スバルのドミンゴって車どうですか？一応７人くらい乗れて燃費とかデザインはどんなもんでしょうか？

Answer 1

燃費が悪くてパワーがない、満席では坂道でエアコン切らないとスムーズに登らない、故障も多い、おすすめできないベストテンに入る。

Answer 2

ワンボックスブームに乗るための資本力が少ないスバルの苦肉の策ですよね。

サンバーの車体にジャスティのエンジンを搭載

これは無理はしているが７人乗りを実現できた、ベースの軽バンのサンバーのスペース効率の良さを褒めるべきではないだろうか？

２列目の席を畳んでテーブルとして使えるので、ミーティングルームとして使えるかもしれない（笑）

Answer 3

ドミンゴですか。
SUBARUの黒歴史みたいな車でしたね。
もともとサンバーをベースに無理やり１０００または１２００CCエンジンを詰め込んだ車なので、操安性は褒められたものではありませんでしたね。
初期のＫＪ型は最悪で、燃費は悪いし、走らない、調子悪い、オイル漏れは当たり前と言った具合で、整備性も最悪と整備士仲間からは最低評価でした。
次のＦＡ型になってインジェクションを採用し調子が悪いのは改善されましたが、3気筒のＥＦエンジンは当時として既に時代遅れであり、騒音も壊れているのではないかと思うくらい大きな音を発生しておりました。
またオイル漏れも改善されていないし、この型から採用されたＣＶＴも初期トラブルが多く、プーリーとスチールベルト、パウダークラッチを頻繁に交換した記憶が有ります。
デザインについては見て頂いて個人の感想にお任せいたします。

Answer 4

エンジンが大きくなっても、車体はほぼ「サンバー」。

それを無理矢理に3列シートにしただけだから、7人乗って快適に走れるクルマじゃないことは確か。

３列目は「荷台についた補助シート」と考えるべきです。

ホイールベースが極端に短いので生活道路での小回りは利きそうだけど、ピッチングが激しいので疲れるでしょうね。


ま、４人までなら軽よりもよく走るし、いいんじゃないですか。

Answer 5

エンジンは非力なので７人載せると後ろに車が数珠つなぎ。
特に高速で７人満載だとまともに坂を上れない。
７人満載でエアコン切るしかないが社内は地獄絵図。
なんとかしようとアクセル踏むので燃費は悪化。
無理がかかるので故障多い。

知り合いの教師が部活で生徒運ぶのに買って泣いてます。

Answer 6

スバルのドミンゴって車どうですか？・良い程度の車両が見つかれば良いですが、トヨタのトヨタ スパーキーのほうが程度の良い車両があるかも