スバル フォレスター 「もうすぐ新型が出ますがこちらもイイです。 前回の補助金のタイミングで、90マークⅡからの乗り換えで購入しました。 10年以上前のFRセダンからの乗り換」のユーザーレビュー

もうすぐ新型が出ますがこちらもイイです。 前回の補助金のタイミングで、90マークⅡからの乗り換えで購入しました。 10年以上前のFRセダンからの乗り換

2012.9.13

総評

もうすぐ新型が出ますがこちらもイイです。
前回の補助金のタイミングで、90マークⅡからの乗り換えで購入しました。
10年以上前のFRセダンからの乗り換えなので、購入当時は新鮮さと現代の技術に驚かされる日々でした。
2年3か月で走行距離16,000km程度とあまり乗れていませんが、長く付き合える車だと思っています。新型も気になりますが、情報が出る前に評価しようと思います。

満足している点

一番の長所は「運転して疲れない車」であることです。
シートポジションも違和感なく、運転席の広さも余裕があります。
シート自体も良いのか疲れを感じさせない車です。
600kmの距離を走行した時も、快適に過ごすことが出来ました。
そして雪道の動力性能はさすがです。
滑らせようとしても滑らない。ブレーキもスムーズです。
年に数回ボードに行きますが、雪深い道もツルツル路面も安心して走行できます。
FRで危ない目に何度も合ったからなおさらそう思うのかもしれません。
室内空間も広く、テレビ、電子レンジ、自転車と色々積みましたが余裕でした。
日常の買い物であれば困ることのない広さだと思います。
そして特別仕様車ということもあり、お買い得感もありました。
クルーズコントロールは高速走行時の便利機能ですが、お蔭でとばすことが無くなり、自然と安全運転にさせてくれました。
キーレスやパワーシート、エアバックにサンルーフ、そしてオプションでレザーシート＆シートヒーターまで付いているので、自分の中では高級車に乗っている感覚でした。
（勿論、いらない装備もあります。。。）
新車を購入する際、エクストレイルやムラーノ、ヴァンガードなど候補に入れておりましたが、外装が一番綺麗に纏まっていると思います。
購入して暫く経過しておりますが、長く愛着が持てる車だと実感しています。

不満な点

無いものねだり見たいなりますが、以下の点でしょうか。
・燃費。（乗り換え前とあまり変わらない）
・後部座席は4:2:4で倒せるようにしてほしかった。（ボードを室内に積むとき非常に楽）
・加速性能。（追い越しや上り坂の時若干キツイ）
・メーターやエアコンまわりのデザイン。（C型以降が羨ましい）
・マフラーの錆。（雪道を走るとはいえ、他のSH5を見ても大抵錆びている）
・肘掛けの使い勝手。（あまり良くないので殆ど前に出していません）
もうちょっと台数が出てもいいと思う車なんですけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験