スバル エクシーガ 2011年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い

新車価格（税込）

199.5～315.0万円

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中古車本体価格

6.9～109.8万円

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グレード情報エクシーガ

歴代モデル1件エクシーガ

ユーザーレビュー445件エクシーガ

エクシーガ

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.0
燃費：
2.9
デザイン：
4.0
積載性：
4.4
価格：
3.9
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所有者データエクシーガ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2.0GT_AWD(AT_2.0)
    2. 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)
    3. 2.0GT_AWD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    84.9%
    FF
    15.0%

  • 男女比

    男性
    92.7%
    女性
    5.5%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.4%
    2. 近畿地方 14.0%
    3. 東海地方 9.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エクシーガ

平均値を表示しています。

エクシーガ

エクシーガの中古車平均本体価格

47.6万円

平均走行距離83,615km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値エクシーガ

走行距離別リセール価値の推移

エクシーガ
グレード：
2.0GT_AWD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

278.2万円

売却予想価格

13.1万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 24万円 19万円

13万円

新車価格の
5%

8万円

新車価格の
3%
1万km 23万円 16万円 10万円 3万円
2万km 22万円 12万円 3万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エクシーガ

2011年6月

■2011年6月
スバルが独自に開発した多人数乗車が可能なミニバン。ちょっと大きめサイズのボディの中に3列7人乗りのシートを配置し、後席からでも得られる開けた視界やスバル車ならではの安定感のある走りが特徴。全高を抑えた乗用車系ミニバンの基本パッケージながら、室内には十分な広さの空間を確保する。2-3-2人掛けのシートによる7人乗りのみの設定で、後方に行くほど徐々に着座位置を高くして後席からも見晴らしの良い室内を作った。搭載エンジンは水平対向4気筒で、2.0リッターは自然吸気仕様(109kW/148ps)とターボ仕様(165kW/225ps)の2機種が用意され、2.5リッターは自然吸気のみとなる。ターボ仕様には5速ATが採用され、自然吸気仕様はリニアトロニック(CVT)が組み合わされる。すべてスポーツシフト付きだ。5速ATにはダウンシフトブリッピングコントロールやSI-DRIVEが採用される。駆動方式はターボ車と2.5リッター車はAWDのみの設定だが、2.0リッターの自然吸気エンジン搭載車には各グレードごとにFFの2WDとAWDの設定がある。安全装備はデュアルSRSエアバッグやブレーキアシスト＆EBD付きABS、VDCが全車に標準だ。2009年9月には、2.0リッター車の一部にCVTを採用し、性能や機能の向上を図った。水平対向4気筒2.5リッターエンジンの搭載車は2009年12月に追加。2010年5月にはターボ車の燃費と排気ガス性能を向上させてエコカー減税＆補助金に適合させた。2010年7月には2.0iにCVTを組み合わせ、同時にVDCを標準装備して安全性を高めた。2011年6月の改良では、内外装のデザインを変更したほか装備を充実化し、バリエーションを変更した。2.0リッター車は2.0iと2.0i-S、2.5リッター車は2.5i-S、2.0リッターターボ車は2.0GT、2.0GTアイサイトが設定されている。

■2012年1月
スバルが独自に開発した多人数乗車が可能なミニバン。ちょっと大きめサイズのボディの中に3列7人乗りのシートを配置し、後席からでも得られる開けた視界やスバル車ならではの安定感のある走りが特徴。全高を抑えた乗用車系ミニバンの基本パッケージながら、室内には十分な広さの空間を確保する。2-3-2人掛けのシートによる7人乗りのみの設定で、後方に行くほど徐々に着座位置を高くして後席からも見晴らしの良い室内を作った。搭載エンジンは水平対向4気筒で、2.0リッターは自然吸気仕様(109kW/148ps)とターボ仕様(165kW/225ps)の2機種が用意され、2.5リッターは自然吸気のみとなる。ターボ仕様には5速ATが採用され、自然吸気仕様はリニアトロニック(CVT)が組み合わされる。すべてスポーツシフト付きだ。5速ATにはダウンシフトブリッピングコントロールやSI-DRIVEが採用される。駆動方式はターボ車と2.5リッター車はAWDのみの設定だが、2.0リッターの自然吸気エンジン搭載車には各グレードごとにFFの2WDとAWDの設定がある。安全装備はデュアルSRSエアバッグやブレーキアシスト＆EBD付きABS、VDCが全車に標準だ。2009年9月には、2.0リッター車の一部にCVTを採用し、性能や機能の向上を図った。水平対向4気筒2.5リッターエンジンの搭載車は2009年12月に追加。2010年5月にはターボ車の燃費と排気ガス性能を向上させてエコカー減税＆補助金に適合させた。2010年7月には2.0iにCVTを組み合わせ、同時にVDCを標準装備して安全性を高めた。2011年6月の改良では、内外装のデザインを変更したほか装備を充実化し、バリエーションを変更した。2.0リッター車は2.0iと2.0i-S、2.5リッター車は2.5i-S、2.0リッターターボ車は2.0GT、2.0GTアイサイトが設定されている。2012年1月には2.0i-Sと2.5i-Sをベースに、内外装に特別装備を施した特別仕様車「アドバンテージライン」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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2.0i-S アドバンテージライン_AWD(CVT_2.0)
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