スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

愛着湧きつつあるこの頃

2018.9.26

総評

随所にあるスバルらしさに惚れぼれ。

満足している点

視界広い。アイサイト安心。2.5パワーある。割と静か。シンプルでワックスかけやすい。たくさん乗れる、たくさん積める。長距離も高速も疲れ知らず。2列目もスライドする！

不満な点

買ってから気付いたけど、大分当ててるなコレ（中古車）たまにガタ音あり。外見がシンプルで少し慣れない。50の扁平率はスタッドレス高いっ！

乗り心地

ギャップはフォレスターSF5より優しい乗り越え。柔らかめ。

お気に入りのエクシーガ

2018.8.18

総評

とても気に入ってます。

満足している点

7人乗れてターボで四駆でオートマで、スポーティーに走れて荷物も積めて最高の車です。9年目になりますけどまだまだ乗ります。

不満な点

なし

乗り心地

ノーマルは柔らかめでしたが、STIのサスペンションキットに交換したら適度な硬さになり良い感じです。

運転手が楽しいクルマ

2018.8.15

総評

7人乗れるスポーティーカーはこれしか無い（笑） 気に入っています。壊れても直して乗ります! スキーにキャンプに荷物満載で出掛けます!

満足している点

運転手が楽しいクルマです。 上り坂でグイグイ加速できます。 高速道路でもストレス無く高速巡航できます。 パノラマニックガラスルーフなので二列目以降の開放感は凄くあります。 雨の日や雪道の走行安定は...

不満な点

ターボ車なので燃費が悪いのは覚悟していましたが、我が家の立地条件もあり、渋滞とアップダウンが多くある地域なのでリッター6キロ位です。夏場にエアコン全開だと、5.5キロぐらいです。

乗り心地

二列目の乗り心地は悪くは無いが、前車のクラウンと比べると悪いようですね（汗）比べる車のジャンルが違いますが。 サスペンションは硬めなので、ちょっとした段差で跳ねることも在りますが、許せる範囲内です。値段...

フォレスター　から　エアブレイク

2018.8.13

総評

エクシーガ購入時に満足している点をクリアーしている新型ハリアーが発売となりかなり迷いましたがハリアー試乗にて妻が車酔いしてしまったのと子供がスバル好きにて購入決定。自分の不満点はみんカラ諸先輩方のお知恵を...

満足している点

・子供がお気に入りのパノラミックガラスルーフ ・掃除がしやすいアルカンターラ＆レザーシート ・何度も助けてもらったアイサイト ・トルクフルな2.5Ｌエンジン

不満な点

・リアシートのガタつきと騒音 （みんカラ諸先輩方の対策を参考に試行錯誤中） ・高速走行時の浮遊感と低速時の突き上げ感 （前車はＢＴＳ履いていたので車検時に交換検討） ・スバル特有の燃費

乗り心地

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思った以上に良い車！

2018.7.31

総評

ミニバンクラスで走行性能も良く、家族も楽々乗れるので非常に満足しています。 スバルの4WDなんで雪道も安心です。

満足している点

室内も広く、大人4人＋子供1人でも充分な広さ。 視界も広く運転しやすい。また、2列目、3列目とだんだん高くなっていくので後部座席からでも視界が良い。 フリップダウンモニターが付いているので、後部座...

不満な点

車体が大きいことかな？

乗り心地

乗り心地は良いと思いますが、もうちょっと足周りがしっかりした方が良いかな？ 特にリヤの落ち着きが無いように感じる。 ま、この辺は中古車なんでダンパーもへたっているのかな？ ダンパーを変えればもう...

トルクのある、楽しい車

2018.6.11

総評

ターボらしくトルクフルで、高速安定性も抜群にヨシ。本当にいい車でした。10年9.8万ｋｍを走行し、家族とたくさんの思い出を作りました。2018.7.8に弟にドナドナ。

満足している点

エンジンがパワフル！7人乗っても大丈夫

不満な点

ノーマルのままだと、柔らかすぎてぐらぐらな足回り。

乗り心地

多少安っぽいが、価格考えたら妥当。

奥が深い車

2018.6.9

総評

STIチューンは伊達じゃない！ 足回りのチューニングも補強パーツの装着は一切不要。 大きく取り上げられているフレキシブル系パーツ以外にも専用のブッシュ類が採用されているので下手に触るとバランスが崩れま...

