スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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スバル エクシーガ 新型・現行モデル
663

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.9
デザイン
4.0
積載性
4.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

359

星4

217

星3

65

星2

14

星1

8

663 件中 361 ~ 380 件を表示

  • クター クターさん

    グレード:2.5i-S_AWD(CVT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供ができ、インプレッサから乗り換えました。 非常に運転しやすく、山道をパドルシフトを駆使 して運転していると、ミニバンなのを忘れます。 最

    2012.1.27

    総評
    子供ができ、インプレッサから乗り換えました。 非常に運転しやすく、山道をパドルシフトを駆使 して運転していると、ミニバンなのを忘れます。 最高の車です!とても満足しています。
    満足している点
    運転目線が低い所 ワゴン的に使える所 シアターレイアウト
    不満な点
    ミラー格納スイッチが夜光らず、使いにくい
    乗り心地
    -

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  • ベートーベン好き ベートーベン好きさん

    グレード:2.5i-S_AWD(CVT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ○購入する時に、2000ccと2500ccとで迷ったのですが、高速道路の上り坂でIモードのパワーに不満を感じるので、2500ccを選択してよかったなぁ

    2012.1.24

    総評
    ○購入する時に、2000ccと2500ccとで迷ったのですが、高速道路の上り坂でIモードのパワーに不満を感じるので、2500ccを選択してよかったなぁ、と思っています。ただ、予算はかなりオーバーしました。...
    満足している点
    前車は1700ccのセダンでした。それと比べて、 ○高速道路での走行がとても快適。100km/hで平坦な道なら2000回転以下でエンジン音が静か。 ○SI-DRIVEは、エコ運転に努めている私にとって...
    不満な点
    前車に比べて、 ○横幅が広くなった上に、ドアも大きくなったので、駐車した時に、隣の車へのドアパンチに大変気を遣います。 ○バックの時(バックカメラはついていません)に、後ろの下が全然見えません。後ろに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファン・トゥ・ドライブな車です。 新車購入後、半月が経ちました。感想として、とにかく運転していて楽しい7人乗りの車です。運転していて7人乗りであること

    2012.1.18

    総評
    ファン・トゥ・ドライブな車です。 新車購入後、半月が経ちました。感想として、とにかく運転していて楽しい7人乗りの車です。運転していて7人乗りであることを忘れてしまうくらい、ミニバンらしからぬ車です。通勤で...
    満足している点
    ・ディーラーOPのエアロで、STIカスタムパッケージを選択しましたが、これは大正解でした。ボディ色がホワイトなのですが、ホワイトとよく合うエアロです。とにかくカッコいい!! ・これもディーラーOPですが、...
    不満な点
    ・分かってはいたのですが、燃費が…。そんなに渋滞のない地域ですが、街乗りでリッター9km。ハイオク仕様なので、給油のたびに嫁さんから白い目で見られます。AWDターボであることを考えれば良いほうですが。 ・...
    乗り心地
    -

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  • Manu22 Manu22さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行エスティマ乗りで、とても快適でいい車ですが、もう少し「運転する楽しさを」ってことで、エクシーガ、オデッセイ、トゥーランを比較試乗しました。 走り

    2012.1.17

    総評
    現行エスティマ乗りで、とても快適でいい車ですが、もう少し「運転する楽しさを」ってことで、エクシーガ、オデッセイ、トゥーランを比較試乗しました。 走りの安定感やハンドリングは、①トゥーラン、②エクシーガ、...
    満足している点
    【ハンドリング】 好印象でした。FFでしたが、4WDならもっといいのでしょうか?トゥーランほどではなかったですが、オデッセイより好印象でした。 【乗り心地】 特に問題なく、良い乗り心地。 ...
    不満な点
    【エクステリア】 やはり、レガシーやオデッセイの方がかっこいいと感じます。レガシーと極力同じデザインにして、うまく3列にパッケージできれば、相当魅力的。 【インテリア】 他の2車に比べて、下のグ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルらしい車 全くもってスバルらしい車です。 ミニバンに求められる要素を持ち合わせつつも、至る所にスバルらしさが見られます。 非常に良い車です。

    2012.1.17

    総評
    スバルらしい車 全くもってスバルらしい車です。 ミニバンに求められる要素を持ち合わせつつも、至る所にスバルらしさが見られます。 非常に良い車です。
    満足している点
    ・走る曲がる等の一連の操作が極めて自然であり、加速・ハンドリング・ブレーキ等極めて高水準でバランスが取れている ・昨年6月の改良で、今まで背高間のあった外観がワイドな印象を与えるものへと変わっており、グリ...
    不満な点
    欠点という欠点はないが、強いて挙げれば、出足がもう少しはやければ、もう少し(+0.5km/l)実燃費が良ければと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    台車で借りました この車は、目立たないけど出来は、すばらしいと思いました。 ただ、購入する方の車の使用方法が問題視されると感じました。 と、言うのは、

