スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (102ページ)

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2565

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,583

星4

781

星3

148

星2

32

星1

21

2,565 件中 2,021 ~ 2,040 件を表示

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    テスト テスト

    2006.11.15

    総評
    テスト テスト
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    性能面においては、大満足。 サイズがちょうどよく、乗用車のちょっと背の高いものという、取り回しの良さ。4WDの安定感で安心。スタッドレスを履けば、近場

    2006.11.12

    総評
    性能面においては、大満足。 サイズがちょうどよく、乗用車のちょっと背の高いものという、取り回しの良さ。4WDの安定感で安心。スタッドレスを履けば、近場のスキー場までそのまま快適。動きも重苦しい感じが無いの...
    満足している点
    やはり4WDシステム、この値段で、この品質、世界中で、スバルと三菱だけではないでしょうか?!あと、ついでにターボ。いい意味で、落ち着いた加速感、グーっと体が押し付けられる感じが、NAには無い良さ。
    不満な点
    内装が、3番目以降のメーカーを思わせます。一昔前というか、伝統的な、昔からのインパネ周り。シートは、硬さもちょうどいいのですが、最近の小型車のが、もっと上質な内装してると思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SF5からの乗り換えです。 SF5s/tb typeAから乗り換えました。 本当はインプレッサが欲しかったのですが、妻が「MTダメ」ということもあり

    2006.11.11

    総評
    SF5からの乗り換えです。 SF5s/tb typeAから乗り換えました。 本当はインプレッサが欲しかったのですが、妻が「MTダメ」ということもあり、結局フォレスターのATに落ち着きました。 前車はS...
    満足している点
    シンメトリカルAWDはドライ・ウエットともに安心して走行できます。 パワーも問題なく、低速トルクも前車より改善されています。 走りの楽しさは他のSUVと比較しても断然優位な車です。
    不満な点
    前車と変わらず後席が狭いです。 燃費は相変わらずです。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気分で走りが違うSUV 2000ccターボで250馬力のSUVなので、高速道路や山道での走破性は抜群だし、荷物も沢山積めるのでスノボには良い。 また

    2006.11.8

    総評
    気分で走りが違うSUV 2000ccターボで250馬力のSUVなので、高速道路や山道での走破性は抜群だし、荷物も沢山積めるのでスノボには良い。 またエコ走行で2000rpm以下くらいで走行すると燃費が良...
    満足している点
    ・何といっても250馬力ターボは楽しい! ・最低地上高200mmなのでアウトドアにも安心で、見切りも良い。 ・シートを全て倒して何とかフラットっぽくなるので、大人2人くらいは寝れる。 ・燃費の良さ(...
    不満な点
    ・リアシートが狭い。(シートがちゃちい) ・低速のトルクが無さすぎ。(引っ張らないと遅いワゴン) ・低速でのショックが大きい。 ・ロールが大きい(山道での運転が疲れる) ・おじさんが乗っている確率...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手の良い車 ターボの割に燃費もよく荷物も積めて便利な車です。ただ内装が安っぽいのが×です。

    2006.11.8

    総評
    使い勝手の良い車 ターボの割に燃費もよく荷物も積めて便利な車です。ただ内装が安っぽいのが×です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フォレスターのかっとび度 お手軽に馬力のある4WDSUVを手に入れられるという意味では、フォレスターはかなりお買い得な車だと思います。

    2006.11.7

    総評
    フォレスターのかっとび度 お手軽に馬力のある4WDSUVを手に入れられるという意味では、フォレスターはかなりお買い得な車だと思います。
    満足している点
    高い車高。同コンセプトのお手軽4WDにおいて他メーカーの車が、形だけ4駆となり、走破性や力強さに欠けるのに比べ、本当の意味で4駆を実現している。
    不満な点
    人によっては全く必要の無い馬力。 燃費の悪さ。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ速く、軽快 車格から想像出来ないくらい、走りは軽快。 但し、エンジン性能に対しボディや足回りの剛性と耐久性がそれほど高くは無いので、長く乗る

    2006.11.7

    総評
    そこそこ速く、軽快 車格から想像出来ないくらい、走りは軽快。 但し、エンジン性能に対しボディや足回りの剛性と耐久性がそれほど高くは無いので、長く乗るのであれば、それらの強化は必須(特にリア廻りは40,0...
    満足している点
    ・コストパフォーマンスの高さ ・エンジン吹け上がりの軽快感 ・200mmのロードクリアランス ・オンロードもオフロードもそこそこにこなす走破性の高さ ・デザインを除けば、然程不自由はしないユーティ...
    不満な点
    ・低速トルクが無い ・燃費が良くない(低速トルクが無いことにも関連) ・リア剛性の低さ ・エンジン性能に対し、足回りが弱い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    いいんじゃないの 勝って損はしないと思います。 NAですが、改良されてなかなかいいです。 普通に走る分にはトルクもありますし、スムーズに加速します

