スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問
ybd********さん
2020.5.23 19:23
非公開さん
2020.5.24 09:50
シンメトリカルAWDくらいかな。
アイサイトも今更遅れてミリ波レーダー搭載し始めたけど、最早アドバンテージではないですし。
あと、水平対向が低重心てのは間違い。横に嵩張る上に、下に補器類置くのでエンジンを低く搭載できない為、直4より重心高なレイアウトですから。
質問者からのお礼コメント
2020.5.25 20:45
ありがとうございます!
eow********さん
2020.5.25 03:34
クラッシュ安全性。
ID非公開さん
2020.5.24 02:01
WRX以外はたいした事ないです…
マジで…
レヴォーグはこの時代に珍しいスタイルの車だなとは思うけど技術や性能的には…ランエボとやり合ってた頃のWRXですら技術面では三菱に遅れをとってたのに…普通に考えてトヨタや日産に敵うわけがない
dasaitama1201さん
2020.5.23 22:47
アイサイトの完成度かな。SUVだとXモード。それにスバルがボクサーエンジンにこだわるのはコンパクトな形状だけじゃなく低振動で低重心。左右対称の重量バランスのレイアウトを実現する為です。
loo********さん
2020.5.23 21:59
安心感です。
・走行中のふらつきがない
・カーブを曲がる時に外側によろけない
・ペダルが操作に対して素直に反応(変なアソビがない)
・運転席からの全方位の視界が良い(特に左斜め後ろ)
スバルというと水平対向エンジンばかりが着目されてしまうことで、スバルの良さが伝わらないことが多いですが、実際に他社より秀でている部分は上記の内容で、これが
「スバルは乗らなきゃわからない」
と言われている原因でしょう。
また、これらの点は水平対向エンジンを搭載していなかった、今は無きスバル製軽自動車でも実現されていたことですので、スバルのアドバンテージと言えます。
逆にこれらがベースとしてあることから、WRXにような車でも運転しやすいという評価に繋がっているのでしょう。
ore095214,’nさん
2020.5.23 20:49
割と知られて無いですが、OEM販売以外でスバルが現行で造ってる車は全て水平対向エンジンで、更にBRZ以外はほぼ全部フルタイム4駆なんです。それが強み?特色?です…
ディーラー店舗も少なくて整備もびっくりするほど下手で、日本の車メーカーでは一番元気が無いように感じます…2019年度の販売はどのクラスでもトップ10入りしていません…CAFEもクリアできるとは思えず、正直やばい匂いがしますね…orz
ryukakusan456456さん
2020.5.23 20:19
寒冷地につよかったり走破性が高く安全性も高いイメージですね
その分車体が重く燃費が悪いイメージもあります
zx1********さん
2020.5.23 19:59
4WD(AWD)に拘っている所と5ナンバーサイズにも関わらず他社の3ナンバーサイズのステーションWより使い勝手が良かった。(レガシィの場合)
トヨタ等は万人向けに開発しているけどスバルは自分達の拘りを余り崩さない様に思えます。
ある意味物好きや捻くれ者が乗る車がスバル車ではないかと思います。
自分もスバル車乗りです。
東京特許許可局さん
2020.5.23 19:34
走りそのものです。
乗らないと分からないため、情報だけで考える人には分かりません。
水平対向エンジンのメリットくらいは、頭で考えて分かるはずです。
ID非公開さん
2020.5.23 19:32
無いよ(笑)
azw********さん
2020.5.23 19:31
スバルの車の強みとは何でしょうか。
路面が
悪い場所・滑りやすい場所・からの
停止状態から車輛発進
不整地登板
https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
人口金属登板
https://www.youtube.com/watch?v=RCuvwYd9JuE
3輪人口スリップ車輛発進
https://www.youtube.com/watch?v=wX1VezHjzQ0
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