スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

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フォレスター2018〜 モデルの中古車の購入を検討しています。
プレミアムかアドバンスで悩んでおり、調べるとアドバンスの方が安い傾向にありました。
何か理由があるんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

アドバンス：ハイブリッド（2.0Ｌ） か プレミアム：エンジン車（2.5Ｌ）の差ですね。税金面から言うと、2.0Ｌが￥39500－、2.5Lが￥45000－の差がでますね。あと、今やっているかわかりませんが、ハイブリッドのほうがエコカー減税対象車であれば、補助金がおりるので、いくらか安く買えるかもしれないです（新車の場合）。中古の価格差は、排気量の差がそのまま出てるんじゃないですかね？。走りに関しては、ハイブリッドに乗ったことがありますが、まあこんなもんかな？といった印象でした（2.5Ｌでも多分同じ感覚かもしれないです。似たりよったり）。あと、スバルのハイブリッドは、発進時にモーターを使って（モーターのほうが立ち上がりがよくスムースなので）その後はエンジンを使って と聞いたことがあります。なので、燃費に関してはハイブリッドとはいっても、それほど期待しない方がいいかもしれません。最後に、気持ちよく走りたいなら、ターボ一択です。高速もストレスなく走れますよ。

その他の回答 （1件）

  • ハイブリッドだからでしょうね。駆動用リチウムバッテリの劣化や2個ある鉛バッテリの交換が敬遠されているのかもしれません

    あと、現行モデル前期型はモーターとエンジンのつながりの制御に若干問題があったようです。後期型やクロストレックではほぼ解消しているようですが

    それ以外では売り上げ台数も影響していそうです。タマ数が少ない方が高値安定となりがちです

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