走行性能、使い勝手色々な点でフォレスターかXVどちらがオススメだと思いますか？

Question

（フォレスターはスポーツタイプがあるとの事で気になっています）

Answer 1

この中でコーナリングが速いはＸＶ。
フォレスターは背が高く重い。
1速、2速をパドルで全開させれば峠道ではＸＶの方が有利だし、
更にインプレッサの18インチノンターボの方が走りがいい。

雑誌の筑波サーキットでは、現行フォレスタースポーツ1分15秒台と、現行インプレッサ2.0の18インチ1分13秒台で、2秒位ラップタイムがインプレッサの方が速い。

一般人は運転がヘタなので、フォレスターをノーマルの限界のはるか手前までしか攻められない。
具体的にはステアリング切り量が多く無駄にロールさせ、
ああ、この車限界なんて思う。
本人は俺のハードな運転に車がついてこない、限界が低い・・・・
こんな風に思っている筈。
イヤホンをして聞くとわかるがかなり攻め込んでいるプロの試乗。
https://www.youtube.com/watch?v=Z_CXvV29Nss

実は一番ベストバランスが現行レヴォーグや4代目位迄のレガシィツーリングワゴンやアウトバック、4代目以前のフォレスターがベスト。

とにかく中古は新車より価格が安い。
認定中古車で5年有料保証を入れれば、ほぼ新車並の保証。

フォレスターやＸＶ、インプ以外はリアに布団が敷ける。
これでアウトドアや非常時の避難で車中泊が出来る。
普通にスキー場に行くやキャンプでも荷物は入る。
引っ越しにも使える。
結婚後も子供が出来ても十分荷物が入る。
プラス走りが好きな人の逃げ場になる。
家族の為の車が実は走りが相当いい。
こんな車。

Answer 2

広くてエンジンパワーもあって快適なのがフォレスター、ただ車重があるから制動が悪かったです。
XVはサイズ感がちょうど良く運転しやすい、サイドミラーが見やすい。
ただエンジンが少し非力な気がします。

Answer 3

どんな使い勝手を想定しているのでしょうか。違いは室内容積だと思います。