    2012.1.15

    総評
    台車で借りました この車は、目立たないけど出来は、すばらしいと思いました。 ただ、購入する方の車の使用方法が問題視されると感じました。 と、言うのは、 この車は7人乗りであることを、忘れないでほしいのです...
    満足している点
    ・シートが十分の大きさがあるので、楽に座れます。 ・3列目も、しっかり座れます。 ・CVTの効果かもしれませんが、びっくりするくらい滑らかな加速です。 ・分かりやすい価格帯。 ・1ボックスより、絶対走りや...
    不満な点
    ・一人で乗ると、車体が重く感じると思います。 ・今の時代では燃費が悪い。 ・屋根が高いデザイン。 ・予算に余裕があれば、2.5Lが良いと思います。
    乗り心地
    -

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  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:2.5i-Sアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入の最大の決め手は「ミニバンなのにフロアシフト」だったから… とにかく乗り心地の良さは一度、試乗してからは病み付きになってしまうダイナミックさと上

    2012.1.13

    総評
    購入の最大の決め手は「ミニバンなのにフロアシフト」だったから… とにかく乗り心地の良さは一度、試乗してからは病み付きになってしまうダイナミックさと上質感が堪らなく好き。 2011 Minor Chan...
    満足している点
    ・運転席の座り心地が良く、長距離運転でも肉体的疲れが無い。 ・低ルーフなのにアルファード・ヴェルファイア/エルグランド並みの上質な内装になっている。 ・メーターがブルーなので夜間運転の際に物凄いクール...
    不満な点
    ・3列目への導線となる、後部ドアの間口が若干、小さく、乗り込み難さがある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得して買うなら、満足できるクルマ 我が家では通算で3台目となるスバル車の購入でした。 先代B4からの乗り替えでしたが、子供が生まれたため「積載能力が

    2012.1.13

    総評
    納得して買うなら、満足できるクルマ 我が家では通算で3台目となるスバル車の購入でした。 先代B4からの乗り替えでしたが、子供が生まれたため「積載能力が高く、必要時に多人数が乗車可能なクルマ」という条件で、...
    満足している点
    ・4WDであり、かつ重量級であるにも関わらず燃費がそこそこ良い。  (高速100km/H巡航で、リッター12~13km) ・レギュラーガソリンであること。 ・大きく重い車体であるが、峠でのコーナリングは軽...
    不満な点
    ・2.0NAのエンジンでは、若干非力。NAなら2.5をお勧めします。 ・直進性がB4より劣る。 ・見慣れてくるが、いまいちな外観。 ・見慣れても、やっぱりセンスを疑う内装(インパネ部等)。
    乗り心地
    -

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  • ランテラ ランテラさん

    グレード:2.0i-S リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この価格帯でこの性能は他にないと思います。とくに特別仕様車はHIDやクリヤビューパック、ガンメタルホイールなどかなりお買い得感を感じました。 二列目

    2012.1.7

    総評
    この価格帯でこの性能は他にないと思います。とくに特別仕様車はHIDやクリヤビューパック、ガンメタルホイールなどかなりお買い得感を感じました。 二列目までがメインな家族なら運転の楽しさを含めてお買い得だと...
    満足している点
    基本設計が3ナンバーなので横幅ユッタリです。 他の三列シートミニバンにはないデザイン、しかも三列目もしっかり乗れ る。 ボディ剛性の高さとコーナリングを支える足回り。コーナリングでは路面に張り付き粘...
    不満な点
    燃費が9kmくらいなところ。四駆だから仕方ないかな? リヤシートにエアコンと三列目にもスピーカーが欲しい。 リヤドアの閉まりの悪さ。 初期型のCVTのエンジンブレーキは燃費運転で多様すると酔います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スゴイ・・・ レンタカーでNAの廃価モデルに乗りましたがさすがはスバル!4WDはスゴイと思いました。 高速コーナーでもヘアピンでもとにかく安定した走り

    2012.1.3

    総評
    スゴイ・・・ レンタカーでNAの廃価モデルに乗りましたがさすがはスバル!4WDはスゴイと思いました。 高速コーナーでもヘアピンでもとにかく安定した走りが出来ます。 ボクが乗ったのはNAモデルにも 関わらず...
    満足している点
    ①NAにも関わらずどこまででも吹け上がりそうなエンジンにはっきり言って振るえちゃいます ②パドルシフトが付いており運転するのに文句なし ③AWDによるとても安定した走り ④普段は奥さんが乗って買い物が出来...
    不満な点
    ①3列目のシートのすわり心地は地面そのもの。硬すぎるし、1段階くらいウチの10年目の  ミニバンでも動くのに全く動かないので足のながい人や大人はキツイです。普段から3列目を  使う方はやめておくべきです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フルタイム4WDのステーションワゴン 結婚して子供が生まれて、お約束のようにワンBOXに9年乗っていました。 曲がる、止まるに関してかなり我慢して運転