満足している点

とにかくいい車！ 快適なのによく走る。スバルらしさが詰まった素敵なファミリーカーです。 カーナビの取付が楽！！ アイサイト非搭載なので「ぶつかるミニバン」！

不満な点

ステアリングのギヤ比がもう少しクイックだったら。ほんの少しでいいので。 ミラースイッチが光ってほしい。 等長エキマニが良かったな。。

乗り心地

足回りが素晴らしくスポーティーなのに3列目まで快適！

6年乗っても飽きません。

2018.6.5

総評

なんで売れないのか意味が分かりません。絶販車となった現在、選択肢は乗り潰すか高年式エク or CO7に乗り換えるか…。 こんな良いクルマが売れないのはやはり世の実権は奥様のモノ。でしょうか。 残念...

満足している点

書ききれない。笑 ・EJ25SOHCの扱いやすさ。アウトバックでも同じエンジンでしたので良いのは解ってましたが、チェーンのCVTとの相性も良いです。 ・2列目3列目の使い勝手。フルフラットにならないと...

不満な点

・スバルらしくない脚まわり。 ・i(エコ)モード多用するとエンジン汚れて調子悪くなる。まぁこれはどの車も一緒ですが。 ・ブレーキ。1～2人で乗るなら良いが多人数乗りならもう少し初期制動が欲しい。踏めば...

乗り心地

スバルでは柔らかめの部類だと思いますがストロークたっぷりで余裕の走りです。ただ、下道の大きめのギャップを法廷速度ぐらいで越えると暴れます。高速もジャーンプたまに有り。 静寂性はかなり良いです。

走り出しは最悪な事件から・・・

2018.5.24

総評

「車歴」 スバル　ジャスティ、トヨタ　スプリンターカリブ、フォード　エクスプローラー、ホンダ　シビックフェリオ、いすゞ　ウィザード、日産　ADワゴン、日産　セフィーロ、トヨタ　エスティマエミーナ、日産　...

満足している点

・ターボの加速感 ・低重心による安定感 ・いざとなったら7人しっかり乗れる ・マイノリティー感

不満な点

・お約束のシートの破れ（初期型を購入の為、中古で購入時に最初から破れていた） ・ドアを閉める音が安っぽい ・ウインカーの音・操作感も安っぽい ・雪国では意外にマジョリティー( ﾟДﾟ)

乗り心地

低重心で安定している分、心地良いと思います。段差を乗り越えても早く収束する感じですね。 カーブの通過も自然な姿勢で良好です。 ただ、ヘッドレストの角度が前過ぎるのだけは頂けない。流用できる物を物色中です。

初めてのスバル　ボクサーエンジン

2018.5.20

総評

購入後５か月で、走行４５００ＫＭ。 中々遠出が出来ず、乗り切れていませんが、 アクの強くない、乗りやく、使いやすい車だと思います。

満足している点

良く回る水平対向エンジンらしいショートストロークフィーリング。そしてＡＷＤですね。

不満な点

７万キロを走った中古での購入なので。足がふわふわ？高速走行及び山道走行はちと怖い。 荷室にトノカバーが標準であるとよいと思う。固定フックがもっとあれば良かった。（床にあと４、上部に４くらいは）（自分で付...

乗り心地

ちとふわふわ目。 前車よりも空間が狭めのせいか、静寂性は良いです。 振動・・特に目立っては感じませんが、ＡＣをＯＮした後は、なんだろう？信号待ち時に独特の振動があります。楽しんでます。（異常ではなさそ...

３０年ぶりの…

2018.2.15

総評

文句なし!! 積載性、後方視界良しなんで言うことなし＼(^o^)／

満足している点

AA7レオーネGT/Ⅱ以来の３０年ぶりにターボ車に乗ります。 前車エクシーガ2.0i-Sと比べると…速度感覚が全くかわりました。 トルクがあるので、乗りやすくなりました(^^)v

不満な点

特にはないですが、フットイルミネーション、インパネオープントレイイルミネーションなどがコストダウン等で無くなったこと。

乗り心地

まだ、通勤と自宅近場しか乗ってないですが、全然悪くないです。 A型エクシーガと比べれば雲泥の差!?

SUBARU車です

2018.1.13

総評

貴重なボクサーエンジン＋AWDで７人乗れる車です。 SFのフォレスター(STi-II)からの乗り換えで、非力感は否めませんが、家族５人で乗ることを考えると、３列目まで使えるし、走りも安定していていい車で...

満足している点

７人乗れる。 多い日でも安心、AWD。 高速巡航でも安心、AWD。 フラット４からの低重心。

不満な点

2.0NAではフル乗車時に重い。 フル乗車すると荷物が載せられない。 ATが４速しかないので加速があまり スムーズではない。

乗り心地

RS★Rのダウンサスをいれていますが、そんなに固くなく、突き上げもあまりありません。 ただ、もう１０年なので、さすがにショックがくたびれてる、、ような気がします。 新車当時よりはガタガタしますね。 ...

