以前からスバルフォレスターが気になっていました。最近web大手中古車専門店Gで、フォレスターアドバンスが登録未使用車312万円、諸経費20万円ほどで合計330万円です。

Question

安全装備のアイサイトはほとんどついていますが、カーナビ等は一切ついていません。スノータイヤもついていません。それを合わせると概ね30万円ほどになると思います。3年前に購入したダイハツロッキーを3.5万k165万円の下取りで取るということで、190万円から200万円の支払になると思われます。値引き、下取りは妥当な金額でしょうか？まだまだ値引き可能でしょうか？やめたほうがいいでしょうか？お店側から、GWの特別セールでこの価格で提供できるのは、5/14までと言われています。
よろしくお願いします。

Answer 1

未使用車とは言うものの 中古品ですから・・・・・・
理由は色々あります 多くはディーラーが見込み発注して売れ残った車です。
これは ディーラーの資産になりますから 資産としての税金が掛かってしまいます。そんな税金は無駄ですから 税金を払うぐらいなら 登録して中古として販売したほうが売りやすい 損をしなければ良いので そんな金額で売りましょう これが多くの未使用車です。顧客の都合で引き取れなくなった車なども
時々発生します。そんな車も未使用車として 中古で売ります。
希望に叶う車なら損をするという訳ではありません。

Answer 2

360万で中古屋から買うなら
50〜80上乗せで新車でディーラー通して買いますね。
未使用、未登録だろうが中古は所詮中古ですよ。

Answer 3

フォレスターの新車の納期は2～3ヶ月だそうです
トヨタの人気モデルと比較したら待ち時間はないも同然ですよ～

私だったら新車に好きなオプションてんこ盛りですね。諸費用コミコミで450万？ターゲットのクルマが総額360万と比べると少々お高いのは否めませんがアイサイト全部のせは捨てがたいです

Answer 4

やめたほうがよいです。
私も以前、大手中古ショップに未使用車があって問い合わせましたが、新車保証がないため、その申請にプラス数万かかります。あと、よく考えてみてください。未使用車ですが所詮は中古で雨ざらしでどのくらいどのように放置していたか分からないような車ですよ？
それに新車とほぼ同じ価格で買うなんて恐ろしいです。納車の際には洗車等綺麗にするでしょうけど、塗装へのダメージは比になりませんし、コーティングするにしてもまずは下地作りで余計に費用がかかります。タイヤやオイル等の消耗品の劣化も進んでおり、維持コストは高くつくでしょう。
購入したあとのアフターサポートも考えるとなると余計です。

値引きも中古ショップであればほぼないでしょう。新車であれば、それこそナビとかオプション付ければ数十万の値引きは期待できます。

また、こんな高い金額でGW特別セールなんて言われても何も魅力に感じません。

納期は我慢して、納車のタイミングでライズだけを中古ショップで価格競争させて売ってください。

Answer 5

各々妥当ですが、新車の値段と10万ぐらいしか変わらないので私なら新車買うかなー

中古車は値引きはほとんどありませんよ、下取り額を相見積もりして頑張ってもらうぐらいかな。