現在110型マークⅡ(MT)に乗っておりますが、22年落ち18万kmでサスのへたり・タイヤの摩耗・クラッチペダル軋み音に加えて今年の夏に車検を迎えることから、買い替えを検討しております。

Question

街中でめったに見かけず、かつ一目惚れしたことから第一希望は4代目パジェロロングで、ディーゼルとガソリンのどちらを購入するか迷っております。
また、第二希望でSJ系フォレスターも検討しております。

・主な使用用途
毎日の通勤で片道約12kmの市街地を通ります。流れの良いバイパス等は通りません。
帰りは多少渋滞する事もあります。
毎週ではありませんが、土日の買い物で片道2～3kmほど乗ることもあります。

・その他の用途
趣味が登山とキャンプで、毎月最低でも1回は片道150km(高速込み)以上を走行します。買い替え後は登山前の車中泊や雪中キャンプもしようと思います。5月～9月は暑いのでアウトドアには行きません。
また、毎月1回は実家に顔を出す為に片道約60kmを主に下道で走行します。流れの良いバイパスも使用します。

33歳独身賃貸マンション暮らしで、予算は250万～280万以内で考えております。
パジェロの希望としては10年落ち以内10万km以内のロックフォード付き修復歴なしです。最悪ロックフォードは妥協します。
フォレスターの希望は出来るだけ高年式低走行のMT車で、もちろん修復歴なしです。

ディーゼル車の燃費とトルクは魅力ですが、乗ったことがないので各種メンテナンス・騒音振動・修理代の不安があります。
パジェロのガソリン車はランニングコストこそ高めですが、車両価格の安さ・維持のしやすさに魅力を感じています。
フォレスターについては試算したところランニングコストが一番安いですが、よく見かけることもありパジェロほど魅力を感じることが出来ません。ただ、MTは捨てがたいです。

上記を踏まえて、ディーゼルorガソリンのパジェロとフォレスター、皆さんであればどれを選ばれるかご意見願います。
また、おすすめの車種がございましたら是非教えてください。
なお、使用用途及び個人的な感情から、マツダ車・軽自動車・2WDは除外でお願い致します。

Answer 1

二代目パジェロ乗りです。
その二択でしたら私ならばパジェロのディーゼルですね。
燃費もともかく、エンジンの耐久性は明らかにディーゼルが勝ります。

ちなみに、予算に余裕があるようなので、車中泊を考慮してデリカD5も有りかなと考えます。

スバル車にかんしましては、BRZを代車にしばらく借りていた経験から車体は良く作られていると思いますが、エンジンの構造上から致命的に燃費の悪さが避けられませんから私には選択肢に入りませんし、常時複数台の車を所有していますが今まで購入の経験もありません。

私のパジェロは新車で購入から今年32年目に入りましたが、特に大きな故障も無く現在に至っています(⁠^⁠^⁠)

質問者からのお礼コメント

デリカD5も良い車ですが、パジェロディーゼルにすることにしました。
某大手中古車屋で状態の良い個体を見つけましたが、あまりにも諸費用が高すぎる為現在迷い中です。
ともあれ、ありがとうございました！