スバル車のラジエーターについて教えて下さい。

Question

今乗っているSHフォレスターが7．7万キロ、13年目に入りまだまだ元気なのですが、スバル特有のラジエーターの割れがそろそろ心配です。
以前乗っていたSGフォレスターはアッパータンクが割れてオーバーヒート寸前になり、知り合いのSFフォレスターはクーラントが空でオーバーヒートで廃車になりました。
予防でそろそろ交換を考えた方がいいのでしょうか？

また純正は高いので社外品も検討してるのですが、コーヨー製の純正同等の樹脂ラジエーターも割れの心配はあるのでしょうか？
純正はコアはアルミみたいなのですがコーヨーの樹脂製ラジエーターって純正と比べてどうなんでしょうか？（冷却性能に差がある？など）
問題なければコーヨー製でいいと思っています。
また、交換するならホースなど付属品は何を替えたらいいのでしょうか？
まだまだ乗りたいと思ってますのでよろしくお願いします。

Answer 1

樹脂タンクのラジエターは経年劣化でアッパーホース付近からの割れ破損、タンクのカシメ部分からの水漏れは起こりやすいです。

走行距離的に交換しておいても良いかと思います。

コーヨー製の純正同等品でしたら、純正と性能的には変わりません。樹脂製ですので割れの心配はあります。

交換するなら、アッパー&ロアホース、カシメバンド、ラジエターキャップ等も同時交換をしておいた方が良いかと思います。