スバル エクシーガ クロスオーバー7 のみんなの質問
ID非公開さん
2017.9.16 23:24
がありましたら教えて下さい。
サイトゥーさん
2017.9.17 10:59
スバルなら、XVやエクシーガクロスオーバー7、レガシィアウトバックがおすすめです。
高出力SUVでしたら、レクサスNXの2Lターボモデルやハリアーの2Lターボモデルでしょうか。
まあ、SUVの中で総合的に優れているのはフォレスターです。
tor********さん
2017.9.17 18:41
ハリアーのターボも良かったですよ。
280馬力ではありませんが。
あとは、ランクルプラド、エックストレイル、も街乗りじゃ、パワーに不満はないはず。
JUKEやCX-5も良いよね。
CX-5のディーゼルも、トルクはあるから、軽やかに加速はするけど、高回転はディーゼルは苦手。
おいらは、LS600hLとレガシィBM9に乗ってます。
LSは、トルク(モーターだけで224PS)あるから、車重を感じさせない。
エンジンは、V8 5000cc 394PS + モーター 224PS 計445PS出力だから、軽やかに加速。
BM9は、285PSだけど、AT5速とちょっと古い感じはするけど、それでも踏み込めばそれなりに加速。(ベタ踏みではない。)
平たい顏族さん
2017.9.17 17:23
安全性能を考えるとスバル車以外買う気になれない
ra1********さん
2017.9.17 14:17
私は去年2代目フォレスターターボからフォレスターXTに乗り換えました。
400万円以内でトータル性能でフォレスターXTに敵う国産車はありません。
xxx********さん
2017.9.17 13:25
で?
pup********さん
2017.9.17 13:19
自分も試乗してビックリしまして
アウトバック買うつりがフォレスターXT 買いました!
この車のポテンシャルは半端ないです!
400万内ならあくまでも自分はですが、フォレスターXT しかオススメ無いですね。
yfx********さん
2017.9.17 10:36
他社だとトヨタのCH-R、ハリアー、
マツダだとCX-5、CX-3(多分)、今度発売されるCX-8
ホンダだとヴェゼル(他わかんないですすいません)
スズキだとエスクード(今回はおそらく乗用枠ということだと認識しジムニーは省きます)
ダイハツだとクロカン(ほか分かりません)
日産だと、ジューク
三菱だと、アウトランダー、RVR、パジェロ
この変だと思います。
今回外車は高いので省きました
bpアウトバックとエクシーガクロスオーバー7のルーフレールの形は一緒でしょうか? bpアウトバック用のルーフキャリアをそのまま流用できるか知りたいです。
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