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スバル ドミンゴ レビュー・評価一覧

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スバル ドミンゴ 新型・現行モデル

平均総合評価

3.6

走行性能
3.0
乗り心地
3.0
燃費
2.5
デザイン
4.0
積載性
4.5
価格
3.0

総合評価分布

星5

7

星4

11

星3

7

星2

3

星1

0

28 件中 1 ~ 20 件を表示

  • super_mizuchan super_mizuchanさん

    グレード:GV_4WD(CVT_1.2) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    7人乗り、軽サイズの1.2L車

    2021.9.25

    総評
    狭い道を荷物や人をたくさん載せて走るのが得意なクルマです。 車中泊だって出来ます。 4WDなら雪道も余裕。
    満足している点
    このサイズで驚愕の7人乗り。 ワンボックスなので荷物もたくさん積める。 坂道や悪路に強い安定の4WD。 視界が良すぎる窓の大きな明るい室内。 小回りが利く。 最低地上高が195mmなのでオフロードも怖くな...
    不満な点
    ECVTは壊れると悲しい・・・ MT車にしておけばよかったと思う。 それ以外に不満は無かったです。
    乗り心地
    常識的な乗り心地です。可もなく不可もなく。

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  • super_mizuchan super_mizuchanさん

    グレード:GV_4WD(CVT_1.2) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    7人乗り、軽サイズの1.2L車

    2021.9.25

    総評
    狭い道を荷物や人をたくさん載せて走るのが得意なクルマです。 車中泊だって出来ます。 4WDなら雪道も余裕。
    満足している点
    このサイズで驚愕の7人乗り。 ワンボックスなので荷物もたくさん積める。 坂道や悪路に強い安定の4WD。 視界が良すぎる窓の大きな明るい室内。 小回りが利く。 最低地上高が195mmなのでオフロードも怖くな...
    不満な点
    ECVTは壊れると悲しい・・・ MT車にしておけばよかったと思う。 それ以外に不満は無かったです。
    乗り心地
    常識的な乗り心地です。可もなく不可もなく。

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  • 姉妹坂 姉妹坂さん

    グレード:GV_4WD(CVT_1.2) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    日曜だけでなく毎日必要な君!(再レビュー)

    2020.8.21

    総評
    古いクルマなのでメンテナンスにヒヤヒヤするかも知れず、おすすめ度は下げました。 乗れば毎日“日曜日”?運転すると何故か愉しくなるクルマです。数年間ペーパーだった私には、サイズ・パワーは丁度良い。古いクルマ...
    満足している点
    小さいくせに7人乗って良い(許可)室内。 スライドドア。 この外寸(旧規格軽サイズ+少し)で、シエンタ・モビリオより若干広いラゲッジスペース。 見晴らしの良さ。大きなサイドミラーと窓ガラスは、死角が少ない...
    不満な点
    仕方ないが、年式の古さによる各部のヘタリ。もう少し欠品は待って!!! 衝突安全性、こればかりは時代が違うので…。 トレッド・ホイールベースの短さ+背の高さによる挙動の不安定さ(タイヤとの関係もある?)…高...
    乗り心地
    ・Dレンジ発進時、振動が強い。新車時を知らないので…どうなんだろう? ・ホイールベース短い事は、小回りの良さと引き換えにピッチングが出易い。 ・シートサイズ…4+3シーターの為、3列目足元は正直苦しい。フ...

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  • たぁーーーくん たぁーーーくんさん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぶさかわカー

    2018.8.31

    総評
    まさにぶさかわ! 色とステンシルがぴったり! お似合いだねぇ!!!
    満足している点
    いい味出てるかなぁ
    不満な点
    好みが分かれそう…
    乗り心地
    乗り心地…悪し 笑

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  • ほてい☆ゼット ほてい☆ゼットさん

    グレード:GV_4WD(CVT_1.2) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    【旧規格 軽1BOX】ボディーの7人乗り!

    2017.2.19

    総評
    乗車形式→過去所有です。 (間違えてマイカーポチッたら後から変更出来ないみたい…) 大変小回りが効き、運転しやすく、 強い横風に弱い以外は 高速道路でも時速100km/h(1人乗車)を安定して維持し ...
    満足している点
    運転席の座り心地。 ヨーロッパ方面輸出されてたせいかシートの出来がよく、長距離長時間乗っても座面は薄い割にはお尻痛くならず、背もたれは軽モデルより大きく作られ肩までサポートするのであまり疲れなかったです。...
    不満な点
    ドミンゴは、 フレームシャシーにボディーが乗っかってて、 モノコックボディーの他社の軽1BOXに比べ 全高と重心が高目なのか、横風に超~弱い印象。 冬季のスケートリンクの如く凍結した道路の 防砂林や建物の...
    乗り心地
    四輪独立式サスペンションで 沈み側のストロークは短いものの、 当たりが柔らかかったと思います。 発進加速時のリヤが沈み込み、 フロントがグイっと持ち上がって CVTによる変速ショックの無い加速感は 独特で...

