自動車のタイヤについて質問です。

Question

先日、走行4.2万キロのsjフォレスターを購入しました。
40,000キロという事なので、ぼちぼちタイヤ交換を検討しています。
スリップサインが出てるとかは無いです。

僕の自動車の使用目的は、
・通勤 ・キャンプ
といった感じで分かれていて住まいは大阪なので雪の影響はほとんど受けない感じです。
しかし、キャンプで使う際にいつかは関東、中部地方まで行きたいなと考えています。

そこで、オールシーズンタイヤを検討中なのですが
いざ真冬の季節に富士山周辺でキャンプをするとして
オールシーズンタイヤで大阪から中部、関東方面に
行くのは危険ですかね？？

大人しくサマータイヤとスタッドレス買うしかないのでしょうか？？
しかしタイヤ２つは倉庫を借りる必要がある為、費用がさらにかさむのでかなりやりたくありません…

どなたかすいませんが、ご教示願います。

Answer 1

オールシーズンタイヤといっても所詮は半端なタイヤです。
雪道には弱いしドライもグリップが良くないようです、カーショップの店員に聞いても評判はイマイチらしいです。
チェーンも使わないとダメなようです。
ドライタイヤとスタッドレスタイヤの使い分けが一番です、又は利用頻度から考えてチェーンにするのも一考ですし頻度が少ないのですから安い輸入のスタッドレスの方がオールシーズンタイヤより性能は良いと思います。
それにいつか使うだろうと考えるのは悪いとは思いませんが確定的でないことの為に半端なタイヤを購入するのは時期尚早ではないでしょうか。

使うシーズンになったらホイール付きの中古のスタッドレスを購入するという考えもありすよ。

質問者からのお礼コメント

確かにいつか使うを理由に入れるのは、いかがのものって感じですね。
ありがとうございました。

Answer 2

4wdでしょうが微妙ですが
高速道路はスタッドレスかチェーン規制が出たらオールシーズンタイヤはNGでしょう。

Answer 3

真冬の富士山に行くのであれば、スタッドレスは必須ですね。タイヤ屋で保管（有料）してくれるところもありますし、スタッドレスタイヤのレンタルもあります。
年に何回も真冬の積雪地域に行くのでなければ、普段はオールシーズンで、積雪や凍結の可能性が高いところに行くときだけ、レンタルするのが良いと思います。

Answer 4

私はスタッドレスいると思います。岡山県の南の方で雪はほぼないですが路面凍結が怖いからです。私はタイヤを付け替えしてもらってるお店に交渉して無償で保管してもらってますよ。

Answer 5

基本的にオールシーズンタイヤは夏タイヤのゴツゴツパターン
ゴムが夏タイヤなので・・・滑ります。
シャーベット状なら路面が出るので滑りにくいです。
雪・氷の上は夏タイヤと同じです。
夏タイヤでチェーン付けていく人も居るので・・・
法律的にはそれで問題ないです。
でも私なら夏タイヤにチェーンで雪道には絶対行かない！