スバル フォレスター 「12万キロ突破。そろそろ燃費の良い新型を...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル フォレスター

グレード:C-20(MT2.0) 1998年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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12万キロ突破。そろそろ燃費の良い新型を...

2005.2.28

総評
12万キロ突破。そろそろ燃費の良い新型をと思い色々調べたが、4wdのマニュアルって軽とスバルだけ。つまらん。大きなトラブルもないので乗り続けることに。スバルさん、普及グレードのマニュアル車を作り続けてね(レガシーの20iにはマニュアル無いぞ)。
満足している点
運転が楽しい(4wdでマニュアルミッション)。
静かでスムーズなエンジン(以外です、スバルサウンドは排気音)。
燃費もよし(田舎道エコランで13)。
収納多し(サングラスホルダーがよいね)。
丈夫(押し固められた雪の固まりもラッセルします)。
スタイル(初代が一番)。
不満な点
車内が狭い(チャイルドシート2個はつらい)。
駆動系にトラブル多し(ベアリング2回交換)。
ビジネスな内装(素材は良いのに、色使いがペケ)。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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