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  • 太田流雲@改 太田流雲@改さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外にも6人までは快適に乗れる☆普段は使い勝手良いコンパクトカーだが、イザと言う時に心強い「ミニバス」だと思う♪

    2012.3.22

    総評
    意外にも6人までは快適に乗れる☆普段は使い勝手良いコンパクトカーだが、イザと言う時に心強い「ミニバス」だと思う♪
    満足している点
    全てに於いて「考えて作られた」クルマ☆20世紀の発明品と言う書籍にミニと並んで紹介されるだけはある秀逸なるクルマ☆
    不満な点
    もう少し華やかさがあってもバチは当たらないだろうに・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな巨人、スバルドミンゴ 現役ドミンゴです。現在24万キロ走破。まだ走ってます。平成7年登録です。そろそろあちこち故障が出てきて、代えようかな~でも

    2010.11.25

    総評
    小さな巨人、スバルドミンゴ 現役ドミンゴです。現在24万キロ走破。まだ走ってます。平成7年登録です。そろそろあちこち故障が出てきて、代えようかな~でももうこの型の車はスバルを含めてないですね。どうしようと...
    満足している点
    ・意外に広い室内。楽しく乗ることができます。子供は大喜び。これでも小さい頃はけんかしてたけれど。 ・ECVTです。当時はスバルの画期的技術でした。無段変速。シフトの切れ目がない。燃費に良い。今はあらゆるメ...
    不満な点
    ・ブレーキがききが悪い。メーカーからこなんなものと言われた。 ・サスペンチョンは悪いかも。 ・タコメーターがない。 ・高速道路で120キロ超はきつかった。 ・豪華さを求めてないのであまりマイナス面は思いつ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日の足として旧型から3台乗り継ぎました 都内近郊で使用していました、誠に視界をはじめ取り回しも動力性能も申し分ありません、 3台目はオートマでした、

    2010.4.23

    総評
    毎日の足として旧型から3台乗り継ぎました 都内近郊で使用していました、誠に視界をはじめ取り回しも動力性能も申し分ありません、 3台目はオートマでした、9万キロ走行車気持ちよく水澄ましのごとくスイスイ都内を...
    満足している点
    なんともwサンルーフが季節の良い時などは誠に快適でスバルの飛行機に乗っているが如し素晴らしい物です、乗り心地も独特のサスペンションによりフワフワ心地よいものでした、床下、リアーエンジンの為音はそれほど樹に...
    不満な点
    この車所有したら喜びと悲しみ両方を味わってください、兎に角cvt,泣き所です、9万キロでさようなら、
    乗り心地
    -

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  • MT最高! MT最高!さん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キューブの後継として購入、これまた条件が厳しく、5人以上乗れるコンパクトサイズのワゴンということで、ドミンゴに白羽の矢を立てました。小さい車体の融通は

    2010.4.3

    総評
    キューブの後継として購入、これまた条件が厳しく、5人以上乗れるコンパクトサイズのワゴンということで、ドミンゴに白羽の矢を立てました。小さい車体の融通は軽ワゴンよりもあり、7人乗せても荷物を置くスペースがし...
    満足している点
    ・ねずみの如きすばしっこさ。CVTの性能を遺憾なく発揮し、一気に加速できる。 ・7人座ってもサイズの割には確保できる荷室。 ・軽のスペースで余裕の駐車。 ・ほとんどの狭い道を余裕で走れるボディ。 ・街乗り...
    不満な点
    ・この車で遠出する気にはなれない(せいぜい片道最高50kmが限界)。 ・この車で高速道路を突っ走る気にはなれない(実際走ったら寿命が少し縮んだ)。 ・ボディが小さいせいか普通に走ってても煽られる。
    乗り心地
    -

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  • ほんかん ほんかんさん

    グレード:GV_4WD(MT_1.2) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルの面白く真面目なクルマ。レガシィやイ...

    2010.3.30

    総評
    スバルの面白く真面目なクルマ。レガシィやインプレッサの陰に隠れてしまったが実用本位の設計。流石はバスを製造していただけの会社。 速さとは無縁ですが快適です。 もう一台のサニーよりも遥かに乗り心地が良い。...
    満足している点
    小さい車体に七人乗れる。
    不満な点
    緊急時の安全確保は皆無。。。 四駆の為車庫入れでハンドルを一杯にして動かすとタイトコーナー現象が顔を出す。 しかし、旧軽自動車規格で7名も乗れてその上リヤクーラーとリヤヒーターまで備える。 夏はまだ...
    乗り心地
    -

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  • ロビン号 ロビン号さん

    グレード:GV_4WD(MT_1.2) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変便利な車です。 子供が二人から三人に...