5年経過して・・・

2017.12.29

総評

燃費以外は、満足しています。

満足している点

低重心で安定した走行。雪道でも安心して乗れる。

不満な点

燃費が非常に悪くなっています。5年経過しましたが、街乗り中心でリッター５.３Km。これってひどくないですか？

乗り心地

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相棒

2017.12.12

総評

視界も良く運転できますし、長距離もそんなに疲れない。総評としてはとても良いと思います。

満足している点

スペースがあるのでいろいろ使い勝手が良いと思います。デカイけれどもそれなりに走れるクルマ。スポーツ走行もできなくはない。

不満な点

燃費と内装かな？？スバル乗る上ではあまり気にしませんが。。。些細な点としては運転席・助手席のアームレストがね。。。アレ、ちょっとあげちゃうと元の位置に戻らないんですよね。タイヤハウスがちょっと広めなのも気...

乗り心地

個人の感覚によるところでしょうが、個人的にはもう少し固めの方が良いと思っています。STIのスプリングコイルくらい入れておくとちょうど良いかも。

家族持ちでも、アツイ走りを忘れられないオヤジへおススメ

2017.11.19

総評

前々車で、20代前半にイジリ倒したTA-BE5以来のスバル車！ 30代半ばになり家族持ちになった現在では、イジリ倒す事は不可能（妻も乗るので・・・けどこっそりイジリ始めてますが^_^）だけど、ちょいちょ...

満足している点

多人数乗車時でも、全く動力不足を感じない。走る楽しさ与えてくれるスバルらしいクルマ！

不満な点

あまり無いけど、ドアの閉まる音がよくない。

乗り心地

湾岸のダウンサスを納車時に組んだ為、純正は分かりませんが乗り心地は悪くないかなとおもいますが、プラドに比べると非常に硬く感じます。

粋な３列シート車

2017.10.22

総評

長年乗ったレガシィB4から乗り換え、双方を比較するのも変なのですが、同じ形式のエンジン搭載で重量が増して馬力が下がっているにも関わらず、予想に反した加速性能があります。 ミニバンカテゴリーからすると...

満足している点

EJ20ターボエンジン搭載 ブレンボブレーキ 割と引き締まったデザイン

不満な点

２列目シートのガタツキ ドアを閉める時の音

乗り心地

運転する側にとっては、角がなく丸い感じがあるのでちょっと刺激不足と思ってしまいますが、家族がとても安心して乗ってくれます。 長距離移動なども、寝てしまう家族がかなり深い眠りに入ってしまうので、それだ...

初の新車

2017.10.21

総評

免許取得後、実家にあったグランドワゴンに始まりレガシィBHを２台（中古）乗り継いで今に至ります。 結婚し数年はレガシィに乗ってましたが、子供が生まれるにあたって７人乗りを奥様より熱望され乗り換えました。...

満足している点

信頼のスバルAWD！ 年末年始の東北道を何の不安も無く走行出来ました。またスバル唯一の７人乗りでファミリーユースにも応えられました。

不満な点

ドアを閉めた時の音が軽いというか安っぽい。 軽自動車でも今時あんな音はしない。 朝一の始動では低速域（２０ｋ～３０ｋ）でエンジンが温まるまでCVTがギアを迷ってギクシャクする。ディーラーに確認したが「...

乗り心地

フル乗車かある程度積載物で重さをかけるとちょうど良い乗り心地です。カラ荷で1人での乗車はリアがはねる印象です。サービスの方と色々話しをしましたが、解決方法は「アイサイトの保証を諦めて社外の車高調に交換する...

オールラウンダー

2017.10.19

総評

仕事用なので、高速道路を快適に走れればそれで良かったのですが、水平対向エンジンによる重心の低さによる車両の動きが気に入りました。 あと水平対向独特のエンジン音も気に入りました。

満足している点

広い室内。水平対向2Lターボエンジン。AWD。

不満な点

特に無い。

乗り心地

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初めてのターボ車

2017.9.18

総評

とりあえず気に入ってます。

満足している点

実用的でパワーもある。

不満な点

燃費悪い

乗り心地

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5年目に突入

2017.9.18

総評

アイサイトVerが違うが、SUBARUらしい走りが楽しめるのと、7人乗れるのはGood！

満足している点

7人乗りのミニバンでありながら、SUBARUらしい走りが出来ることろ！

不満な点

他車種とアイサイトのVerが違う

乗り心地

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