スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (96ページ)

間違いなく買って損の無い車だと思います。自...

2007.10.27

総評

間違いなく買って損の無い車だと思います。自分はスバルの車が好きと言うよりもこの車のデザインが好きで買ったんで満足さしてもらってます。乗り心地とかコーナーリングの事は純正のサスで乗った事がないので言いません...

満足している点

なんと言っても走行性能。マイルドターボの加速は爽快です。走りは同サイズのSUVの中では間違いなくトップでしょう。燃費も思ったより全然いいし、雪道での走行はさすがスバルだと感心してしまいます。

不満な点

やはり後部座席の狭さが一番ですかね。あと風切り音がちょっと気になります。純正のモモステがちょっと大きく感じるし使える収納スペースが少ないです。エンジンルームは良くも悪くもスバルって感じです。

乗り心地

-

ハイオク仕様と言うのが痛いですが、燃費は...

2007.10.21

総評

ハイオク仕様と言うのが痛いですが、燃費は良く、結構走ります。 私は、大切に乗っていこうと思ってます！！

満足している点

200psオーバーのパワーは、圧巻の一言！ 雨の日なんて何のその！ 見切りが良いのでスーイスイ！ 電動シートヒーターは、快適なり！

不満な点

ハードトップで、夏は蒸し風呂状態。 後部座席は、大人が3人乗るにはチョット・・難。 変速ショックが、少々・・。 パワーに足回りが・・不安な時も。

乗り心地

-

とはいえ、走って楽しい、見て楽しい、弄っ...

2007.10.21

総評

とはいえ、走って楽しい、見て楽しい、弄って楽しい車です

満足している点

加速がいい！ＢＯＸＥＲ　ＳＯＵＮＤ最高です！！ 弄りがいがあります

不満な点

意味の無いフットレスト、狭くて使えません。居住スペースはカローラ並み

乗り心地

-

最後の不等長エキマニ レガシィ，インプレッサが等長エキマニになった今，ボクサーサウンドが楽しめるのはこのフォレスターのみになりました． そのフォレスタ

2007.10.21

総評

最後の不等長エキマニ レガシィ，インプレッサが等長エキマニになった今，ボクサーサウンドが楽しめるのはこのフォレスターのみになりました． そのフォレスターも，先月いきなりターボ車がラインアップから外されてし...

満足している点

・動力性能 　ターボ車とNA車と比較するのが間違っているのかも知れませんが，動力性能には文句はなく，私には持て余してしまいます． 　上り坂でもグイグイ加速するため，片側１車線の国道では登坂車線がある上り坂...

不満な点

・燃費 　4WDターボ車としては燃費はいいほうだと思います．またアウトランダーと比較してもあまり変わらないのですが，ハイオク車ということでこのご時世お財布に響きます…． ・足元やキャビンが狭い 　後席が狭...

乗り心地

-

まだ500km程しか乗っていませんが、と...

2007.10.12

総評

まだ500km程しか乗っていませんが、とにかく運転していて楽しい！車です。スタイルもカッコいいし、フルモデルチェンジ前ですが、これで十分だと思います。次期フォレスターがあまり大きくならないことを期待します。

満足している点

フォレスターに乗り換え前は、Wishに乗っていました。中々良い車でしたがコーナリングのフワフワ感がどうしてもいやで、たまたま試乗したフォレスターがものすごく安定していて「これだ！」と思い衝動買いしました。...

不満な点

フォグランプがない．．．どうしてスバルさん。

乗り心地

-

ターボ復活を祈ります いまだに、この初期型を愛用しています。４回目の車検をとおしました。車検中に代車でアウトバック2.5をお借りしまして、これもよいク

2007.10.5

総評

ターボ復活を祈ります いまだに、この初期型を愛用しています。４回目の車検をとおしました。車検中に代車でアウトバック2.5をお借りしまして、これもよいクルマだと感じましたが、初期フォレスターに比べるとなんと...

