スバル フォレスター 「趣味が登山、バス釣り、スキーという野外志...」のユーザーレビュー

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スバル フォレスター

グレード:X20_4WD(AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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趣味が登山、バス釣り、スキーという野外志...

2004.11.13

総評
趣味が登山、バス釣り、スキーという野外志向のため、街乗りから高速、田んぼのあぜ道までオールラウンドに走れる4駆のミドルサイズSUVを探していました。
もともとスバル車に対する幼稚な憧れは持っていましたが、総合的な使い勝手や、何より運転する楽しさでフォレスターを選び、大正解だったと思っています。

ちなみに私は14年式の3万km弱走行済み中古車を7月に購入しました。現在5000km弱走りましたが全くもって快調・快適です。
他には趣味に使いやすいよう、ディーラーオプションとしてラゲッジトレーマット、ワイドドアミラー、カーゴステップパネル他を付けました。またラゲッジは十分な容量がありますが、荷物満載でも極力広い室内空間を維持するためにTERZOのルーフボックスもつけています。

大変長くなりましたが結論としては、これからも長く付き合っていきたい、使い倒したい車です。

<追記>
オススメ度は本来なら10点ですが、あまり売れすぎていない所も好きなので、わざと点数を減らしました(笑)
満足している点
・見切りの良さ
視界が広く、SUVらしい角ばったデザインで見切りがよい。回転最小径も5.3mで小回りが利く。

・必要十分な走行性能
NAエンジンでも普通に使う分には必要十分です。以前T社のコンパクトカーに乗っていたこともあり、ターボを試乗した際には怖いとさえ感じました。確かに低速域では2Lエンジンにしてはトルクが細いと感じることもありますが、私的には問題にならない範疇です。

・ボディ剛性の高さ
ドアを閉めた時の音(アメ車ばりの重低音)からして、丈夫さを感じさせます。「守られ感」が非常に強いです。

・インテリアデザイン
黒基調のユーロパッケージですが、それでなくとも個人的にはシンプルで好感が持てます。

・プッシュオープン式のカップホルダー
頭上のサングラスホルダー同様、使い勝手が良く気に入ってます。

・運転を楽しめるフィーリング
初めてのスバル車ですが、運転が今まで以上に楽しく感じることが出来、感動しています。
不満な点
・小物収納スペース
タバコや財布などを置いておくスペースがもう少し。

・昼間でも暗い所だとメーター類が見にくい
林道(または両側を高い木々が覆う公園道路など)ではスピードメーターが見えにくくなります。「フォレスター」なのに(苦笑)

・エアコン吹出口に「閉じる(off)」がない
何故こんな所をはしょったのか理解できない。エアコンの基本温度設定が低いためか、少し寒く感じることもあるのでここは是非改善してほしい。

・ガソリンタンクが50L設定
やっぱり給油回数は少ない方がいいです。決して燃費がいい車ではないですから。

・後席がリクライニングしない
マイナーチェンジで出来るようになったそうですね。(私の場合、後席に人が乗ることは少ないですが)決して広いとはいえないですからリクライニングするだけでもだいぶ座り心地が変わると思います。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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