    2006.11.7

    総評
    いいんじゃないの 勝って損はしないと思います。 NAですが、改良されてなかなかいいです。 普通に走る分にはトルクもありますし、スムーズに加速します。 AWD+水平対向で雪道等でも安心して走れます。 ...
    満足している点
    ・ほかのSUVよりも良く走る。 ・外観も自分ではなかなか気に入っている。 ・回さなければ燃費もいい。   (思わず回してしまいますが・・・) ・意外と静か(同乗者によく驚かれます) ・価格 ・...
    不満な点
    ・メーターが暗い。 ・高速になると風きり音がする。 ・スマートキーなど、他社では最近標準装備のものが付いていない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトレジャーに最適 思った以上に走り・乗り心地はいいです。

    2006.11.6

    総評
    アウトレジャーに最適 思った以上に走り・乗り心地はいいです。
    満足している点
    趣味でスノボーに行くのですけど、雪道でも安定しています。スノーモードは付いているので急発進は出来なくすることが可能です。
    不満な点
    やはり燃費がネックです。一般道走行だけだと8kmを切ったりします。ターボで4駆なんでしょうがないのですけどね(笑)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目フォレスター スキーエクスプレスとして、また街乗りとして初代に続いて使用していますが、非常に高い完成度を持ったSUVです。FC直後だったので、初

    2006.11.6

    総評
    2代目フォレスター スキーエクスプレスとして、また街乗りとして初代に続いて使用していますが、非常に高い完成度を持ったSUVです。FC直後だったので、初期不良で慣らし運転中からマフラーから煙を噴き、ターボの...
    満足している点
    初代から乗り継いでいるハイパワーSUVとして動力性能、積載能力、装備には非常に満足しています。ディーラーのクレーム処理もすばやく対応していただき非常に満足しています。4WDとしては回転半径が小さいので取り...
    不満な点
    SUBARU車全般に言えますが、内装の質感がイマイチ洗練されていないところが気になります。またプラスチック製品(カップフォルダー)等が壊れ易いので、使用時に配慮がいります。外装についてはどうしてもボクシー...
    乗り心地
    -

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    グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ○コストパフォーマンス抜群の車だと思いま...

    2006.11.5

    総評
    ○コストパフォーマンス抜群の車だと思います。AWDでこの価格の車は他にありません。 ○スバルはエアブレイクを勧めていますが、乗り降りのし易さや走行安定感はクロスポの方があります。 ○決してサブ...
    満足している点
    ○サテンホワイトパールにしましたが、SGフォレスターはブラックが多く同色が少ないことが良いです。 ○重いボディですが、街乗りや高速の流れに十分対応できるところ。 ○ガソリンがレギュラー仕様で、...
    不満な点
    ○純正オーディオは良くない。これならオーディオレス仕様の方が良い。社外品に、即交換しました。 ○車重に比べてブレーキ容量が少なく、効きが弱い。安全面も考慮して、すぐ改善して欲しいところです。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    スバル フォレスター これまで乗っていたスバル インプレッサ WRXが故障を頻繁に起こし始めたために買い換えた。やはり2000ccターボから2000c

    2006.11.4

    総評
    スバル フォレスター これまで乗っていたスバル インプレッサ WRXが故障を頻繁に起こし始めたために買い換えた。やはり2000ccターボから2000ccNAへの買い替えは、パワーにおいて非常物足りなかった...
    満足している点
    値段はもっとも強調すべき点であると考える。更に走行性能はほかのSUVと比較したときには、いいと思う。もしパワーを気にされるなら、ターボをお勧めする。
    不満な点
    内装に関しては、あまりいいとはいえない。 特にオーディオはCDのみ。。。ラジオしか聞かない僕は問題ないが、一般の方は不満を覚えると思う。あと、デザインや小物入れなどは各所についているので便利であるが、な...
    乗り心地
    -

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    グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイオクがこれ以上高くならなければ長く乗...