    2010.1.17

    総評
    大変便利な車です。 子供が二人から三人になるのでミニバン探しをしていたら嫁さんから小さい車が欲しいと言われセレナやノアの十年落ちから変更。たまたま見たトヨタ中古車サイトで発見、マニュアルだけど購入となりま...
    満足している点
    ちょうどいいからスゴク便利。
    不満な点
    なーにもないけど、安全性もないかなぁー! 初期制動があま~いブレーキ。
    乗り心地
    -

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  • niko25niko25 niko25niko25さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代ドミンゴが発売されたときもかなり気になってました。 新規格サンバーベースで三代目ドミンゴが発売されなかったのが残念ですが、時代の流れでしょうね。

    2009.11.27

    総評
    初代ドミンゴが発売されたときもかなり気になってました。 新規格サンバーベースで三代目ドミンゴが発売されなかったのが残念ですが、時代の流れでしょうね。 このクルマは個人売買でかなり安く購入できたので、ぼちぼ...
    満足している点
    旧規格サンパーに1200ccエンジンなのでストレスなく良く走る。 低速トルク型エンジン+ECVTで粘り強く多人数乗車でも意外と走ります。。 サイズがコンパクトなので狭い道も気兼ねしないで入っていける。 リ...
    不満な点
    現在走行8万キロ少々ですが、シフトレバーが段々渋くなってきていて、電磁クラッチ昇天のカウントダウンに入ったようで修理代が心配。 2WDRR駆動とルーフ架装で重心が高い為、一人乗車では横風にかなり弱い。 セ...
    乗り心地
    -

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  • GG GGさん

    グレード:CV(MT_1.2) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事号でサンバー(KV型)に乗っており、その良さから自家用もスバルにしました。 共通のボディ・足周りですので、比較し易いです。共に、NA・2WD・5

    2009.6.27

    総評
    仕事号でサンバー(KV型)に乗っており、その良さから自家用もスバルにしました。 共通のボディ・足周りですので、比較し易いです。共に、NA・2WD・5MTとなります。 サンバーとは21馬力・4.3kgもの...
    満足している点
    ・思ったよりもトルクフルで、グイグイと走るエンジン。 ・ストロークが有り、段差を感じさせない足回り。 ・174cmの私でも、くつろげる全席。 ・掛けては停めるチョイ乗りでも、10km/L以上は必ず走...
    不満な点
    ・トルクフルだが、上は回らないエンジン。 ・ストロークが有る分、ロールする足周り。 ・初期制動だけは、甘いブレーキ。 ・サンバーよりも振動の有る、3気筒エンジン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな万能車です。 旧規格の軽自動車に大きなバンパーを付けただけのコンパクトな車体に1200CCのエンジン、4WDの機動力、6人を移動できる最低限の空

    2009.5.10

    総評
    小さな万能車です。 旧規格の軽自動車に大きなバンパーを付けただけのコンパクトな車体に1200CCのエンジン、4WDの機動力、6人を移動できる最低限の空間(三列目も膝があたるとか、頭上が狭いとかはありません...
    満足している点
    小さな車体による道を選ばない利便性、安心の為の4WD、案外トルクフルで120Kぐらいまでなら安心して巡航できる意外性、3列目でも突き上げの少ない乗り心地、ちゃんと考えてコーナリングすれば答えてくれる操縦性...
    不満な点
    スタイルは、・・・ですが 見慣れると機能美を感じさせる、・・・内装はお世辞にも豪華さはありませんが実用車の割りきりが感じられます。指一本で回るフィールを伝えない電動パワステ、発進時にギクシャクするECVT...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    続・なぜか手放せない車 それなりに評価していたドミンゴですが、この度、ウワサどおりのECVTクラッシュにより臨終となりました。距離は9万キロに到達した

    2008.11.15

    総評
    続・なぜか手放せない車 それなりに評価していたドミンゴですが、この度、ウワサどおりのECVTクラッシュにより臨終となりました。距離は9万キロに到達したとたん… 初期CVTの虚弱さを実感しました。 自車の場...
    満足している点
    -
    不満な点
    大変リスクの大きい車です。
    乗り心地
    -

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  • シルクン シルクンさん

    グレード:- 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速では不満な走りだが、一般道では意外にキビキビ走れる。 多用途に使えて、便利な車。 小柄で不器用だが、頑張りやで子だくさんなお母さんって感じ。

