フォレスター プラウドエディションの雪道走破性は？

Question

お世話になります。
最近フォレスターが安く中古車で販売されていたので、飛びつくように購入しました。
ショップ店員からはアウトドアでも文句無しですと言われたのが購入の決め手でしたが、
調べてみるとプラウドエディションはX-Modeが無く、どちらかと言うと街乗り向けという記事を見ました。
実際のところ雪道の走破性はX-Modeが無くとも高いのでしょうか？

自分は今までフィットに乗っていたので、流石にフィットよりは走破性は
高いとは思いますが、過信しすぎるのもいけないかなと思っての質問です。

Answer 1

X―MODEがなくても、特に問題はありません。
3代目フォレスターまでは、装備されてませんでしたから。
先の回答者様も述べていますが、どか雪からの脱出とか、吹きだまりに突っ込んだ時の脱出に「あれば便利」と言う装備です。
プラウドエディションは、「都市と言うフィールドを愉しもう」をコンセプトに、ベースグレードの2.0iに30万円の特別装備を付けて2.0iと同じ価格にしたお買い得仕様です。
2.0iには元々Xモードがありません。
パドルシフトもありません。
が、素っぴんでの雪道性能は誰もが認めるところです。
極端な言い方ですが、フィットと比較すると10倍以上違います。
パドルシフトを弄るのは最初だけ(笑)
走破性が高過ぎて、スタックしたら救助できるのは、
・フォレスター
・レガシィアウトバック
・デリカD5
・ランクルなどのクロカン四駆
・除雪車
などになります。
ご存知かとは思いますが、雪道・凍結路面においては、アイサイトに限らず全ての衝突軽減ブレーキ(俗称・自動ブレーキ)は役に立ちません。
運転技術を鍛え上げて下さい。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました！

Answer 2

走破性は高いですが、十分Ｆｉｔも凄いので、驚くほどの差はありません。
個人的には北海道で借りたＦｉｔ４ＷＤは最強でした。