満足している点

運動性能：乗ればわかる、走ればわかる。「ほんとはインプで走りたいけど、家族と出かけることの方が多いし･･･」という人に最適です。 内装：スバルが好きな人は、軟弱装備を嫌う筈です。ヘンなギミックやリビング感...

不満な点

初期からのユーザーとして、ターボモデル廃止は、フォレスターのアイデンティティ放棄に等しいと感じます。とがった私見ではあります。しかし、スバルというブランド自体、とがっていたからコアなファンを惹きつけてきた...

乗り心地

-

燃費と後部座席 カッコイイ！！こてこてのＳＵＶでもなく、ワンボックスでもないスタイル。そして快適な走りも良い。高速が気持ちいいんだな～。水平対向エンジ

2007.10.2

総評

燃費と後部座席 カッコイイ！！こてこてのＳＵＶでもなく、ワンボックスでもないスタイル。そして快適な走りも良い。高速が気持ちいいんだな～。水平対向エンジンの安定感と重量バランスの良さ、熟成された４ＷＤ。風を...

満足している点

・カッコイイ、エクステリア ・重量バランスがいいので、コーナリングもスムーズ ・ＭＯＭＯ製ハンドル ・この走りで、この値段！？ ・そこそこ良い見切り ・車幅感覚がつかみやすい ・広いラゲッジスペース ・取...

不満な点

・燃費、街乗りだと７キロ以下　高速でも１０キロ以下 ・後部座席の二ースペース（ホイールベースが比較的短いため） ・内装がシンプル過ぎ ・ドアの閉まる音が安っぽい

乗り心地

-

初期型後期のフルエアロ　 ７年落ちですが...

2007.10.1

総評

初期型後期のフルエアロ　 ７年落ちですが、やっと手に入れた初期型後期、黒の純正フルエアロ、サンルーフ付きです！ 他ユーザーが言う程、後部座席はリクライニングできるから狭さを感じまん。 運転しやすく実...

満足している点

視界が見えやすく以外に運転しやすくて収納が多い。ボクサーエンジンが心地よい！

不満な点

カップホルダーの位置がエアコンの所にかぶり使い難い。やはり、４ＷＤ＆ターボの為燃費が悪い！

乗り心地

-

満足の動力性能で、海・山・川…色んな用途...

2007.9.29

総評

満足の動力性能で、海・山・川…色んな用途に使える万能な車でしたよ！

満足している点

４ＷＤ＋５Ｆ＋TURBOの動力性能は最高です！ どこからでも安定した姿勢で加減速できる。結果、パワーだけでは語れない安定感・安心感が得られました。 パーツ類も純正・社外・流用と揃っているので、好みに弄...

不満な点

初期型だったので燃費の悪さは痛かった…

乗り心地

-

親の車です 主に通学やバイトで使っています。父はカヌーやキャンプが好きで、ある程度の悪路走破性と、ＭＴの設定があったことでこの車に決めたようです。ＮＡ

2007.9.23

総評

親の車です 主に通学やバイトで使っています。父はカヌーやキャンプが好きで、ある程度の悪路走破性と、ＭＴの設定があったことでこの車に決めたようです。ＮＡで若干車重がありますが、重さを感じさせずに走ってくれま...

満足している点

・車体の見切りがよい 四角いボディなので前後左右の見切りがいいです。免許をとった日に車庫入れをやったのですが、普通に入れることができました。助手席に乗った先輩も｢見切りがいいね｣って言ってました。 ・天井...

不満な点

・ギヤ比 １速が妙に低く、すぐ２速に変速しないと加速できません。出足の軽快感はないです。 ・シート 出来が良くないと思います。座面の前後にリフターがあり細かい調整が出来ますが、体にフィットせず１、２時間運...

乗り心地

-

２回目の車検を通したので再度レポートしま...

2007.9.22

総評

２回目の車検を通したので再度レポートします。色々と不満な点を上げ辛口評価ですが、微々たるもので、実は相当気に入ってます。５年乗って思うことは、富士重工というメーカーは本当に味のある日本車を作ると思います。...

