至急お願いします。スバルのフォレスターを予算350万で考えているのですが、グレードはどれがおすすめでしょうか？

Answer 1

それで買えないと思うけど・・
スバルはベースが一番

Answer 2

スポーツ一択ですね！！

1年アドバンス乗りましたが、なんちゃってハイブリッドでパワー不足なので、すぐスポーツに乗り換えました。
グレードごとの差額がそこまで大きくないはずなので、出し惜しみしないほうがいいですよ！

また金額は値下げできますよ。
スポーツでも頑張れば350万に納まります

Answer 3

ツーリング1択です。

Answer 4

新車で考えてるなら、スポーツとアドバンスは予算的に厳しいと思います。
特にスポーツはまだ発売からあまり年数経ってないので市場の数も少ないし、今は相場が割高なので、中古でも350万だと結構厳しそう。
というわけでアドバンスか、フォレスターらしさという意味ではXブレイクでしょうか。

Answer 5

350万まででしたら、X-BREAKもしくはTouringになります。
Touringは後席ヒートシーター、パワーシート、ドアミラー自動格納機能等他のグレードに標準装備されている装備がメーカーオプション扱い、リセールバリューも悪くなるので、X-BREAKを選んだ方が良いです。
ナビは1番安いカロッツェリアの楽ナビにして下さい。パナソニック、ダイアトーンビルトインナビは予算オーバーになります。
後はフロアカーペットのみになります。
因みに、AdvanceとSPORTは予算オーバーです。

各グレードを軽く説明すると
SPORTのみ1.8ℓターボエンジン
その他は2.0ℓ e-boxer(ほぼマイルドハイブリッド)
走りを楽しみたいなら、SPORT一択
SPORTは低速からのトルクフルな走りが楽しめ、シートはウルトラスエード標準装備

e-boxerは燃費重視(カタログ燃費はそれ程違いはないが)、多少パワー不足で、もっさり感があります。
e-boxerでは1番低いグレードのTouring以外は好みの問題かと思います。
X-BREAKはオレンジ加色が特徴
AdvanceはTouringの上級グレードで、快適装備が標準装備、本革シート選択可能
Touringはベースグレード

個人的には予算400万で、SPORT一択
380万位まで予算上げてX-BREAKにある程度のオプションを付けるのもありかと

e-boxerは以前乗っていましたが、走りに癖が強く、エンジン再始動時には振動が結構車内に伝わります。
バッテリーも2個分交換となります。(これにより、ターボとe-boxerの燃費で稼いだ分が埋まってしまう)

Answer 6

走りならスポーツ。
お洒落ならアドバンス。
ガチアウトドアならXブレイク。
とりあえずフォレスターで良ければツーリング。

Answer 7

スバル、フォレスターのグレードよりスバルは
どの車種もオプションが多くなりますから
予算を考慮擦れば差ほどグレードに拘らなくても良いと思いますが、サスペンションだけは、
コプピュウター制御使様の出来るタイプを選らんで下さいね！
但し、燃費は思って入る以上に余り良くは
有りませが、耐久性は有りますよ！