スバル フォレスター 「ここである程度情報を収集して、納得して買...」のユーザーレビュー

ここである程度情報を収集して、納得して買...

2004.11.14

総評

ここである程度情報を収集して、納得して買いました。

巷で出ている不満点は、それほどでもないということが確認できましたが、
それ以外にも不満な点が出てきました。
しかし、書いていなかったよい点を発見できたことも事実。

まだ２ヶ月ちょっと、3000キロ弱しか乗っていませんが、
だんだんとこのクルマの特徴や良さが分かってきました。

長く乗っていると、良さが分かってくるクルマだと思います。
って、まだそんなに乗ってませんが(^^;

満足している点

１．適度なボディサイズとエクステリア
　　この走行性能で、このボディサイズ。
　　大きすぎず、小さすぎず。
　　走行性能と反比例した！？流麗なフォルム。
　　取り回しに苦労することもありません。

２．高い走行性能
　　ターボ車だけに、いざという時のパワーと加速感は十分なもの。
　　さらに水平対抗エンジンとカッチリした足回りによって、
　　このタイプのクルマにはない、抜群の走行安定性とハンドリング。
　　これだけでも買う価値アリ。

不満な点

１．全てが標準的、適度＝中途半端！？
　　これは人によって判断が分かれるところでしょう。
　　長所でもあり、短所にもなる。
　　標準的＆適度でいいと思うか、中途半端＆特徴がないと思うか。

２．工夫のない、平凡な内装
　　これといって特徴のない内装。
　　シガーソケットは、たくさんあるわりに使えない。
　　上にナビをつけると、時計がなくなる。
　　パーキングレバーの周りにムダな部分が多すぎる。
　　価格から見ても、もうちょっと「使える」工夫がほしい。

３．見た目より価格が高い
　　これも人によって判断が分かれるところでしょう。
　　パッと見、あるいは実際に乗ってみても、
　　とても新車でもろもろ300万近いクルマとは思えない。
　　運転したり、普段ずっと乗っていればわかるんですけどね。

４．燃費
　　街乗り（通勤）中心で、７キロ前後。
　　遠方へ出かけると、10キロに届く。
　　これからターボ車が生きにくくなる世の中だけに、
　　もうちょっと何とかならないか。

５．オプション選択制度
　　スパル車特有！？のオプション選択のおかげで、
　　つけたいオプションだけがつけられない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験