スバルの自動車って他の国産メーカーの車に比べると

Question

維持費が高いのでしょうか？(燃料費や車検費用など)

Answer 1

他メーカーとスバルの同駆動方式と排気量・重量の車（アクセラ・スポーツ2.0E 4WDとインプレッサ・スポーツ2.0／エクストレイルT32とSJフォレスター）を所有しましたが維持費はほぼ同じでした。

ただWRX系の維持費は高いです。

Answer 2

排気量が小さい車ばかりですし
2000ccなら余り高くもなく、
燃費は良くないですが
大体日産の3500ccクラスの燃費と同じくらい。少し高いですが
余りに高いとは思いません

Answer 3

ちょっとだけです。

Answer 4

燃費が悪いと言われてますが同じカテゴリーで4WDで比べると燃費は同等かそれ以上になる場合もあります。

Answer 5

維持費は国産車の標準でしょう。水平対向エンジンや四輪独立サスペンションに堅牢なボディで長く乗れるので高くないと思います。

Answer 6

インプレッサG4(GK系)に乗ってる物です。
1.6のffに乗っていて燃費が12.6です。
確かに燃費は良いとは言えないし維持費が他の国産メーカーより高いですが、アイサイトという安全面を考えると維持費には変えられません。

はい。

Answer 7

スバルはレガシィを3台ほど乗りましたが、

燃料費は少し燃費が悪いのではないかなと思います。
同一排気量なら2割近く悪いと思います。
車検費用は変わらないでしょう。

故障に伴う修理代は普通に掛かります。
トヨタはほとんど壊れませんが、日産、スバル、三菱辺りは同等の壊れ方をします。
例えばハブベアリング、ベルトプーリー、ロアアームブッシュなどは12万キロくらいから壊れていきます。

Answer 8

ほぼ同じです。
ＦＦ同士の比較なら燃費も悪くは有りません。
高度な四駆を積むとどうしても重たく成るので、燃費に不利な部分は、有ります。
それよりもコストのかかるボクサーエンジンを、他社の安物横置き４気筒とほぼ同じ価格で買える事は、驚異的です。
私は、もし国産限定なら最高の技術を、持つSUBARUを、間違い無く第一選択にします。今なら国産最高のレヴォーグを買わない理由が無いかな？デザインは・・・(笑)

Answer 9

同じです。

Answer 10

スバルの自動車って他の国産メーカーの車に比べると・維持費が高いのでしょうか？

同じだと

整備工賃は高い

Answer 11

分かりやすい一例としては、ボクサーエンジンの構造上、エンジンオイルの量が多く、オイルの質もあまり安いモノは向いていないので、定期的なオイル交換のコストは同じ排気量のレシプロエンジン車よりは高いです。
（スバル純正エンジンオイルの最も廉価なものでも部分合成油です。純正の100％化学合成油がディーラーに用意してあるのが普通です。）