    2011.12.31

    総評
    フルタイム4WDのステーションワゴン 結婚して子供が生まれて、お約束のようにワンBOXに9年乗っていました。 曲がる、止まるに関してかなり我慢して運転していたので若い時から好きな フルタイム4WDのステー...
    満足している点
    ・スピード出した際の安定感。 ・運転してて楽しい。 ・めったに同じ車に会わない。(家族も意外に満足) ・ブレーキタッチ。(カックンブレーキでない)
    不満な点
    ・使い勝手が他社に比べたら悪い。(乗り手が車に合わせる) ・出だしの悪さ。(初めからわかっていたけど) ・2列目、3列目への快適装備が貧弱。 ・車重があるので燃費は悪い。
    乗り心地
    -

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  • yohachi yohachiさん

    グレード:2.0i-S リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマの移動体としての機能を重視される方にお勧めです。7人乗りのクルマではベストと思います。デザインは大柄ですが、運転していて持て余さない不思議さがあ

    2011.12.22

    総評
    クルマの移動体としての機能を重視される方にお勧めです。7人乗りのクルマではベストと思います。デザインは大柄ですが、運転していて持て余さない不思議さがあります。 装備、豪華さなどを求める人には不向きです。
    満足している点
    走る、止まるは十分です。 曲がることは、タワーバーを付けたことにより良くなりました。 安心してドライブができます。遠くまで走りたい車です。
    不満な点
    外観が大柄。直線基調でシャープに見せようとせいていますが、厳しいかな。 後席の空調が不十分です。ダクトが前シート下の奥にあるだけで、冷気、暖気が十分に2列目まで届いていません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいです。 購入後2.5カ月、走行距離2300kMでの感想です。 バランスのとれた良い車だと思います。オデッセイと悩みましたが、 同等の性能を盛り込

    2011.12.13

    総評
    楽しいです。 購入後2.5カ月、走行距離2300kMでの感想です。 バランスのとれた良い車だと思います。オデッセイと悩みましたが、 同等の性能を盛り込むと、この価格では絶対に無理だと思います。 特に、2....
    満足している点
    前車、ワンボックス(ノア)に乗っていたので比較に値しませんが、走行安定性が別物です。 2.5Lの4WDでありながら、レギュラー平均燃費10km/Lキープで満足です。 遠出した際には、11.8km/Lでした...
    不満な点
    SIドライブのダイヤルが離れていて、使いにくい。 スタート時にアクセルを踏み込んでもワンテンポ遅れること。 エンジン始動時の暖機音の大きさにはびっくり。冬場早朝は近所迷惑です。 ボディーの塗装が弱い。 ...
    乗り心地
    -

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  • 楽シーガ2.5IS 楽シーガ2.5ISさん

    グレード:2.5i-S_AWD(CVT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にバランスの取れた車で、他社で同等の性能を盛り込むと、この価格では絶対に無理だと思います。 特に、2.5ISは、2.5L・4WD・HID・17'

    2011.12.11

    総評
    非常にバランスの取れた車で、他社で同等の性能を盛り込むと、この価格では絶対に無理だと思います。 特に、2.5ISは、2.5L・4WD・HID・17'アルミ・スポーツペダルなど、コストパフォーマン...
    満足している点
    前車、ワンボックスに乗っていたので比較に値しませんが、走行安定性が別物です。 2.5Lの4WDでありながら、レギュラー平均燃費10km/Lキープで満足です。 スピード感がないのに、いつの間にかスピード...
    不満な点
    SIドライブのダイヤルが離れていて、使いにくい。 スタート時にアクセルを踏み込んでもワンテンポ遅れること。 エンジン始動時の暖機音の大きさにはびっくり。冬場早朝は近所迷惑です。 ボディーの塗装が弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他もそんなものですよ。スピードメーターは 買ってから初めての車検を迎えます。 なんか、スピードメータの誤差が大きいって騒いでいる方がいらっしゃいますが

    2011.11.27

    総評
    他もそんなものですよ。スピードメーターは 買ってから初めての車検を迎えます。 なんか、スピードメータの誤差が大きいって騒いでいる方がいらっしゃいますが、あんまり他の車に乗ったこと無いのかな?他社の車の誤差...
    満足している点
    7人乗りのレガシーといってしまえばそれまでですが、ボクサーエンジンの低重心とAWDの安定性はさすがスバル! 家族でのスキー旅行もスタッドさえはいていればバッチリですね。段ボール箱のような他のミニバンではこ...
    不満な点
    スバルの車は全般的にそうですが、燃費は良くないね。(昔よりはだいぶ良くなったけど) チョイ乗りに使う車ではない。 後内装は安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • flyojigi flyojigiさん

