最新のスバルフォレスターでも 1,000キロオーバーの日帰ドライブは 相当キツイですか？ （翌日は使い物にならない？） すべて高速道路で、アイサイトフル活用、 運転は２名交代の予定です。

Question

補足

東京神戸間の往復です。 現地で大人２名をピックアップ、帰りは４人乗車する事に なりました。 帰りは運転の出来る３人交代です。 一度スバル車を長距離乗ってみたいと思い、レンタカーを利用予定です。

Answer 1

すべて高速道路だとすれば、普通に考えて片道５～６時間のロングドライブ、勿論、途中に何度か休憩を挟むとして翌日に使い物にならないほど疲れることはありませんよ。
しかも帰りは４人でしょう？
クルーズコントロールを駆使して、いろいろな話題で盛り上がっているうちに到着しますよ。

Answer 2

２人で楽勝ですよ。
普通に半分以下の疲労度なんて言われます。
3人だとさらに楽。

長距離の快適性は？ インプレッサのアイサイトで一気に2000kmを走ってみた
2017.08.19 10:00
東京から高知、徳島、和歌山、そしてまた東京へ
今回の旅の行程は東京・恵比寿のスバル本社をスタートして、高知、徳島、和歌山をめぐり、東京へ戻ってくるというルート。往復およそ2000kmもの距離を1泊2日で走行という、ちょっとした強行軍でした。とはいえ1人ではなく、同行者が2人いる3人でのツアーです。23時ごろに東京を出発して、いざ四国を目指します！

2000kmも走ったのに、翌朝すぐに撮影に行けた
アイサイトVer.3の追従機能の正確性やアクティブレーンキープのキープ率はとても高く、高速道路ではほとんどアクセルやブレーキを操作せずに走行できました。これは体の負担を確実に減少させていて、1泊2日で2000kmという強行軍だったにも関わらず、翌日はまったく支障なく朝から別の撮影に行けたほどです。これが自分のクルマのVer.2だとしたら、ステアリング操作や追従の性能の違いにより、もっと運転の疲れを感じていたことでしょう。
https://gazoo.com/column/daily/17/08/19/



https://www.youtube.com/watch?v=NanhjjA-xbw

このビデオは 実録レヴォーグ1.6STIスポーツ 満タン1000キロ走れるか？
そして、長距離が苦手な筆者が1000キロも走破できるのか？
過酷な実験にならなければ良いのだが。
https://www.youtube.com/watch?v=b8iwAAWiCjU&t=48s

Answer 3

現行フォレスター乗りです。

夏休みに9割高速道路日帰り500km（片道270km）を一人でやりましたが、割と余裕有りましたね。多分700kmぐらいは平気。

3人なら一人300km程度なので初心者じゃ無ければ楽勝かと。

Answer 4

交代で運転するなら行けるでしょう。帰りの運転手は3名という事だし。
余裕と言うほどではないですが、翌日は使い物にならない、なんてレベル
ではないと思います。

ただ休憩なしで片道5時間です。交代休憩やレンタカーの借り出し返却を
考えると6時間は超えるでしょう（新東名なら少し早い？）。

一般的にレンタカー店は8時から20時までの12時間営業です。営業時間内
に帰って来れますかねえ。
まずスバル車があるレンタカー店と営業時間を調べるところからかな。

Answer 5

片道500kmということでしょうか？
二人で250kmずつならまあアリかもしれません。
帰りは結構キツイと思うので一泊はした方がいいと思いますけど・・

Answer 6

1,000キロオーバーの日帰ドライブは 相当キツイですか？ （翌日は使い物にならない？）

キツいでしょうね。
春先に今の型のフォレスターで横浜市～宮城福島の県境まで、二人で交代で行った事ありますが非常にしんどかったです。翌日グッタリです。前もって休みをとってましたが…
その前の年の夏に友人のベンツで池袋から兵庫へ日帰り行った時も帰宅後直ぐ爆睡。
性能の良い車は運転楽でシートも良いですが…長時間の走行は休憩入れながらでも辛いですね。

Answer 7

アイサイトフル活用といっても居眠りしながら運転できるわけじゃありませんし、助手席だろうが座りっぱなしというのもキツイものです。ひたすら走り続ける情況だとつらいでしょうね

適宜休憩を取ったりすれば、だいぶんラクにはなるとは思います

Answer 8

日帰りの考え方による

２４時間フルに使うなら可能

朝出発して深夜になる前に帰宅ならキツイと思う