1-2年落ち、1万km以内のBMW X1 X2、Audi Q2の購入について

Question

一昨年購入、走行距離15000kmのフォレスターに乗っています。最近、家族のものがフォレスターを売って、1-2年落ち、1万km以内のBMW X1かX2、Audi Q2、もう少し出してレクサスUXあたりを買いたいと言います。予算は300-400万ほどです。私としては車検まではフォレスターでと思いますが、女性陣はシュッとしたコンパクトなSUVに乗りたいようです。

個々の趣向や虚栄心については一旦置いておくとしまして...
1-2年落ち、1万kmのAudi Q2、BMW X1ですと大分安くなっていますし、X2に至っては半額近い価格になっているように感じます。元々、メルセデス以外の外車にはそうしたイメージがありますが、なぜここまで安くなるのでしょう。市場の人気には左右されるとしまして、欧州車はある程度の走行距離を超えたあたりからタイミングベルトやブレーキパッドの交換など維持費がかさむからでしょうか。私自身、車に詳しくないのですが、このままフォレスターに乗り続けるメリットやBMW X1,X2、Audi Q2に買い替えるデメリットなど、女性陣を説得できるような助言をいただけると幸いです！..あまり説得を重ねてUXになるとそれはそれで困りますが。

ちなみに私がフォレスターについて分かっていることは、視界良好、走行が安定している、自動運転が楽、燃費が良くない、買取が良くない等々です。

Answer 1

中古車の価格は、人気だけです。

Answer 2

フォレスターに乗り続けるのが経済的に宜しいかとは思いますが、X1とX2は代車でよく借りるのですがbmwのクルマとしては普通のクルマと言う感じです。
曲がる時の安定性等は国産の比にはなりませんが、内装は本革仕様でないとチープそのものになります。
X1（SUVらしさならxLINE）の方が見た目的にもバランスがよろしいかと。
X2はmスポーツだと19インチで乗り難くく感じました。
他の方も仰る様に、X3を断然お勧めします。
FRベースの4wdなので駆け抜ける喜びを感じられ運転も楽しいですよ。
全幅が190近くあるので、コンパクトとは言い難いですが数値ほど乗りにくさは感じられませんでした。
X3だと安くても500万はするかな…

Answer 3

BMW X1 X2、Audi Q2
なら、BMW X3をお勧めします。2017年以降2～3万㎞
私は輸入車歴35年以上です。現在アウディ
娘が2017年のX3を中古で買いました。いい車ですwww。

Answer 4

元車屋です。
車に対する個人の価値観は誰かに賛否されるものではありませんので、その点はご自身とご家族の価値観で決めればいいと思います。
質問にある、なぜ中古が安いのか？ですが、
新車値引きの話もたしかにありますが、
それを言うならレクサスは？なんです。
レクサスも他と同様に中古は安くなります。新車値引きしないですけど。
要員はいくつもありますが、私が最も大きいと思う理由は、
その辺りの車を買う人種は大きく2種類に分かれます。
高いか安いかではなく買うなら新車以外検討していない層と、背伸びして乗りたいけどお金が無い層です。
新車しか検討しない層は比較的経済的に余裕があり、人が乗った中古車に魅力を感じない(私もそうです)人種、輸入車の中古を検討するのは、その世界を覗いてみたい中流以下の人種です。
2千人ほどのお客さんを見てきましたが、欲しい車の新車が何の苦もなく(頑張らずに)買えるお客さんでその中古を検討する人はいませんでした。
中古を検討する人は結局経済的に苦しいにも関わらず(予算がない)相応以上の車を買おうとしている方です。
そして、そういう層の方が買える金額にしなければそのクラスの中古は売れないんです。
物が良いか悪いかの問題ではなく売れるか売れないかの問題なんですね。
グレードによりますが、X1が新車の乗り出し500万の車があったとして2年落ちで国産なら350万というところでしょうか。が、X1の中古にその値段を出せる方は新車を狙うんです。よって、300万以下程度まで落とされて売りに出されます。
メルセデスの場合はAudi、BMWに比べて人気が高いためもう少し相場が高い(売れる)というわけです。
なので、輸入車の中古を買うということにプライドが許されれば物がよくて安いんですよ。

Answer 5

BMとアウディならBMですね
でもGLAが一番かっこいいと思います
X1は低年式でもお買い求めやすいですよ

Answer 6

アウディを乗り継いでいます。
新車購入してブレーキパッドなどの交換は、10万キロ、10くらいが目安だと感じます。

車両購入時に、5年の有償プラン（3年は無償）に加入しておくと、本当に気軽に持ち込めます。

値引きも「全くのニューモデル」だとほとんどなしですけれど、発売後２−３年もしてくると在庫もダブり気味なのか、相当な値引きを初めから示されます。
他の回答にもあるように、すごく安く感じます。

ただ、在庫車なので、レザーシートとか運転支援とか快適装備を求めると、通常半年待ちで値引きはほとんどありません。

モデルサイクルもほぼ7年ごとなので、国産に比べて、古いなという印象も薄いと感じます。

また、長く乗るものなので、サービスレベル（技術的という意味）が一定水準以上の販売店で購入することをお勧めします。

Answer 7

BMWやアウディは，新車で買うときもかなりの値引きがありますので，定価と比べてはいけません．でもって，新車を買おうとしたときに必要な金額と，１，２年落ちの中古車を買おうとしたときに必要な金額を比べると，意外にその差は小さいです．３年間の保証とかも含めると，だったら新車買っちゃおうか，みたいな考えに至る人も多いかと思います．

Answer 8

賛否が有るとは思いますが。

①日本人に特有な「周りの目が有って」中々、輸入車の購入まで行かない方々が、未だ多くいらっしゃいますね。

②やはり、国産車と比べ車検や整備に掛かる費用は二割三割増しです。
此処ではレクサスも同じです。

ご存知のとおり、中古車の価格は需要と供給のバランスで成り立っていますから、どちらかと言うと同じ車各なら、当たり障りの無い国産車が人気と成のです。
冠婚葬祭にも使う足車の場合です❗

Answer 9

もちろん維持費が嵩むのも要因の一つです。国産車よりも走る、止まる、曲がるを優先するまた輸入車はランニングコストが国産車よりも高いです。
さらには輸入車の故障問題は今は少なくなったとは言え、まだ国産車よりは多いです。

値下がりが激しい1番の要因は販社のノルマにあると考えられています。メーカーサイドのノルマを達成するために販社が新車を新古車として市場に流すので価値が落ちていきます。そうなると「これくらいの価値しかない」ということになり市場全体が値下がりします。つまり本来の価値はその程度で無いと買い手がつかない状態とも言えます。さらに言うと安くないと買わない人が多いのです。損をしてでも売り切りたいところも事実あると思います。

輸入車のデメリットは下取は弱い、ランニングコストは上がる、故障のリスクです。
しかし最大のメリットは、国産車よりも基本性能が高い。これに尽きます。
ただし乗り味や見た目は主観が多いのでそれは個人で判断を。