今週、新車を購入する予定です。

Question

スバルフォレスター、日産エクストレイル、トヨタRAV4で、 RAV4だけガソリン車、それ以外はハイブリッド車で、金額的にあまり差のない見積もりになっています。

いずれもプロパイロットみたいな運転支援の機能付きですが、あまり重視はしないのでその機能の差以外で、特に走行性能など違いがわかる方で何かアドバイスいただけたらと思います。
感想みたいなご意見で大丈夫です。

ちなみにRAV4をガソリン車に選んだのはハイブリッドだと他より高くなったこと以外に、ガソリン車でも燃費が1番良かったためです。

Answer 1

エクストレイルを推します。
ハイブリッドだとタイヤサイズも17インチですし、サイズも量販サイズなので銘柄豊富で値段も安めです。
ルーフレールをレスオプションでき上をスッキリさせて安くできます。
段差走行時に乗り心地制御もあります。
降雪地帯乗らないなら2WDも購入可能。
AWDは皆タイヤの減りは早めですが2WDモードに出来ます。
燃料タンク容量は60L
満タンから空になるまでの航続距離は一番長く乗れます。
給油機会を減らせます。

フォレスターは消耗品が高めです。
タイヤサイズがエクストレイルやRAV4とは異なります。
プラグ交換等の消耗品交換時工賃が高くなります。
タペットカバーからのオイル漏れも持病で、これまた工賃高い。
数年ごとに定期交換するバッテリーも、フォレスターだけ2個必要で高価です。
せっかくのハイブリッドで燃費良くてもその費用が嵩みます。
燃料タンク容量も48Lと少なめ。

RAV4はあまり欠点が無いですが、横幅が他車より広いため駐車場などで気を使う場面があるくらいでしょうか。
燃料タンク容量は55Lです。

Answer 2

フォレスターもエクストレイルもマイルドハイブリッドなので、違うのは走り出しだけで他はガソリン車と同じだと思います。
自分は、最近のトヨタ車に採用され始めたギヤ機構付きCVTがいかほどのものかが気になります。走り出しのクリープがない分ダイレクト感があるらしいですね。
試乗していないのなら、走り出しにも注意を払って試乗し比べてみたらどうでしょうか。感性の好みというか、カタログからは分からないことも多くありますから。

Answer 3

シンメトリカルAWDにあらゆるシーンでの走破性を引き出すＸモードを搭載したスバル フォレスターが一押しです。

スバルグローバルプラットフォームに水平対抗直噴エンジンは安定した走りとコーナーでのロールも感じさせません。また静粛性も非常に高く、走りに関してはSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の目的であるスポーツ用途多目的車の要素をしっかり実現していると思います。他車との大きな違いはエンジンと言っても過言ではありません。

また、以下の安全装備等のほとんどが標準装備されています。(一部オプション設定もありますがそれらを装備しても安価です。)

○後方車両検知システム
後方から近づいてくる車両を検知し、ドアミラーに装備されているインジケーター、警報音で注意喚起。

○自動ブレーキ
前方の人や車両衝突の危険を感知しブレーキアシスト、警報音による衝突回避機能。

○後退時ブレーキアシスト
後方障害物への注意喚起やブレーキアシストによる衝突回避

○AT誤発進抑制機能
誤発進による衝突回避機能

○フロントカメラ、サイドカメラ
死角をカメラにてカバー

○リアカメラ
バック時での安全補助カメラ

○ドライバーモニタリングシステム
この装備はスバル車だけになります。
ドライバーをカメラで認識し、居眠りやよそ見などを感知し警報音などで注意喚起。またドライバーを認識しシート位置やミラー、エアコンを自動調整。

○歩行者用エアバッグ
万一歩行者と衝突した際、被害を最小限にする機能。

○アイサイト
あらゆるシーンでドライバーを守るスバル独自の先進安全性能。車線逸脱抑制やクルーズコントロールなど様々な機能を持つアイサイトは第三者機関による予防安全性能評価（2019年度）で最高ランクを獲得。

安全性能については自動ブレーキなどで動画検索すれば色々と比較動画がありますよ。
スバル車の一強でしたが。

また前席両席パワーシートに全席シートヒーター、ハンドルヒーターなどの快適な装備が標準装備に加えてパドルシフト、Xモードなど運転する楽しさも兼ね備えてます。
運転に関してはボンネットを波立たせる事で左前方の視界、車幅をわかりやすくしており、フロント、サイド、リアウインドウを大きくする事で視界も良く、特にリアウインドウを立たせる事で後方の視認性もしっかり確保されています。荷室も開口部が大きく取られており、ゴルフのキャディバッグが余裕で横積み出来ます。
スバル車のデメリットは唯一燃費くらいかと。ただ、SUVの走りに燃費を求める事自体がナンセンスとも言えますね。

同価格帯のSUVと比較すると安全性能、装備面でも充実しており、走りに関してはクラス最高でこの価格は非常にコスパの高い車だと思います。

Answer 4

スバルのＸＶですが感じたこと書きます。

これは気のせいかもしれないが路面状況が把握しやすいです。
神奈川からスキーに行くのですがステアリングとシートを
通してなんとなくこの路面これ以上アクセル開けたら滑るとか
これ以上ブレーキ踏んだらＡＢＳがきくとか
滑っても感覚でこれなら大丈夫とかわかりやすいです。

路面状況の把握がしやすいのは滑りやすい路面では
最大の武器になると思ってます。