    グレード:2.5i-S_AWD(CVT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る楽しみを教えてくれた車でした。 子供ができても走りを忘れられないお父様方にはぴったりではないでしょうか。 家族持ちではスライドドア車に押され気

    2011.11.26

    総評
    走る楽しみを教えてくれた車でした。 子供ができても走りを忘れられないお父様方にはぴったりではないでしょうか。 家族持ちではスライドドア車に押され気味ですが、スライドドアでなくても、走るのが楽しい、高速...
    満足している点
    ・エンジンをかけるときのワクワク感、走っているときの楽しさ。やはりこれでしょう!パドルシフトも楽しい! ・悪天時の走行には安定感があります。 ・室内が広く3列目も長時間すわってても大丈夫。 ・後部の...
    不満な点
    不満な点は多々ありますが満足な点が多いので最終的には気にならなかったです。 ・塗装の耐久性が低い。なので乗降する際などは非常に気を使う。 ・3列目をたたんだ時にフラットにならない(これはシアターレイア...
    乗り心地
    -

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  • ohsuke ohsukeさん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗したときは、BR9レガシィと比べると車高が高く、重心が高いため、ロールが大きく見た目は似ていても、車の挙動にはかなりの差があると感じました。そのた

    2011.11.25

    総評
    試乗したときは、BR9レガシィと比べると車高が高く、重心が高いため、ロールが大きく見た目は似ていても、車の挙動にはかなりの差があると感じました。そのため、購入時にSTIのフレキシブルタワーバー、フレキシブ...
    満足している点
    7人乗れる車としては、走行性能、安全性能ともに優れていると思います。 自動車アセスメント(JNCAP)で最高レベルの安全性評価を受賞していること。 フルタイム4駆であることから、走行安定性が高...
    不満な点
    前車のBR9レガシィワゴン2.5isでは平均燃費10km/lだったが、エクシーガは8km/lで予想以上に悪い。ターボ車は燃費が悪いことを覚悟していたが・・。 アイサイトVer1のため高速渋滞時では使...
    乗り心地
    -

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  • gun78s gun78sさん

    グレード:2.0i-S(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしては十分(5人家族なら) 燃費がもう少しよければよかった。

    2011.11.21

    総評
    ファミリーカーとしては十分(5人家族なら) 燃費がもう少しよければよかった。
    満足している点
    サイズがレガシィより小さく7人乗れること。3列目は狭いけど・・・ 3列目倒せばゴルフバッグ4個いける広さがあること。
    不満な点
    どうしても馬力不足を感じる・・・ 2.5ならストレスなく走れる。 燃費が9.5前後から伸びない・・・ リッター10はほしかった。
    乗り心地
    -

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  • YMIM YMIMさん

    グレード:2.0i(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとして、運転者も同乗者も乗って楽しいミニバンを探して結局これに決めました。特にスバルに思い入れがあるわけではなく、国産の他のメーカー車も

    2011.11.5

    総評
    ファミリーカーとして、運転者も同乗者も乗って楽しいミニバンを探して結局これに決めました。特にスバルに思い入れがあるわけではなく、国産の他のメーカー車も全般的に見ましたが、「同乗者の居住性、開放感、乗り心地...
    満足している点
    運転しやすい(視界良好。ハンドリングもいい) 後部座席からの開放感(サンルーフあり) 乗り心地が最高(なめらかで気持ちいい!!) しかも静か。
    不満な点
    サンルーフとサイドエアバッグの両方を付けられるのが 2.0iか2.0GTしかないこと。(抱き合わせでなくオプションで選べることができれば、2.0i-Sか2.5iが欲しかった…。) スライドドアじゃないこと。
    乗り心地
    -

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  • winwin winwinさん

    グレード:2.0i-S_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかったと言える車です。 スライドドアじゃなくても子供乗り降りしやすいし問題なし。GT欲しかったがNAもなかなか、レギュラー仕様が助かってます

    2011.10.31

    総評
    買ってよかったと言える車です。 スライドドアじゃなくても子供乗り降りしやすいし問題なし。GT欲しかったがNAもなかなか、レギュラー仕様が助かってます。
    満足している点
    余り走ってない。 ボディカラーが目立つので駐車場で探しやすい。 このクラスの中では走行性能ずば抜けて良い。
    不満な点
    内装の質感、BPレガシィの方が良かった。
    乗り心地
    -

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