよく聞くけど、そうなったら300万円クラスSUVはもうなくなって他同様400万クラスになるんでしょうね。

あとはアイサイトX搭載車が出そうな気はする。