スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
93
0

SJGフォレスターに乗っています

CVTの圧送交換を考えているのですが、ハイトルクリニアトロニックのため純正オイルなどが高いので、

SEAHORSEのCVT-SFを入れたいなと思ってるのですが、入れた方で、評判とか実際の感じとかってどうなんでしょうか?

わかる方いましたら教えてください!

よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

スバル素人さんは保証期間内に、社外品のCVTFを入れて保証を捨てます。
これが壊れた時レガシィの初期の頃からATFやCVTFを社外品を入れていると保証期間内でもアウトです。
まずメカニックは色を見ます。
純正以外でだとおしまいです。

もし認定保証や今後のリコール等があると損をするのは質問者です。
スポーツリニアトロニックは90万円程載せ替えに掛かります。
例えば今後リニアトロニックのリコールで対象の車でも問題になるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

2023.9.9 08:25

返信ありがとうございました!実際13万キロとかなので、保証とかは問題ないのですが、やはり高くても純正ですかね!

その他の回答 (1件)

  • 純正をおすすめしますよ。
    社外使って壊れたら例えCVTの製品不良であってもほらみろ~的な感じで思われます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル フォレスター ハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル フォレスター ハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離