スバリストの方に質問です。 スバリストの方々はトヨタは嫌いですよね。 嫌う理由は十分にあると思うので納得できますが、結構な割合でホンダも嫌っているように思います。 ホンダを嫌う理由は何でしょうか？

Question

自分の認識ではホンダ＝ミーハーなんですが。
スバリストの方々回答お願いします。
ちなみに自分はトヨタユーザーです。（笑）

Answer 1

スバリスト＝全てトヨタ嫌いと言うわけではないと思いますよ。自分は嫌いですが（爆笑）手を組んでFT-86なるスポーツクーペを発表した時は「糞して寝ろ」と思いましたから。ホンダは嫌いではないですよ。もしかしたら、半分やっかみが入っているのかもしれません。FITクラスの大衆車、ミニバンはスバルは手薄だし、レガシイワゴンはアコードワゴンとぶつかるしといった具合で。DEXなんて出しては見たものの、ダイハツのOEMなんだからスバリストは見向きもしませんね。買った人は、インプレ読んでると、「スバルとは異質」と書いてます。CR-Zは、ちなみに見に行ってません。見たら買っちゃいそうだから（笑）今は、今月受注が終わったR2のマニュアルの4WDに乗っています。十分よく出来た車で、以前乗っていたスズキとは「概念から違う」と思います。結論を言いますと、トヨタは大嫌いですが、ホンダはまあまあ好きですよ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
トヨタがスバルの経営に口出しするようになってから元々多かったアンチトヨタのスバリストがさらに増えたように思います。
自分はトヨタユーザーですがスバルには昔のスタンスで独自路線を貫きとおして欲しいと思います。
あと自分の周りのスバリストはホンダ嫌いが多いのですがたまたまのようですね。

Answer 2

３台続けてスバル車に乗ってます。別に嫌ってる訳じゃないですが、トヨタ車は「最大公約数」的な車作りのために平凡で特徴のない車が多く、移動のためだけに車を購入する人はともかく、今のトヨタ車で欲しいのはないですね。逆にホンダ・三菱は好きな方ですね。まだ欲しくなる車がありますし、バイクやラリーなどのモータースポーツを底辺から支える会社として頑張って欲しいです。

Answer 3

簡単です。
トヨタは「売れるクルマ」を作るヒットメーカーです。音楽で言うと昔の小室哲哉とか秋元康のような存在。買い手が欲しいクルマを調査して、買い手が欲しいクルマを作り上げます。一方スバルはクルマとしてクルマらしく立派なクルマを作り上げます。同じく音楽なら坂本龍一のような存在。売れるかどうかは二の次で「良いクルマを作り続ければきっとユーザーは付いてくる」的な発想でクルマを作ります。

トヨタは当然売れますが、そこにはポリシーというと「いかに見た目を良くしてコストを下げ、高く売るか」ぐらいしかありませんし、作りも白物家電的です。スバルは欧州車に見られる「クルマとはかくあるべき」があちこちに見られます。よく判るのがリアサスの構造。トヨタだと重量級のアルファードまで安物のトーションビーム式。これは最下位のアルトやミラで昔から使われている方式ですが、これをトヨタはこんな車体にも使い始めています。一方スバルはサンバーやR2とかも含めて全部独立懸架。カネは掛かってます。だけど殆どの日本人は評価してくれないのです。

私は純粋なスバリストではありませんが、一技術者としてスバルを評価しています。またトヨタも「そこまでケチるか！」みたいなケチケチ技術は非常に評価しています。

ホンダは・・・飛び道具的な技術がポンって結構出てくるのですが、あまり生かせていないし育てていませんね。