満足している点

・エンジン出力（高速道路での卓越した加速性能） ・流した運転の際の安定感（下手にクイックでない） ・素直なハンドリング特性（危険な挙動がない） ・雪道で安心できる走り（重量バランスの取れた90点の性...

不満な点

・全体的に内装の質感が低い ・燃費（４ＷＤターボとしてはまずまずですが…） ・低速時のトルク ・後部座席、助手席がいまいち狭い ・純正がオールシーズンタイヤの為か、若干ふらつくサス廻り ・インパ...

乗り心地

-

ハリアーに浮気を考える男 総合的に見ると，値段の割には良い車だと思います。 　一番の評価ポイントは，やはりその動力性で，街中でも，高速でも気持ちよく走

2007.9.22

総評

ハリアーに浮気を考える男 総合的に見ると，値段の割には良い車だと思います。 　一番の評価ポイントは，やはりその動力性で，街中でも，高速でも気持ちよく走ります。 　外観もなかなかいいと思いますし，乗り心地も...

満足している点

・なんといってもその動力性，ターボ車らしく，踏めば踏むほど気持　　ちよく加速していきます（低速からよく効きます） ・荷物も結構積めますし，後ろの座席を倒せば，更に荷物を積めます。 ・頑丈ですし，フロントド...

不満な点

・燃費が悪いです。 　ターボ車で，車重量も重いので仕方ないといえば，仕方ないのです　　が，リッター５～６ｋｍは悪すぎです。 ・内装が貧相です。 　内装が貧相で，特にインパネ全体が安っぽくて，それなりの値段...

乗り心地

-

この運動性能は他社にマネできまい。 ON・OFFに関わらず、高い次元での走破性能はさすがスバルと評価せざるを得ません。独特なデザインも他社には無い。

2007.9.21

総評

この運動性能は他社にマネできまい。 ON・OFFに関わらず、高い次元での走破性能はさすがスバルと評価せざるを得ません。独特なデザインも他社には無い。 もう少しホイルベースがあれば後席も満足か。。

満足している点

スバル４駆はすばらしい。 ドライ・ウェット・スノー・アイス全てにおいて不安感は感じません 過信はよくありませんが、想像以上の限界値です。 爆発的なターボとぐいぐい下から押し上げるトルクのNA 運転の楽しさ...

不満な点

内装はよく頑張ってますが、やはり古さは否めません。 後席の狭さは頂けません。

乗り心地

-

スーパーワゴン！！！ 一言で言うと、すべてにおいて良く出来た乗用車！ちょうど良いボディサイズ、高すぎず低すぎない車高、なおかつストロークが多く、乗り心

2007.9.14

総評

スーパーワゴン！！！ 一言で言うと、すべてにおいて良く出来た乗用車！ちょうど良いボディサイズ、高すぎず低すぎない車高、なおかつストロークが多く、乗り心地、走行性能の良いサスペンション・・・音の良いパワフル...

満足している点

３ナンバーですが、ベースが５ナンバーのインプレッサですので、極端に大きくなく、しかもそこそこ重量感のある外観。 同クラスと比べると、内装、装備は、けして広くなく、目立つ装備等ないが、普通に使う車として十分...

不満な点

4WD+ターボ・・・燃費はよくないです・・・しかもハイオク仕様で、街乗り６．５キロ・・・高速道路走行や、普段カミさんが乗ると幾分は良かったです。 時計が見ずらい所にありました。

乗り心地

-

個人的には10点満点です、ただノーマルでは...