    2008.8.19

    総評
    高速では不満な走りだが、一般道では意外にキビキビ走れる。 多用途に使えて、便利な車。 小柄で不器用だが、頑張りやで子だくさんなお母さんって感じ。
    満足している点
    スポーツ走行以外ならオールマイティーに使える。 サンバーとほぼ同じサイズなので、細い路地にも入っていける。 いざという時に7人乗せられる。 同じのを乗っている人が少ない。 軽スペースに停められる。 見た目...
    不満な点
    車名がカッコ悪い。ドミンゴでお越しの○○様・・・チョット恥かし。 風の強い日の高速がコワイ。 高速下りの急コーナーがコワイ。 古いのとマイナー車なので、部品が無いところ。 同じのを乗っている人が少ないので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    富士重らしいクルマです 所有して11年たちますけどこのクルマ乗っていて楽しく飽きませんね。長距離ドライブは年1回あるかないかなので4万キロ程の走行距離

    2008.6.8

    総評
    富士重らしいクルマです 所有して11年たちますけどこのクルマ乗っていて楽しく飽きませんね。長距離ドライブは年1回あるかないかなので4万キロ程の走行距離です。subaru伝統の猫足サスと旧軽規格のボディーに...
    満足している点
    RR駆動によるフロントサスのしなやかさ。 電動パワステによるハンドルの軽さ、なめらかさ。 図太いエンジン音とこぎみよい吹けあがりの3気筒エンジンは一瞬かの名車subaru ff-1 を彷彿とさせる。   ...
    不満な点
    アイドリング時の振動。 エンジン重量増加による運動性能(旋回)の低下。それとも13インチタイヤによるシャシーとのアンバランスか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜか手放せない車 80000km走行の中古車購入。スペアカーとして所有しています。何度か乗り換えを検討しましたが生き残っています。理由は主にそのサイ

    2008.4.23

    総評
    なぜか手放せない車 80000km走行の中古車購入。スペアカーとして所有しています。何度か乗り換えを検討しましたが生き残っています。理由は主にそのサイズと小回りの良さ、かつパワフルな動力性能、といったとこ...
    満足している点
    豊富なオプションは痒いところに手の届く、といった豊富さ(ほぼ全て販売終了しているようです)。購入してすぐに左右の網戸(最後の1つでした)とオーバーヘッドラック、リアスピーカーを取付けました。網戸もラックも...
    不満な点
    とにかく酷いデザイン… ぶさいくな外観に安っぽく、テキトーなインテリア… 挙げればキリがないほど見栄えの悪い車です。乗っていて楽しくない、道具としてしか成立しないので、楽しさを盛込もうとしても、せいぜいV...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買って3年乗って 8万キロ走行でタイミングベルトが切れて、オイル漏れも外部と内部にあり修理、さらにヒーターのモーターも要交換。運転席側の窓の開閉

    2007.10.26

    総評
    中古で買って3年乗って 8万キロ走行でタイミングベルトが切れて、オイル漏れも外部と内部にあり修理、さらにヒーターのモーターも要交換。運転席側の窓の開閉もできなくなって最悪。 ついに、CVTのクラッチが切れ...
    満足している点
    小さい車体で7人乗りはすごく便利。駐車スペースが小さくてすむのでいい。とにかく小さいことが長所。
    不満な点
    小さい割には燃費が伸びない。カタログ数値が信じられないほど。ブレーキペタルが小さずぎて不安。 エンジンはよくまわるが、クラッチとCVTがうわさどおり9万キロが寿命かなと思う。 クラッチ、CVTを交換すれば...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走る 兎に角力の強い車ですねー。小回りは効くしでもブレーキはいまひとつ シートも余り良くない。ですがエンジンの良さにはほれました。 又車検受けます

    2007.6.24

    総評
    よく走る 兎に角力の強い車ですねー。小回りは効くしでもブレーキはいまひとつ シートも余り良くない。ですがエンジンの良さにはほれました。 又車検受けます。
    満足している点
    力の強いことに尽きる。
    不満な点
    クッションがふわふわ過ぎる。
    乗り心地
    -

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  • チビ  スバリスト チビ  スバリストさん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディアスクラシックからの乗り換えです。ス...

    2007.1.7

    総評
    ディアスクラシックからの乗り換えです。スズキのエブリィランディも見に行きましたが、見に行ったのが夏の時期、営業さんが気を使ってエアコンを入れてくれたのですがその時運転席の下から「ブワァ~ン」と大きなエンジ...
    満足している点
    ①旧規格の軽のボディサイズで多人数乗れる。②フルタイム4WDの為か走行感覚がハンドルにダイレクトに伝わってくる。(グリグリって感じ?)③シートレイアウトが単純で良い(3列シートなんだよねサンバーとそんなに...
    不満な点
    ①内装、特に運転席周りはまるで旧サンバーそのまま。(私はサンバーからの乗換えなので全く違和感がありませんが)②トルクバンドが軽より狭い。サンバーで4速、5速OKだった速度が1速下の設定になってる。(多人数...
    乗り心地
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