車のコーティングの、キーパー（クリスタルキーパー等）について教えてください。 今クリスタルキーパーを考えています。 ・2019年 スバル フォレスター

Question

・2022年に購入 ディーラーコーティングしてもらいました
クリスタルキーパーでは、塗装→ガラス被膜→レジン被膜の順番の層
ダイヤモンドキーパーでは、塗装→高密度ガラス被膜→レジン被膜の層
だと思うんですが、
異なる部分はガラスの膜の質だけだと思っています。
しかし、施工時間がクリスタルキーパーは2時間～、ダイヤモンドキーパーは4時間～8時間とサイトに書いてありました。
洗車や下地をやる時間も同じと思っていますが、ガラス被膜と高密度ガラス被膜とでは、2時間以上の施工時間に開きができるものなのでしょうか。
クリスタルキーパーは下地を作る時間をあまりとらないとかあるのでしょうか。
コーティングは下地の処理が一番重要と聞きました。
教えてください。

補足

私は、田舎に住んでいますので、ガソリンスタンドのキーパーにお願いになるかもしれません。コーティング施工の際に、砂埃が車にかからないようにブース？塗装部屋みたい？な所を持っているところを探すべきでしょうか。

Answer 1

クリスタルはダイヤモンドケミカルを水を使って強制硬化
洗車後ボディに水が残ったままで施工

ダイヤモンドはダイヤモンドケミカルは自然乾燥硬化だから2時間〜乾かす
洗車後ボディの水を拭きとってからの施工

質問者からのお礼コメント

教えてくれてありがとうございました！