スバル エクシーガ クロスオーバー7 のみんなの質問
キャロルフレアスクラム(スピアーノラピュタAZオフロードF6A)さん
2017.9.19 12:07
、某最下級日本車メーカーが作った登録車よりかは初代インサイトの方を高く評価なさる方々の価値観に合わせて質問を投稿している私が、マゾヒスト呼ばわりされないといけないのは何故ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11179622036/a439222729
私は、クルマを評価する能力が高い方々から、車に対する価値観を否定されるのは、まっぴらごめんです。
だから、私はマゾではないんです。
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デミオXDツーリング<SKYACTIV-D1.5×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」装着)
ヒミコ・6速AT(2人乗りオープンスポーツカー) RX200tバージョンL[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) ハイラックスピックアップトラック(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ+運転席ニーエアバッグ標準装備) シーマハイブリッドVIP[ミリ波レーダー方式自動ブレーキ搭載] パジェロ3ドアディーゼルターボ[センターデフ付フルタイム4WD] エクシーガクロスオーバー7モダンスタイル・金属チェーン式CVT[衝突安全ボディ「新環状力骨構造」](ヒンジタイプ) ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト採用) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る) シグナスX・MotoGP限定カラー Z1000
ベザ3BOXセダン・5MT(日本未発売モデル)
tkk********さん
2017.9.19 12:13
だからインサイトはとにかくダサい・ダサ過ぎる・ノーパワー・ノートルクでどこに高評価になるポイントがあるのかわからない。
インサイトに乗っているほうが恥さらしだよ。
rdy********さん
2017.9.19 18:08
おじいちゃんはマゾではないよ。変態だよね♪♪♪
ID非表示さん
2017.9.19 13:47
マゾじゃない。
キチガイ
n_e********さん
2017.9.19 13:39
流行と言う奴のせいで売れ筋の系統とか時代的にウケるデザイン
なんてものがあって人気が1極集中することはありますが
長い車の歴史の中で自動車に求められる価値というのは実に
多様化しています。
その中には"おばか"なことが愛すべき事柄であったりもするわけです。
自動車を評価する能力が高いという人がいるとすれば
まさにそういった多様化している価値観の存在を客観的に理解
評価できる人であって
自分の主観によって他者を見下したりすることのない人だと言えるでしょう。
car********さん
2017.9.19 13:04
何が言いたいのかさっぱりわからない。
小学生からやり直せ
bpアウトバックとエクシーガクロスオーバー7のルーフレールの形は一緒でしょうか? bpアウトバック用のルーフキャリアをそのまま流用できるか知りたいです。
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