スバル フォレスター ２．０ＸＴ アイサイト 平成25年式（2013年式）の購入 を検討しています。 私は新卒で来年度から社会人として働きます。 中古車での購入を考えております。

Question

ガソリンがレギュラーではなくハイオクなのですが
年間の維持費としてはやはりかなり差がつくでしょうか？？

初めの半年ほどは寮生活で運転するにしても出勤時、土日休みの日
にしかしないと思います。

そもそも新社会人でフォレスターは背伸びし過ぎでしょうか・・・。
雪国でもあるのでパワーのある車が欲しく
あのかっこいい顔にひかれたのですが
車を購入する中で僕的には燃費よりも車内設備とか乗り心地とかを
重視したいと思っているのですが
正直年間でどれほどお金がかかるのかが検討が付きません。

周りの友達は軽自動車とか親の車をもらうだとかで全然参考にならないので
いろいろ車について教えていただきたいです。

Answer 1

＞そもそも新社会人でフォレスターは背伸びし過ぎでしょうか

＞周りの友達は軽自動車とか親の車をもらうだとかで全然参考にならない

おそらく環境的にみると分不相応ではあると思います。
通勤で長距離使わないならハイオクでも大した維持費の差にはならないでしょうけど、それよりもスポーツモデルは前ユーザーの使い方（乗り方）が荒い可能性を私は懸念します。しかも9年落ち・・・。

ちなみに私はSUVとミニバンは新車か新古車（登録済未使用車）が良いと考えます。
買い取ったばかりで清掃前の中古車見ると、この2ジャンルは汚い率が高い。
個人の価値観なので、大きなお世話かもしれませんけどね。

質問者からのお礼コメント

皆様、厳しいアドバイスありがとうございます。
一度考え直してみたいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

レギュラーとハイオクの価格差は10円です。
で、フォレスターは60L入ります。
エンプティランプが点いた残り10Lで入れた場合50Lです。
価格差は500円

ぶっちゃけSJ5とSJGの任意保険代の差額で相殺出来てしまう様な金額です。
（SJGの方が料率クラス低いので、任意保険がSJ5に比べて安い）

維持費は正直、任意保険に左右される部分が大きいです。。

Answer 3

リッター約１０円の差。
５０リッター入れた場合、５００円の差です。

Answer 4

買うなら2016年以降の後期モデルの方がいいですよ。アイサイトバージョン3に斜め後方の車両も検知します、ヘッドライトも先進的なシステムにかわってますし、全席シートヒーターが標準装備です。窓ガラスの厚みも増してて静粛性も高いです。
維持費の差は燃料代っ言っても年間で数万円、保険料はノンターボより事故率が低いので少し安いです。ハイオクとレギュラーの価格差なんてたったの11円100L入れても1100円差ですたかが知れてます。

Answer 5

レギュラーとハイオクでは、それほど価格差はないので気にする必要はないです。
ただこの車はエンジンはスポーツカー用なので、燃費は期待できないです。
とはいえ、全体として普通の車との維持費はそれほど変わりはないです（２０％増くらい）。

Answer 6

何年式の車両でしょうか。１３年増税は迎えている車ではないかと想像します。当方、同時代のレガシィに乗っていますがカタログ燃費の７０％達成できればかなりいいほうです。通勤だけで１０００ｋｍ走るため、ガソリン代は１７０００円ほどになります。

フォレスターについてですが、小柄な人から大柄な人まで受け止めてくれる懐の深い車です。ただし、ボディサイズのわりに見切りがいいので、ほかの車は怖くて乗れなくなります。（そのぐらいいい車です）

コストを気にされているようですが、雪道走行が頻繁にないならオーバースペックな車です。

Answer 7

雪道走るのにパワーは要らないし
ハイオクガソリン価格は初めてのクルマ選びにはオススメしませんね
財布の中が常に空っぽになりますが、それでも良ければ、、、。