スバル フォレスター 「縦揺れ対策検討中」のユーザーレビュー

f5044y f5044yさん

スバル フォレスター

グレード:STIスポーツ ブラックインテリアセレクション(パワーリヤゲート装着車)_AWD(CVT_1.8) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

縦揺れ対策検討中

2024.8.29

総評
広さと静粛性、ハンドリング、アイサイトは大満足。
高速走行時の縦揺れのみ残念。
経過観察しつつ、対策を検討したい。
満足している点
・室内が広く、見晴らしが良く、静粛性が高い。
・ハンドリング、ブレーキングが素直で安定感がある。※横Gやノーズダイブへの耐性が高い。
・バックモニタ、サイドモニタ、フロントモニタは狭い道や狭い駐車場に入れる際にとても助かる。
・AVHが地味に嬉しい。信号待ちの際の手間が減らせる。※先代まではニュートラルに入れてサイド引いてた。
・アイサイト追従時の加速レベルが選べて嬉しい。※先代SJGのアイサイトは渋滞の最後尾に向かってフル加速するなど、無駄が多かった。
不満な点
・高速走行時の縦揺れが激しい。首都高の湾岸線などで。※先代XTと比べて
・フル加速は遅い。※先代XTと比べて
・駐車時など、一度切り返す(バックに入れてから戻す)とフロントモニタがすぐ消えるのが残念。毎回入れ直している。
・サイドミラーが小さくなって、見える範囲が狭くなった。低い障害物のある狭い道、駐車場などは、ミラーを下に向ける必要あり。
・最近流行っているフェンダーモールは無い方が好き。相対的にタイヤが小さく見えるような。もう少し大きく見えた方がバランスが良い気がする。
デザイン

4

走行性能

4

ハンドリング、ブレーキングが素直で安定感がある。※横Gやノーズダイブへの耐性が高い。
乗り心地

2

室内は静か。
高速走行時の縦揺れが激しい。
積載性

4

広い!
燃費

3

想定の範囲内。
価格

4

コスパは悪くないと思う。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル フォレスター 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離