    2006.11.3

    総評
    ハイオクがこれ以上高くならなければ長く乗りたい車です。どんな車でも長短はあるもので、不満な部分もそう目くじら立てて騒ぐものでも有りません。何と言ってもわが国で唯一の水平対向エンジンを載せた車に乗れるという...
    満足している点
    1回目の車検から半年以上経ったのと、つい最近に木曾・飛騨地方の山道を1.200キロほど走ってきたので合わせての評価です。 ◎エンジン:燃料高騰のおりとは言え、やはりターボパワーは絶品で 特に峠路の登...
    不満な点
    ●エンジン:わかっているものの、やはりターボラグが気になります。アクセルを踏み込んで1.5秒ほど無反応。もっともそこでさらに踏み込むと後でえらいことになりますが・・・それに反し低速でのパワー不足は如何とも...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりパフォーマンスは高い 外観の好みは別として、車としてはかなりよく出来ています。 基本的に走る事がしっかりとしていて、大きくも小さくもなく女性に

    2006.11.2

    総評
    かなりパフォーマンスは高い 外観の好みは別として、車としてはかなりよく出来ています。 基本的に走る事がしっかりとしていて、大きくも小さくもなく女性にも乗りやすいです。  エンジンも馬力があるので、高速...
    満足している点
    よく走る。
    不満な点
    内装のデザインが古い。スバル全体にいえると思うが、内装のデザインやシートをもう少し考えてほしい。
    乗り心地
    -

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    グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って損はしないと思う。自分はNAエンジン...

    2006.11.1

    総評
    買って損はしないと思う。自分はNAエンジンの車だけどターボになるともっといいような気がします。
    満足している点
    運転しやすい。バランスが取れてる車だと思います。
    不満な点
    ちょっと燃費が悪いかな?
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    結構満足! あれだけの加速ができながら燃費がいいのが気に入っています。高速を使えば10km/L以上は常に行きますね。レジャーには使い勝手が良く、車両価

    2006.11.1

    総評
    結構満足! あれだけの加速ができながら燃費がいいのが気に入っています。高速を使えば10km/L以上は常に行きますね。レジャーには使い勝手が良く、車両価格の割にはコストパフォーマンスが高いと思います。
    満足している点
    なんといっても加速の良さですね。高速の合流なんて余裕でこなせます。あとは立体駐車場にも入れるところ。荷物を乗せるスペースが広い。
    不満な点
    ドリンクホルダーに飲み物を置くとエアコンのパネルが見づらい。内装が安っぽい。ちょっとロール感が有る。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    フォレスター シンメトリー4WDでなおかつターボ

    2006.10.31

    総評
    フォレスター シンメトリー4WDでなおかつターボ
    満足している点
    いまどき少ない4WDターボ。全天候型SUV安心して山道、高速、雨のなかでも運転できます。
    不満な点
    時代にそぐわないターボで燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルの車は・・・ 機能的にはいいが壊れたとき自分で直そうと思うが構造的なことをスバルは外部の人には教えないので修理代が高くつく

    2006.10.28

    総評
    スバルの車は・・・ 機能的にはいいが壊れたとき自分で直そうと思うが構造的なことをスバルは外部の人には教えないので修理代が高くつく
    満足している点
    速い、雨の日不安なく乗れる。 ターボ車なのにそこまで燃費が悪くない
    不満な点
    気を使わないといろいろ壊れる
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ディラーに不満。 ディラーの整備士および営業マンの知識不足が不満である。 車自体の走力の完成度はいいと思うがオートマチック等細部の完成度は低い。

    2006.10.28

    総評
    ディラーに不満。 ディラーの整備士および営業マンの知識不足が不満である。 車自体の走力の完成度はいいと思うがオートマチック等細部の完成度は低い。
    満足している点
    高速道路では快適。 ターボがきくまでもたつく。
    不満な点
    オートマチック不良により載せ替えた。 燃費が悪い。 ディラーの整備士の能力不足。(知識不足)
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    磨けば光る車です 過去4社ほどメジャーなメーカーの車を乗り継いできました(もちろんどの車も気に入って乗ってました。)が、 ここ10年はなぜかスバル車

    2006.10.28

    総評
    磨けば光る車です 過去4社ほどメジャーなメーカーの車を乗り継いできました(もちろんどの車も気に入って乗ってました。)が、 ここ10年はなぜかスバル車を乗り継いでいます。 この前T社同クラスの車の底を覗...
    満足している点
    ・同ジャンル同クラスの車と比較すれば圧倒的な動力性能。 ・意外と素直な足回り。 ・頑張れば伸びる燃費。(ターボ車にしては良いと思います。) ・水平対向エンジン独特のサウンド。(マフラー交換後は特に。)
    不満な点
    ・スポーツカーと比較すると劣る動力性能。(純正のままでは高回転が全然ダメです。) ・ロールの大きい足回り。 ・その気になって走ってしまうと極端に悪化する燃費。 ・意外と静かな室内。(マフラー交換前は...
    乗り心地
    -

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