フォレスターかレヴォーグか…

Question

豪雪地帯で家から道に出るまでが雪で大変なので4WDの中古車を探しています。
当方10年以上前にレガシィ（BG5 MT）に乗っており、その時の安心感と楽しさが忘れられず、今回、予算的にSJ5のNAフォレスターか初代の1.6Lレヴォーグで検討しています。
お詳しい方、この2台の特徴や良さなどご教示の程宜しくお願い致します。

Answer 1

スバルのオーナー目線での回答です。
実は昔のスバル車でターボこれにスタッドレス。
こんな方ですと、リアのＬＳＤが直進性、コーナリングに大きな影響があります。俺は雪道で1速、2速、3速で上まで回す・・・・
テールのコントロール性がいいので、スバルが好き・・・・
こんな人向きです。
https://www.youtube.com/watch?v=WZl161f2UGU
https://www.youtube.com/watch?v=DCuyBkvxbO8
https://www.youtube.com/watch?v=lO6tlbAmrJA
ノンターボ2.0のＭＴはリアＬＳＤが無いレガシィが殆ど。
アウトバックやフォレスターはノンターボでもリアＬＳＤあり車両があった。


このリアＬＳＤが無い、最近のレヴォーグやフォレスターは駆動が抜けます。
実際はブレーキＬＳＤでブレーキがつまむ感じです。
安定性の最新車。
このＶＤＣが楽しい走りには邪魔者です。
ＶＤＣ付きは解除しても(フル解除は無理)昔のレガシィでドリフト出来た人が下手くそ運転になります。

昔の車種は雪道を楽しくスポーツ出来る・・・・
リアを滑らせて楽しい・・・・
こんな差があります。
https://www.youtube.com/watch?v=fo1J8IhW-p0

因みに昔の車両でもリアＬＳＤが無い車両は本来のスバルの4ＷＤの性能を出していない車が多いですね。

質問者からのお礼コメント

皆様本当にありがとうございました。

Answer 2

初代レヴォーグは最低地上高が130mmしかなく、パワーや4WD性能は良くても簡単にカメさん状態になって、雪道には弱いです。
豪雪地帯では全くお勧めできない車両ですよ。

どちらかと言えばフォレスターの方が良いですよ。
BGレガシィ以上に豪雪地帯では楽に走ることができると思います。
最低地上高が高いのはホント楽です。

Answer 3

最低地上高の高いフォレスター一択。
レヴォーグは普通のFFより最低地上高の低い
シャコタン4ＷＤなので豪雪地では役に立ちません。

Answer 4

雪国での経験がお有りなので今更書く事でも無いでしょうが、やはり車高の高さは大きく影響します
当方ランクル80の3インチアップに乗っていましたので80cm位の壁なら乗り越えて出入り可能でした、楽出来ますよね
レヴォーグはサイドスカートがあり、やや車高が低いので都会向きだと思います
その点フォレスターは下回りもスッキリしていてアウトドア向きだと思います
また、X-modeの有る無しは大きく影響しますしね、苦労したければレヴォーグ
楽したければフォレスターですね