2007.9.12

総評

個人的には10点満点です、ただノーマルではなくシート、足廻り、ブレーキ等インプのパーツを使い手を加えた場合です。

満足している点

インプのパーツが使える、乗っていて楽しい。

不満な点

自分だけで乗るには不満無し。ただ5人家族で乗る車としては無理があり手放しました。

乗り心地

-

８年間お世話になりました 99年7月に購入し、9年、10万キロ乗るつもりでしたが昨今の経済事情とあまりのガス食いに下取りのついているＦＭＣ前に替えてし

2007.9.11

総評

８年間お世話になりました 99年7月に購入し、9年、10万キロ乗るつもりでしたが昨今の経済事情とあまりのガス食いに下取りのついているＦＭＣ前に替えてしまいました。エンジンさえもっと家庭的なら使いやすいクル...

満足している点

運転しやすく、後方視界もいい。３ナンバーの横幅も問題ない。（北海道の広い道路だから）直線基調のスタイリングは古くさいが私の好みである。ＳＯＨＣながら高速道路で安定した走りをみせる。北海道は冬はスタッドレス...

不満な点

ターボならともかく普通の家族が一番使うはずなのに燃費が悪い。しかも一般の人なら一番使う回転数２５００回転以下が細く無駄にアクセルを踏むので燃費悪化に拍車をかける。低速が細い。追い越しで加速しないのは怖い。...

乗り心地

-

いじると異次元の性能を示してくれます！

2007.9.6

総評

いじると異次元の性能を示してくれます！

満足している点

潜在能力がスゴイ！

不満な点

内装が傷付易いトコかな？

乗り心地

-

総合的にいい車だと思います。ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙ...

2007.9.2

総評

総合的にいい車だと思います。ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰも使っていくうちになれるもんです。自分が好きで買った車なので、少し不満があってもそこが愛着になってきました。燃費もｴｺを心掛ければ9,5でした。もう10万k...

満足している点

まずは見た目です。あﾌﾛﾝﾄもﾘｱも気に入ってます。本当はｸﾛｽﾎﾟのﾌﾞﾗｯｸが良かったんですが、初めての車でお金もそんなに余裕がないのでXTにしました。純正でHIDなとこ。少し暗いようなきもしますがき...

不満な点

今のところこれといった不満はないです。みなさんがよくいわれるｼｰﾄも半年乗ればなれました。後席の狭さも前席を少し前に出せばきになりません。あとはﾜｲﾊﾟｰが途中で止まるとこ、ｱｸｾﾙの反応が遅く感じました...

乗り心地

-

SUVの皮を被ったスポーツカーか！？ とりあえずコストパフォーマンスは最高です。 3月に新車で購入しましたが、毎日がたのしいです。 SUVとかクロカン

2007.8.24

総評

SUVの皮を被ったスポーツカーか！？ とりあえずコストパフォーマンスは最高です。 3月に新車で購入しましたが、毎日がたのしいです。 SUVとかクロカンに属するのですが、スポーツカーの部類に入っていてもおか...

満足している点

STiというだけあって、まわしてもOK、下からトルクもありで、悪路も余裕。まだ雪道は知らないので、非常に興味深いです。 AWDでしっかりとどんな路面にも食い付く足回りと、2.5Lからくる余裕のトルク。感動...

不満な点

鍵のダサさ。 後付ナビをすると唯一あった小さなデジタル時計がなくなってしまいます。非常に不便。 マフラーサウンドもSTiの割りにいま一つ迫力がない。 長所に入れるべきか迷ったが、フロントガラスが大きい為か...

乗り心地

-

大変良く出来た車です。９年乗って故障トラ...

2007.8.23

総評

大変良く出来た車です。９年乗って故障トラブルなし。さすが耐久レースで鍛えたエンジン。２５００ＣＣが無くなったのはもったいない。最高のエンジンです。ＮＡでＤＯＨＣ。

満足している点

標準装備で全て満足。ハンドル。オートクルーズ。アームレスト。電動シート。スムーズなＡＴ。充分なトルク。フロントグリル。あまり見かけない２５００ＣＣ。４ＷＤ。走行性。

不満な点

ブレーキの効きのあまさ。フロントのショックアブソーバー。エンジン音の静かさ。

乗り心地

-