スバルの5代目レガシーと3代目フォレスター中古車購入について助言が必要です。

Question

こんにちは。韓国に住んでいる会社員です。 最近、スバル車への関心が高まったので、スバルの車を買うことにしました。 しかし、スバルは韓国から2012年度に撤退し、撤退以前に販売した車だけが中古車物件として出てくるのが実情です。 直輸入で手に入れるのは車の元の価格より倍以上を払わなければならないので諦めました。 必ず乗ろうと決心したのですが、次の4候補群でどれをおすすめしますか。 レガシーとフォレスターの中で悩んでいます。

1. 2012年式 スバル フォレスター 3代目2.5x limited fb25 走行距離は16万キロです。

2. 2013年式 レガシー5代目 2.5 x limited fb25 エンジン 走行距離は12万キロです

3. 2010年式 フォレスター3代目 2.5x limited ej25 エンジン 走行距離は4万キロです

4. 2011年式 レガシー 5代目 2.5x limited ej25 エンジン 走行距離は8万キロです


そして 全部 自然吸気エンジンです。


フォレスターがインプレッサベースなので、より速くスバルの四輪駆動を感じることはできるでしょうか？ そしてスバルもトヨタのように耐久性がいいのか、レガシーとフォレスターは管理さえしっかりしていれば特に問題がない年式なのかも気になります！


韓国のオーナーの方々は皆良いと言っていますが、どうしても本国のオーナーの方々の細心の助言が必要だと思います。

Answer 1

同じ頃のフォレスター乗ってますがAWDはそんなに感じれませんよ。雪道でも普通に走るな程度です。横滑り防止装置がとにかくアホでスリップ感知したらスロットル閉じてエンジン吹かなくするだけでタイヤの回転てかはコントロールしてくれません。

雨のホイールスピンとかはまったくありません。雨の高速は安定して走れます。

あと自分の感覚ですが距離走っているスバル車はあまり良くないと思います。新車からワンオーナーで乗ってしっかりメンテナンスしているなら大丈夫ですがメンテナンスされていない水平対向エンジンは後が大変です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

トヨタとスバル
トヨタの方が耐久性は上です

他の方も言っていますが、候補のスバル車は全て走行距離走っていますね

中古でそれだけ走行距離走っているスバル車を買うことは、やめておいた方がいいです。
私なら買いません。
その理由は、エンジンは比較的、丈夫なのですが、他が壊れるのです
①ミッション
②パワステオイル漏れ
③スバルはAWDで雪国を走行する個体が多いので、融雪材で下回りが錆びまくっている(中古買うのであれば、雪国の車両は避ける、下回りは必ず見て錆の状況を確認する)
④脚回りも劣化スピード早いので、異音に注意
⑤内装から、嫌なキシミ音やカタカタ音がしてきます(私は５代目レガシィですが、助手席の椅子内部から、車が揺れる度にカタカタ高い異音がしてうるさいです。)
⑥リコール多い
リコール出た際にリコール(無償修理)受けられるのか調べておいた方がいいです

結論、中古スバルはおすすめしません

Answer 3

走りを求めるのであればレガシーがよいと思います。
フォレスターはどうしても車高が上がってしまいますので、加速感はレガシーよりおとります。

Answer 4

現行フォレスター乗りです。
走りを求めるならレヴォーグの方がいいですよ。