スバル フォレスター 「20ＸＴからの買い替えですが＾＾ 仕事につかえる車にと思いながらも走りも重視したいという思いがあり、マニュアルで、ターボの車を探して最初はＸＴを購入し」のユーザーレビュー

20ＸＴからの買い替えですが＾＾ 仕事につかえる車にと思いながらも走りも重視したいという思いがあり、マニュアルで、ターボの車を探して最初はＸＴを購入し

2011.10.27

総評

20ＸＴからの買い替えですが＾＾
仕事につかえる車にと思いながらも走りも重視したいという思いがあり、マニュアルで、ターボの車を探して最初はＸＴを購入しました。
　しかし不覚にも事故ってしまい、購入後約1年で愛車がパーに、、、
　大事にしていたのにごめんね、、
　と、感傷に浸る間もなくすぐ次の車探しを始めたところ、知り合いの子に
　「ＳＴｉバージョンはどうなんですか？」　
　と聞かれ、そうかその手があったわい！！　
　ということですぐに探してもらいました。一月ほど待ちましたがその子曰く
　「日本一の中古車！」
　と言わしめるほどのＴＡ-ＳＧ９がありました。
　待ちに待ったＳＴｉバージョンです。
　初めてハンドルを握った時の感触は最高！の一言でした。

満足している点

①　やっぱりビッグトルクの恩恵でしょうか、加速は最高ですね。
②　高速道路での追い越し加速なんかもう最高です。
③　ブレーキもよく効きます。さすがブレンボ。感触が私のブレーキングのタイミングにぴったりです。
④　コーナリングも素晴らしいですね。そこら辺のスポーツカーなんか目じゃありません。
⑤　ＨＩＤライトによる夜間の視野も素晴らしいです。
⑥　ほかのユーザーさんも書かれていますが、見た目が結構おとなしめなので仕事で使っても問題なし。
⑦　今どきの車にはあまり感じることができなくなったクラフトマンの魂を感じることができます。

不満な点

①　ビッグキャリパーのおかげで適合するホイールがとても少ない。スタッドレスタイヤを購入すると非常に値が張る。冬が近いのでスタッドレスタイヤとホイールを探しましたが、とにかく５穴‐１００のビッグキャリパー対応ホイールが少なすぎる。
②　ブレーキダストが半端なくホイールを汚してくれる。洗車後に買い物に行っただけで指の跡が着く程です。
③　内装が安っぽい。せっかくのＳＴｉなんですからもう少し内装にも手を加えてほしかった。
④　後席は大人は少し窮屈ですかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験